说起来挺惭愧的，拿到驾驶证已经两年多了，至今连方向盘都没有碰过。。。。昨天我终于被老爸送进了驾校，开始教我在福州学车的教练是一个满头银发的可爱老头。学了一会挂档，估计五分钟都不到，老师一句上道，我就载着教练冲出去了，心里这个美啊，小样儿o(∩_∩)o...咱也是能开车的人了。挂1档，踩油门，起步后，马上挂2档，速度加上去后，接着在挂升档，遇到对面有车辆时，先刹车点一下，然速度降下来，同时松油门，待情况如何，如果是必须要停下来，步骤是踩离合，挂空挡，滑行，利用发动机的速度，再踩刹车直到停下来。转弯也是这样，速度慢下来，注意还是凭经验，什么弯挂什么档位，等等，好多学了一天，教练的评价是学的挺快，就是胆儿大点。
回到家回忆一下教练今天教的驾车重点，发现小老头说的最多的一句话就是：收油门，收油门，太快了！

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其实去年就已经在朋友的车上练习了些开车技巧，可就是没有系统的训练，都怪目前的工作状态实在太忙了，老是加班和出差，9月份的今天，终于下定决心，去公司请了长假，在福州驾校报名了，当我考完科目一考试，终于迎来正规学车的机会

说到路考，以前我们还没有增加项目，简单的加减档、定点停车、上坡起步（看运气抽不抽得到）、圆饼、单边桥、就这些。
没有侧方停车，百米加减档等等。我们一台车是4个学员，白天在福州学车就记得印象最深的一个学员，第一次上路，比较紧张，师父也蛮严格。师父说，挂挡，走！他一脚油门猛踩到底，憋红了脸半天不出气，师父拍了他后脑袋一下，说：哄这么大油找死啊，你他妈的不丢离合器啊。这才反映过来，离合器猛然一丢，车冲了一个踉跄后熄火，师父差点成了人间大炮克赛。MD又是一通乱骂。我们在后面听着都想哭。他真正跑起来了，我们更想哭。可怜了我们后面3个学员全部一路冷汗直飙。时常跑偏吓人不说，又师父在还可以辅正，但是这撕他就是超级能踩油门哄的超级大的那种，这素质做消防应该不会错。师父一叫“减速换挡：他似常反映不过来，搞得每次都是副驾师父一脚刹才把车稳住。我们坐在后面的那就是老遭罪了，癫萝卜一样。连续加减档，不停的冲锋式起步，事故式刹车，我想没几个人受得了的，后面几个晕车的实在熬不住了，都下去了，我还行，多亏做过几年导游，可我这颗呵嫩的心也受不了啊。宁可被毒辣辣的太阳晒也不愿意在和这个冒失鬼一起，免得死的不明不白。天哪，终于换我上了，那家伙把车门一抠开，原地一个泉涌式，哇哇。狂吐了半天，我纳闷？这开车能把自己都开吐了可不容易。建议下次大家不要和这些人一起学车，谨记生命诚可贵。

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在我们刚从福州考驾照后开始学习开车的时候，教练都教我们当车向左转弯时，要打左转向灯同时进入左侧车道，当车向右转弯时，要打右转向灯并同时进入右侧车道，这是我们应该需要具备的开车基本知识，也是符合交通安全准则的，不过还有些安全事项需要注意

1．  避免在转弯时为了获得更大的转弯空间，而向反方向打方向盘  比如说如果当车要向右转弯时，获得更大的转弯空间并向左方向打方向盘，这样会导致后车误判你车的动向而发生危险，并还会影响旁边车道的通行 

注意：如果是大型车辆，必须事项判断好合适的路线

2．  如果碰到无法转弯或者需要调换车头时，千万不要让车转个角度停在路中央，这样会造成来车发现危险

3．  转弯时由于车子本身与道路不平行，后视镜看到的景物有盲区，并非实际景物 所以需要养成侧头去看来车与测车转弯车辆的习惯

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