SUV车型还有一个优点就是在兼顾越野驾控乐趣时，同样十分重视燃油经济性。更省油，是SUV相比传统越野车最大的优势。一些细节可以让SUV更省油。

细节一：切忌急起急放 

除了充分了解自己车辆的状况外，驾驶者还应当养成良好的驾驶习惯和保养习惯，有些朋友在驾驶过程中喜欢急起急收，由于发动机的运转具有一定惯性，加油门的瞬间是在积累加速的惯性，而减速踩刹车就是在抑制惯性。如果总是猛地加速减速，不但在加油门的瞬间造成油料浪费，而且积累起来的惯性动量又在紧急刹车时消耗掉，油量便这样在不知不觉中被浪费了。所以平常应该缓慢匀速加油，让发动机处于匀速工作。

 

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细节二：有病要早治 

和人一样需要定期检查“健康”状况，及时发现问题进行“医治”，这样车辆才能经常活力焕发，并利于避免多余的油耗。因此，如果发现车辆怠速不稳、加速无力，车主都应该及时到专门的维修中心进行检查，及时排除故障恢复发动机的正常工作。除了发动机和点火系统，还要注意定期检查轮胎的气压以及四轮定位，因为轮胎气压过低或过高都会增加燃油的消耗，不正常的车轮定位也会造成油耗的增加。

 

细节三：轻装上阵 

很多车主“爱车如屋”，把车当成家一样，车厢中置放着各种用品和杂物……如果从节油角度出发，再不显眼的小物件积少成多，不但占据了大量的空间，也增加车辆的负担，造成燃油消耗增加。

不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时，汽车启动步骤做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。

步骤/方法

1 ：一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气。

2 ：二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。

然后将点火锁匙转到开的位置，查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。

3 ：三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。

发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。

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汽车磨合期六大禁忌

 

 

 

汽车磨合期六大禁忌

一、忌起步不热车 新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。 

二、忌过早换油 汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。 

三、忌高速行驶 新车磨合期内有速度限制，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。 

四、忌跑长途 新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。 

五、忌负荷过重 新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。  

六、忌紧急制动 紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。 

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