1.上车准备：上车确认身份后，下车绕车一周，(从车尾往车头走，注意贴近车身)，上车调座椅和后视镜，带安全带。
2.起步：语音播报“请起步”后打开前照灯，检查是否近光灯(如不是近光灯需转换成近光灯)打左转向灯按喇叭，踩离合，踩刹车，挂一档，松手刹(松手刹前要踩住脚刹)，平稳缓慢起步。
3.靠边停车：车子起步后大概五六米，语音播报“起步完成”关转向灯，语音播报“靠边停车”打右转向灯(转向灯亮后等3秒才能调方向盘)慢慢把车身靠到与路边黄线30厘米以内的宽度。停车后拉手刹，回空挡，语音播报“请起步继续完成考试”打左转向灯，按喇叭，挂一挡，松手刹，平稳缓慢起步。
三个项目在场内完成，其余的在场外实际道路完成
4：通过直行路口：语音“通过直行路口”车速开一挡不用加油缓慢通过路口即合格(注意路口如有车通过，需要停车让行)
5.通过人行横道线：语音“通过人行横道”缓慢行驶到人行道前停车闪远近光灯，继续起步(如有行人，须让行人先通过)
6.路口左转：听语音“路口左转弯”打左转向灯，车辆过人行道前闪远近光灯，绿灯直接通过左转，红灯在停止线前停车，拉手刹，挂空挡，松开双脚，待红灯时间显示9秒时挂一挡准备，绿灯亮时通过。
7.加减挡位操作：左转后是加减挡操作，选择中间车道，在语音播报加减挡前，(既车辆进入加减挡牌子前)先把车速提到每小时15公里，语音“加减挡，请加到2挡”踩离合，松油门，把挡位挂进2挡，松掉离合，马上加油提速至每小时25公里，语音“请加到3挡”踩离合，松油门，把挡位挂进3挡，松离合，不加油，语音“请减到2挡”踩离合，把挡挂进2挡，松掉离合，语音“请减到1挡”踩离合，把挡挂进1挡，松掉离合，语音“加减挡结束”
8.通过学校区域：语音“通过学校”保持一挡不加油的速度直接开过(只要车速不超30公里每小时都不用减速)
9.变更车道：语音“请变更车道”，打左转向灯，观看左方车道没车时方向往左，把车从中间车道开到超车道上(转向灯亮后3秒后才能打方向盘)
10.掉头：语音“前方考试项目掉头”打左转向灯，在掉头指路牌前面路口掉头(掉头时注意直行车辆，没有车时才能掉头)掉头后把车开到右边车道。
11.直线行驶：语音“请保持直线行驶”进入直线行驶牌子前先把车子调到车道中间，保持车辆直线运动状态下通过，不能偏，可以微调方向。
12.超车：语音“请超车”打左转向灯，观看左方车道没车时把车开到中间车道，语音“超车完成，请返回原车道”打右转向灯，看右边车道没车把车开回右边车道，完成超车动作。
13.通过公共汽车站台：语音“通过公交站台”保持1挡不加油速度直接开过(只要车速不超30公里每小时都不用减速)
14.路口右转：语音“前方路口右转”打右转向灯，缓慢车速右转弯(右转弯前车道有一段是实线，不能压实线)
16.终点：语音“考试结束，请靠边停车”把车辆停在终点牌子处既可
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科目三评判结果要求
1.通用要求不按规定使用安全带不合格
2.遮挡、关闭车内音视频监控设备不合格
3.不按考试员指令驾驶不合格
4.起步时车辆后溜距离大于30 cm不合格
5.使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低不合格
6.车辆在行驶中连续2次挂挡不进不合格
7.行驶中空挡滑行不合格
8.不按交通信号灯、标志、标线信号行驶不合格
9.不按规定速度行驶不合格
10.车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线不合格
11.长时间骑轧车道分界线行驶不合格
12.连续变更两条或两条以上车道不合格
13.将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域不合格
14.考生未按照预约考试时间参加考试不合格
15.起步时车辆后溜，但后溜距离小于30 cm扣10分
16.起步或行驶中挂错挡扣10分
17.起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯扣10分
18.起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3 s即转向扣10分
19.因操作不当造成发动机熄火一次扣10分
20.上车准备不绕车一周检查车辆外观及周围环境不合格
21.起步制动气压不足起步不合格
22.车门未完全关闭起步不合格
23.启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡(驻车挡)不合格
24.不松驻车制动器起步，未及时纠正不合格
25.不松驻车制动器起步，但能及时纠正扣10分
26.发动机启动后，不及时松开启动开关扣10分
27.起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高扣5分
28.加减挡位操作未按指令平稳加、减挡不合格
29.车辆运行速度和挡位不匹配扣10分
30.靠边停车停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘不合格
31.下车后不关闭车门不合格
32.停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30 cm扣10分
33.停车后，未拉紧驻车制动器扣10分
34.拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板扣10分
35.直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯不按规定减速或停车瞭望不合格
36.通过人行横道线不按规定减速慢行不合格
37.通过学校区域不按规定减速慢行不合格(车在30公里每小时以下)
38.通过公共汽车站不按规定减速慢行不合格(车速在30公里每小时一下)
39.夜间行驶不能正确开启灯光不合格
40.通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意不合格
41.通过路口时使用远光灯不合格
42.在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯不合格
43.进入无照明道路行驶时不使用远光灯扣5分
科目二训练中，最主要的是控制好车速、看准场地上的点和线，只要做好这两点，就基本可以通过。
而要看好点和线最主要的是通过反光镜的使用，因此调整好反光镜对科目二的训练和考试成功至关重要。那么科目二训练中如何调整反光镜呢?
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在倒车入库的训练中，向左后方移动车辆时看主要左边的镜子，向右后方移动时主要看右边的镜子，反光镜的上下调节可以看清地面上的点和线的位置，便于训练操作时参考。因此要将反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。而反光镜左右调节能够影响视野的广度，便于训练时提前做好预判。因此要将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置。
坡道定点停车与起步
在上坡的时候，需要保持车身与路右边线30cm，所以尽量将右侧镜子向下调整，直到能看清车轮与右侧路面边线为止。
当将要进入到直角转弯时，若遇到的是左转弯，那么尽量靠道路右侧边线进入，此时应该将右侧反光镜向外侧并向下方调整，直到可以看清车身与边线的距离。在行驶的过程中，尽量保持车身与右边线10cm的距离，这也是直角转弯右侧最佳的距离。相反，右转弯也是同样的道理。
侧方停车用到反光镜的地方比较多，而且车两侧的反光镜都会用到。以右侧方停车为例，在侧方停车之前一定要保持车轮与边线的距离在10cm左右，在后轮将要到达车位前边线时向右打死方向盘。在这两部的操作过程中用到的都是右边镜子，一定要调整镜子能清楚看到后轮和边线。
接下来将是看内侧库角回正方向盘，以及看左后轮压到库外侧边线时，向右打死方向盘使车辆入库，这两步操作都要用到左侧的反光镜，因此左侧的反光镜与右侧反光镜相比，要更向外侧略微转动，从而能够保证第一时间看到内侧库角。
在曲线行驶中，使用反光镜将起到很好的辅助参考作用。可将两侧镜子最大限度的向下、向内侧调整，以便于清楚地观察到后轮与S弯道边线的距离，及时调整方向和车速。
驾考科目二考试时很多学员都感到头疼的一科，想要一次就能通过考试，当然离不了平时的勤奋练习，如果您在练车过程中遇到了什么难题，不妨来看看下面这位刚通过科目二考试的考生整理的学车心得吧!取长补短，提高自己的驾驶水平。
1、根据身高调整看点的位置。
每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。教练告诉你的如果你照着做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。
2、固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。
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姿势不同和座位调节不同也影响看点，很多女孩子喜欢身子时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢点停，所以最好形成自己固定的座位调整习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，调到能看见每一个自己要看的参考点就OK.
3、离合器控制和追线练习很重要。
很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和追线的练习，这是非常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易把握住参考点。追线更不用说了，这个关系到你能不能把车子停在适合的位置，以及车身是否摆正。
4、注意打方向盘的手法。
打方向盘要快速、准确。因为方向盘可以打两圈，所以一开始有的人经常搞不清楚方向盘是否回正，这个要形成默记方向盘圈数的习惯，还有习惯自己握方向盘的位置，久了就自然有手感了，千万不要靠眼睛去看，最多瞄一眼够不够正。不然可能会错过转向时机。
5、享受开车的过程。
一上车就全身僵硬，紧张得直哆嗦，你是很难学好车的，一定要冷静下来放开胆子。放开胆子不等于放开手脚大开大合，是说放轻松，按自己的本能来，不要把自己当个菜鸟小心翼翼的，甚至可以模仿老司机开车的神态、姿势等等，久而久之你就会发现开车越来越娴熟。