新旧驾驶证有怎样的六大区别

时间:2020-09-03
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新版驾驶证的优点是:驾驶人个人资料分类更细,更加方便管理;主要项目都做了英文标注,以方便我国行驶证、驾驶证今后在其它国家的互认、辨识和使用;副页上的"审验"日期改为"记录"日期,更加体现了公安交通管理部门以人为本的管理理念。

新机动车驾驶证与旧版驾驶证比,有6个新特点:

步骤/方法

1 :新版驾驶证取消了驾驶证分类,将驾驶证正证、副证改为驾驶证主页、副页。

2 :在新驾驶证主页上增加了"国籍"、"有效期起始日期"、"有效期限"(将注明6年、10年或长期)等栏目,去掉原来的"有效终止日期",并增加部分签注栏"英文"注释。

3 :新版驾驶证具有较强的防伪功能,正页和副页上的签注内容均使用专用打印机打印。

4 :新版驾驶证修改了准驾车型代号(在主页背面印有准驾车型代号规定)。

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5 :发证机关章也由原来的"北京市公安交通管理局车辆管理所"变为"北京市公安局公安交通管理局"。

6 :在驾驶证副页上增加了"档案编号",将原"审验"栏改为"记录"。

注意事项

驾驶证号查询系统,受理岗审核机动车驾驶证申请人提交的《机动车驾驶证申请表》、《机动车驾驶人身体条件证明》(以下简称《身体条件证明》)和身份证明。不符合规定的,出具退办凭证。符合规定条件的,驾驶证号查询系统,查询全国公安交通管理信息系统,确认申请人不具有已申领机动车驾驶证、被吊销机动车驾驶证未满两年、驾驶许可依法被撤销未满三年、造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的情形,并在计算机管理系统中记录查询结果后,受理申请,收存相关资料。查询结果证实存在上述情况的,出具退办凭证。因计算机网络问题暂时无法完成查询的,可以先受理,并在核发机动车驾驶证前完成查询。期间,查询结果证实存在不准申请机动车驾驶证情形的,出具退办凭证。同时审核申请人所持机动车驾驶证,驾驶证号查询系统,查询申请人累积记分情况,对申请大型客车、中型客车和牵引车准驾车型的,还应当查询申请人是否具有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任的记录,并在计算机管理系统中记录。

随着天气越来越冷,路面难免会出现结冰,那么,在这种路面上驾车,有哪些方法呢?下面交通事故赔偿咨询中心从三个方面归纳了薄冰路面开车技巧,非常实用简单,希望对大家的出行带来一定的帮助。



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步骤/方法

1 :首先,在行驶的时候多走直线。

在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速,直到完全控制住车辆。

2 :

其次,行车要有预见性。

由于冰雪路面滑的特点,使车辆不能按你的意志去操纵,会给驾驶造成很大困难,所以驾驶时要特别小心,要有高度的预见性,对将要发生的事件作出预先判断,争取时间,以便提前采取措施,防止因事件发生时不能准确操作而发生事故。除了以上需注意要领外,行车时应根据行道树、路标、水渠等判明行车路线,沿着道路中心或积雪较浅处行驶。若路面倾斜或成拱形,应选择平坦处或道路中间行驶;若有车辙,应循车辙行驶;当车辙已结冰且较浅时,应骑车辙行驶。由于冰雪路面的阻力较小,要避免跟车过近,尽量减少超车;行车要始终集中精力,尽量采用预见性制动和利用发动机的牵制作用减速,多用手制动,少用脚制动,避免紧急制动。若情况紧急,可强行减挡,以大油门低车速阻碍汽车前进,同时间歇使用手、脚制动。

3 :

再次,刹车不可一踩到底。

在冰面上行驶时,如果需要刹车应该先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点,等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成,入弯前先减速,即操作任何动作前,先把速度降到位。在紧急情况下,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

终于拿到本了,比较幸运的科目二科目三都是一次过的。

下面把驾校科目三的一点经验总结了一下,不免有遗漏或错误的地方,请给予指正或参考教练


步骤/方法

1 :绕车转圈(逆时针)、双手递身份证、调座椅、系安全带、准备起步,要以适当的尊敬和适当的轻松心态对待考官。给考官留下一个好印象,也许考官心情好时会在你连续犯错的时候加以提醒或放你一马。

2 :起步时,一踏,二挂,三转向,四喇叭,五看左视镜,松手刹,慢抬离合,轻加油;起步前要看后视镜或适当向左后探头看路况,并打左灯。一档起步后,稍加油门即换二档,同理换至三档甚至四档。起步前不要忘了松手刹!

3 :并线时注意观察左后视镜,确认左车道无车时再并,并线动作要快、准确,并线后马上摆直方向盘,并线后如左向灯未自动关闭,及时手动关闭。

4 :直线行驶路途中如前方车况好(没什么车,这条道一般情况下车比较少),应迅速提档至五档,到五档时油门轻给,以便随情况变化及时减速甚至停车。

5 :直线行驶路途中要控制好车行方向,尽量让车直线前进,不能乱摆方向盘,在路上“画龙”就很危险了。

6 :遇路口标志、班车站标志、人行道标志、学校标志、十字路口,都要左右摆头看,除过红绿灯十字路口时要认真看,其它的地方做下样子就行,一般没人也没车,但做动作可以夸张些、快些,但不要幅度太大或太慢,那样容易变方向(画龙)。

7 :一档起步、一档掉头,这样容易控制方向。特别是B端是个小缓坡,二档转弯的话新手比较难控制速度、方向。

8 :一定要把换档练熟,1-5档可以随便盲换,如果到科目三考试时还看着档把换档,那就。。。换档一般对男生和大部分女生来说都很简单,但有一部分比较差。我考那天就有女生挂错档连续熄火被折了。

9 :B端的坡起不能忘,其实这是一个很缓的坡,科目二都过了,这个坡起肯定不在话下。但是还是有人因为太紧张忘了坡起,溜车后直接下车。

10 :靠边停车时不要忘了看右后视镜打右灯。左、右转向灯在动作完毕后如果没有自动关闭,需要及时手动关闭。

注意事项

把心态放松,注意细节,科目三一次准能过!最后祝大家都能顺利拿到驾照

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