科目三考试主要考察在平常路面驾驶过程中行驶的操作要点，与科目二考试相比，科目三考试主要增加了上车前的检查准备，油门踏板的控制，换挡操作与速度控制，拖踩刹车控制以及在不同路面状况下灯光的正确使用这几个要点。根据各个地方考场的不同，考试项目的顺序会有一些不同，但总体而言，科目三考试的考试难度比科目二要简单一些。
考前准备：
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考试前一天会举行考试场地的熟悉及驾车进行模拟考试，并且考前一天会公布考试名单，考试名单上会有考试时段，考试组数，以及是否需要参加夜间考试。不需要参加夜间考试的考生考完白天的考试项目就行，需要参加夜间考试的学生在白天考试合格后还要等待白天的考生考完后，进行夜间考试项目，通常参加夜间考试项目的人数为参考总人数的20%。
科目三考试90分为合格，满分为100分，一次预约考试有两次考试机会，若第一次考试为90分以上，则通过考试，若第一次考试低于90分，则不合格，则要考试将车继续向前开到发车点后在考官的指示下立刻重新进行一次考试，若第二次考试通过，则电脑会播报“恭喜你，考试合格”的语音。若第二次考试再次没有通过，则此次考试结束，需待十天后再重新预约并且交补考费，科目三考试与科目二考试一样，只有五次预约机会。被抽中参加夜间考试的考生在白天考试通过后，若白天考试时是一次性通过，则夜间考试有两次考试机会，若白天考试时是用了两次通过的，则夜间考试时只有一次考试机会。
考试前一天要休息好，保证考试时精力充沛，穿的鞋最好为薄底鞋，不要穿厚底鞋或高跟鞋，以免影响踏板踩踏操作，最好带上雨伞以防下雨，当然，远处去考场参加考试的考生提前备用一双防水的高筒水胶鞋也是可以的。以免遇到一些必经之地有较深的积水。
到达考场前要记得带好身份证，因为驾车考试时涉及录像及拍照，考试时要保持衣冠整洁，不要留长头发，不要戴帽子，不要戴墨镜或其他有色眼镜，但可以戴近视眼镜，考试时到达考场后首先进入候考大厅，等待考官念考试组数通知验证指纹，等待考官拍照(在考官拍照时不能戴眼镜，但驾车时可戴近视眼镜)，等待考官验证身份证，等待考官发放考试时需要穿的统一样式颜色的考试服装。当穿上考试服后，看见发车点后，则表明即将驾车参加考试，则手机应该关机保持考试纪律。然后等待考官念考生名字分配考试车辆，到达考试车辆前后应该双手递上自己的身份证，考官验证身份证信息确认为身份证持有人后则可以上车进行考试。带有背包的考生可以将背包放在副驾驶位置上，身份证验证通过后考官也会将身份证放在副驾驶位置上的。考完后不要忘记拿身份证。
科目二中含有很多的项目，那曲线行驶攻略有哪些呢，一起来看下驾考科目二曲线行驶技巧。
行驶中不得挤轧路边缘线，小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。
当车进入第一弯时(目测)将右车头压左边线行驶，进入第二弯时(目测)，用左车头压右边线行驶。车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。
车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
车向右进入时，当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置消失，向左回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的大梁作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往左一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。 微调方向。
车向左进入时， 当看到左S路基线在左前档风玻璃角位置再次消失，向右回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向，此时的方向。实际上就是往右一周半朝上的。 挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。微调方向。
车进入S路时， 当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向。并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时，向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 车进入S路时。 当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向。并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。 千万注意方向不能打死。要及时调整和观察反光镜中的变化。
需要注意的是，根据路弯的特点和后轮半经来进行及时调整方向是关键。其次是在转弯方向千万不要打死打足，从而影响回调方向的难度。还有就是在弧度大的地方应该向反方向松点方向。这样能确保中立行驶。根据不同的地理环境采取刹车应用，但不得过死的点刹和速度过慢都不利于安全。可以借前小圆镜适当辅助。
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曲线行驶在驾考中是个比较难的项目，所以说这个要想顺利通过，以上技巧和攻略是必须要掌握住的，掌握好这些技巧的同时，平时的多加练习还是比不可少的，学员们在驾考的时候一定要注意问题，还可以通过学车技巧教程进行学习。
加档操作：
用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。
若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米/小时加一档，接近80千米/小时加一档)。
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考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。
减档操作：
需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。减档时可越一级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。
另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。