调座位：
左脚掌完全踩到离合
额头距挡板一个拳头
后视镜：
左右看车身三分之一
上下后门把手靠镜子上沿
反倒：
左侧后视镜下沿刚好挨到外侧库线上沿，向右打死转向盘
观察车身与库角距离剩两指时，回正方向，直到库角消失， 又向右打死方向
观察左侧后视镜，车身与库边线将要平行时回正方向
如需修方向(半圈修)
哪边宽往哪边打半圈，正了又回正方向;
同时观察右后视下边沿到库边线下边沿对下边沿时踩停出库
车头左角完全方向盖完前面边线默数三秒向右打死，车身与边线将平行时回方向
注意：
如车身与库角两指距离时刚好角边消失仍然严格回正方向再打死;
如未出现两指距离角消失，直接打死方向;
若小于两指还则速往左回正方向库角，马上又向右打死方向;
顺倒：
出库左肩过左侧库线向左打一圈四分之一，窗花过线踩停，回来时观察车身与库角：大于三指或小于三指。
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如大于马上往左打四分之一到打死方向;
当车尾部入库时，观察与库角大于还是小于三指距离，如大于马上往左打四分之一，若小于向右打四分之一。
注意：
当车尾没有入库出现车身与库角小于三指迅速向右打四分之一，如还是小于三指距离，再向右打一圈方向，当车尾部入库时，迅速回一圈加四分之一。
坡道定点停车和起步：
侧方位：
1、右后视镜与库角将要消失时向右打一圈
2、观察左后视镜中前门把手与库虚线相交时回正方向;
3、观察右后视镜前门把手与库线相交，或左后轮下沿压线，直接向左打死方向
4、观察车身与虚线前宽后窄后立刻踩停打出库灯
5、右侧雨刮上铆钉又与也加外沿线重合时向右打方向一圈又四分之一，当车身与库外沿边线平行回正方向。
1、端正方向从曲线车道中间驶入左头车头与右边线重合，方向盘往左打一圈
如左车头挨线，再加四分之一
如左车头未碰到线减四分之一
保持左车头沿右边线???直到挨到左侧曲线
2、左车头与左边曲线重合后回正方向
3、右车头与左侧曲线重合时，向右再打一圈
若右车头在曲线外再往右加四分之一
未挨到在曲线内就回四分之一，直至驶出车回正方向
铆钉打线
当左侧车窗上立柱与直角重合立即快速向左打死方向，然后回正方向
起步熄火时常困扰着许多车友，尤其对新手来说，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】教大家一种快速起步不熄火的方法，详细图解步骤如下：
1 、调整座位
上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸。这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的。
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2 、踩离合
左脚应将离合踩到底，不然挂档有打齿的声音，或挂不上档，容易造成变速箱齿轮损伤。
3 、挂档
挂到1档，不少同学挂档特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的档位上。不可2档起步。每台车档位分布不一样，请按排挡杆指示挂入。
4 、松手刹
手刹又称驻车制动，新手经常忘了这个，造成熄火的概率特别大，应牢记。
5 、松离合
每台车的离合联动点都不一样，所以开第一次开的车，应慢抬离合，找到半联动点，记住联动点高还是矮，松离合车子略有抖动时即是联动点。掌握了车子的联动点后，起步时左脚应迅速抬到联动点。
6 、加油门
不少同学起步不加油门，只是慢慢松离合，等车动了再加油门，这也是造成起步慢熄火的重要原因，松离合和加油门应同时进行，新手起步油门轰的很大，因为离合未松到联动点或过慢。车一动应匀速松掉离合。
科目二后视镜应该调成什么样？
左侧后视镜的调整：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4;右侧后视镜的调整：由于驾驶座位在左侧，所以司机对车身右侧的情况较难掌握，因此，右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积应大些，约占镜面面积的2/3，而左、右位置则同样调整至车身占据镜面范围的1/4。中央后视镜的调整：左、右位置调整至镜面的左侧边缘，切至自己在镜中影像的右耳际，一般情况下，从中央后视镜里看不到自己，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央，调整要领是：水平摆中间、耳际放左边，即远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像放在镜面的左缘。
车外2个驾驶室一个，注意驾驶室那一个不单单是臭美用的，车外后视镜盲区就是用车内后视镜补偿，一般来说在直行变道倒车镜是你的眼睛，但是在倒车时千万不要完全依赖它，因为后视镜属凸面镜 ，视觉容易产生误差，最好回回头，配合后视镜来操作，熟能生巧。
科目二后视镜调整口诀
口诀只有三句，如图所示：
前门把手在中间，后门把手在顶端，车身占镜子三分一。
两个箭头所指就是两个车门把手，左右两边镜子的调节方法一样。
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