说起科目二考试，多数人的第一反应就是太难了!甚至是在挂科之后都想不明白到底是什么原因造成的。其实科目二并不难，只要平时多花点时间练习是一定会过的。下面一起来看看大家为什么说它难?
1、心理紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病。人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考不过可以再重新来过。只有将心理放松下来，才能更好地发挥自己。
2、粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
3、车速过快
对于新手而言，在场地进行考试时车速过快是导致考试失败的一大原因。车速过快，在出现错误时很可能一时半会儿反应不过来。
4、对科目二考试场地不熟悉
对于初次考驾照的新手而言，练车场与考试场多少都有一定的差别，因此，在学车的时候应该多多与教练沟通，掌握考试场与练车场的区别，加强模拟练习。
既然找到了科目二考试难的原因，那就再学学经验吧
1、考试前有一次免费模拟考试，所有标准都是根据考试要求的，所以一定要好好珍惜这次集训，避免真正考试时慌乱了手脚。
2、学员进入考场后，上车前，先看一下前方的车库情况，不要等上车了再去想车库在哪里。很多人都表示考试没过主要是因为考试的时候找不到车库的起步点，找不到参考线。
3、上车后，不要心急，慢慢来，先调整好后视镜，平时练车时也要养成通过后视镜去找参考点的习惯。调整后视镜到平时练车时的位置，调整好座位，再系好安全带，检查离合、刹车、挡位是否正常。如有异常应立即通知工作人员处理，很多人表示车上的语音提示一直在催“考试开始”，工作人员也催“开始考试”，其实不必理会，先做好自己的准备。
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4、科目二考试过程车速一定要慢，速度慢了，我们才有足够的时间进行修正。
5、起步注意事项，如果前方有人正在考试，一定要先在白线区域停车等候，等别人考完你再开始，不然一开过去，前面有人挡着，你一定就挂了。
驾照考试科目一时，因为是理论题，所以有一些记忆技巧和答题技巧，掌握了这些答题技巧，即使你没有完全记忆正确，也可以选出恰当的答案。下面一起来看看。
1、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”的都错。
2、在选择题出现“确认安全”的都对，出现“不属于”则错。
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3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”。
4、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”的都对。
5、车辆行经立交桥左、右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。
6、罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-2000元(可以和扣车同时处罚)。
7、车与吊销驾照选题方法：只要车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。
解释：
车有问题指：伪造、变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。
人有问题指：伪造、变造与驾驶有关的一切证件，严重违返交规(如饮酒等)及驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件。
8、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。
解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。
9、 没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;
没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。
10、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。
11、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。
12、交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下;交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下;违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。
13、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
警告标志：警告车辆与行人注意
禁令标志：禁止和限制车辆与行人
指示标志：指示车辆与行人行进
指路标志：传递方向与道路信息
14、自动挡汽车挡位：停车和启动选P挡;缓坡选2挡;陡坡选L挡;平路选D挡。
15、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里。如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。
先说下该项目首先是定点停车，然后是坡道起步，因此进入停车点并准确停车非常关键。废话短说，一起看下上坡路定点停车与坡道起步怎么操作的?
(1)先打起步左转向灯，再挂档(不打灯扣10分，先打灯，后挂档，就可以保证灯亮超过3秒，习惯要养好呀)，松手刹，慢松离合，起步。方向盘中心对准坡上的白色箭头向前缓行(见上图，对准后，右车轮正好压在白线上，不压白线扣10分，压黄线直接挂掉)。
(2)听到语间播报“上坡定点停车”后，计时开始，左脚完全放开离合上坡。(上坡中，在停车前，中途一定不能压离合，一压马上后溜，不少人挂在这上面了。考试车动力比较足，全放开离合，不用加油门就可以上坡。)不放心车轮是否压在白线上的，可以马上看右后视镜微调一下后，头立即偏向左边，看左后视镜下沿。
(3)快到达停车点时，在左后视镜下沿看到白线后，轻轻点离合，降慢车速，左后视镜下沿白线过后看到定位线(宽黄线)时，急踩离合脚刹停车。(这是我们教练教的点位，平时练习已成习惯，考试我定点刹车未扣分哦～～)
4)停车后，拉手刹，打左转向灯(无灯-10分)，松脚刹，慢抬离合，右手放在手刹上做好准备，当车身有抖动时或发出齿轮磨合声音时，一定要稳住离合，再放手刹，车起步(我是看车头抬起的幅度及听发动机的声音。白沙洲考场一大半是新车，没有齿轮磨合声音的。这个得平时多练习)。继续稳住离合等车走平稳。(放手刹时，离合一定要稳住，脚一放立马就熄火。如果离合抬得不够，放了手刹后，车会不动或向后溜，考场有人处理是马上轻点油门，车就上坡了)。
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注意：起步时间超30秒，扣100分，是从拉手刹开始计时，只要操作正确，无熄火，时间是很够的。
(5)下坡时用半联动控制车速，也可完全放开离合，用脚刹连续轻点控制车速。方向盘向左慢打，将方向盘12点方向对准下一个项目直角转弯道路中间的白色箭头前行。四轮着平地后在待考区域是可以停车的，但不能熄火，非考试区域熄火扣10分。
(6)再对好12点方向，起步前行。开始下一个项目。
考试标准：【注意：考员落马最多的考试项目】
没有定点停车，扣100分;
车辆停止后，汽车前保险杠未到控制线(即坡上横着的宽黄线。要求车头在宽黄线上沿和下沿之间)，扣100分;
在控制线前后50厘米内，扣10分;
右车轮未压白线(见上图坡上的宽白线)，且在30厘米内，扣10分;
右车轮压黄线(见上图坡上的宽白线边紧挨着的窄黄线)，扣100分。
停车后后溜大于30厘米，扣100分;停车后后溜小于30厘米，扣10分;
定点后起步未开左转向灯，扣10分;
车辆行驶中压道路边缘实线(黄线)，扣100分;
起步时间超30秒，扣100分。
熄火，扣100分。