侧方停车是现在大城市普遍的停车现象，所以这一项考核对以后的停车中还是很有实际意义的，很多考试学员都很害怕侧方停车，其实这项考核就和倒库一样，只要掌握了技巧就很好通过了。

　　一、驶入考试区时，车身要与库线平行，如果发现没有平行需要及时修正。

　　二、保持平行的同时，应该与裤线保持间距在30-40厘米左右。

　　注意：保持距离有一个小技巧，当雨刷器的雨刷点对准路肩时，间距就差不多了

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　　三、缓慢前行的同时需要注意右侧后视镜，这样才能保持车身平直。

　　四、当库前的点即将消失在右侧后视镜时，迅速朝右侧打满方向盘。此时，车速要慢，中间不能停车。

　　五、因为去除了考场中的记号、考试也由桩、杆改为了黄色边线，而且不允许将头伸出车窗了。所以考生在考试时应该多注意左右后视镜，保证车身出在正确的位置。

　　驾校里都是有很多参照物，教练教授的多是确定参照物的方位，然后打多少方向。但是在实际情况下，每个停车的地方情况都不一样，所以在掌握基本的侧方停车原理后，还是要根据实际情况来操作。

　　对新手的驾驶员朋友们来说，侧方位停车确实是个比较难的东西，特别是在一些繁华路更是让人头痛了，时间可能就是会浪费在这侧方停车上面了，弄不好还会剐蹭前后车辆。不练好这个侧方位停车还真是个麻烦事了。

　　科目二考试最重要的就是要掌握好踩离合，离合踩好了，车子的速度也就控制好了，这个时候车子就完全控制在你的脚下了!当时小编才学科目二的时候，整天踩离合，真的是踩的脚痛!那么我们要怎么踩好离合来控制好科目二的车速?

　　关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上。如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方法，就是一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

　　科目二时如何才能控制好车速呢?

　　第一：正确踩离合器

　　脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。　踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。

　　第二：避免错误操作

　　值得注意的是，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

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　　很多学员反映倒车入库车身与库角调整很难掌握，下面驾考全攻略就给大家讲解一下以右倒库过程为例，在右后视镜内出现库角之后，如何将车身调整入库到正中间。

　　首先，前提条件

　　要想将车停正，停的左右两边距离一样，必须有一个前提条件，及左右后视镜调整必须一致，不管是俯仰角度，还是车身占镜内的面积，都要一致才行，只有这样实际地面的距离反应在左右后视镜中的距离才能完全一致。驾考全攻略提示：如果一个镜子内的车身占了二分之一，另一个镜中的车身只占了五分之一，那么同样是30cm，在二分之一的镜内肯定比五分之一的镜内要宽的多。对于这种差异，新手很难在其中把握好车身的位置。因此，在倒车前必须将左右两个后视镜调整一致。

　　第二、调整理论

　　在这里我要引入一个概念----“车身距离库线最小距离”，在右倒车入库的过程中整个调整都是围绕这一概念进行的。这个距离在库角在后视镜中可见的时候，是指库角与车身的距离，库角从后视镜消失之后，就是右库线在后视镜下沿到车身的距离。在倒库的过程中我们始终都能在后视镜上感知到这个距离的大小(因为一直在镜子里或者是镜子的最下沿)。为了叙述简便下面就我就简称它为“车-库距离”了。驾考全攻略给大家下面一个示意图，所有的红线标注的距离都为“车-库距离。驾考全攻略认为在倒车中只要把握一个原则：通过不断调整将这个“车-库距离”一直保持30cm左右。这个距离在20-40cm之间都算安全，但30cm为最佳。在后视镜中这个距离只要不是零，就证明你的车子没有压线。

　　第三、如何调整

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　　第一种情况：右打死较早

　　这种情况为右打死提前比较多，如果不调整则库角必然会进入车身下面造成压线。驾考全攻略提示此时在这个距离小于30cm之前应该果断左打2圈，让方向盘回到正中间，这样车身最小距离就能保证不再缩小一直移到后视镜下沿。

　　如果这时方向盘保持不动，伴随车体移动，这个最小距离会迅速变大，因此就需要立即右打来进行调整。右打的幅度根据库线距离车身上下距离的差异大小来决定。上下距离差异大，就多往右打，差异小就少往右打。驾考全攻略提示在这个例子中由于库线上下距离差别太大，一般会果断右打死在继续观察。当图中红线距离变大的情况得到缓解并开始慢慢呈现缩小的时候，就需要慢慢向左回方向盘，只要这个距离一直保持是30cm左右，那么我们的倒库就100%完美。

　　第二种情况：右打死较晚

　　如果你右打死的比较晚，当车身和车库方向一致，且库角已经接近后视镜下沿，“车-裤”距离依然大于40cm。如下图，驾考全攻略恭喜你，可以准备第二次倒库了，你的左车尾有很大机会已经扫左库线挂掉，(这时并不一定是左后轮压线，但车尾已经扫线，如果旁边是车的话你已经撞上了。)因为你已经右打死了，没有再向右调整的空间了：

　　谁也不能保证自己在车上每一次右打死的时机都是刚刚好。为了避免这种无法挽回的错误，所以我们右打要赶早不赶晚。

　　第四、总结

　　通过以上两种极端情况的分析可以看出，只要保证右后视镜中“车-库距离”始终在30cm左右直到车身与右库线平行，我们就可以肯定这时车身肯定在库的正中心，且方向盘基本已经完全回平。

　　此时只要转看左后视镜略微调整下左右两边距离入库停车即可。

　　掌握一些倒库固定点位的意义在于按照点位打方向盘后可以保证基本上车身都是按照最佳移动轨迹行走，我们只要根据原则小幅度调整就能够达到最佳效果。