倒车入库方向盘往哪边打 车尾往哪边走!也就是车尾右偏 方向盘往左打;车尾左偏 方向盘往右打。看车尾与库边线的偏向 这个多练就熟练,一定要熟练。不要看车身与库边线的偏向,新手容易犯的错。
倒车入库以右入库为例

看右后视镜 右轮胎与库角距离15到20厘米宽为标准距离
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一、打早方向 提前判断右轮胎与库角距离来回方向:
1.回半圈一圈等等,要压角回一圈半(一圈半也就是回正)当右轮胎与库角距离标准时,有2种情况:
1)车尾慢慢左偏:往右打合适的方向 当车尾快正时回正方向。 2)车尾慢慢和车库平行时:回正方向。
二、打晚方向 右轮胎与库角距离远。
不要动方向盘 当车尾要正时 回正方向 然后往右修点方向 回正。 如果太晚就挂了没得修了。
秘诀:在库内不能大修方向 只能一点点的修。
倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。
修方向的原理 修来修去都是根据这个原理来的。 回正方向:方向盘跟着车尾转就行了,如果方向盘是正的,可车尾还在转,说明还有一圈没回。
有人会说,车身右偏了,只要往左动方向就可以了,干嘛左边动完方向后还要调整右边的方向呢?想一想,如果只动左边的方向,让车身摆正后,那么调整后的车身中心线和之前的车身中心线相比,是不是往右偏移了呢?而车道是只有这么宽的! 所以科目三考试时直线行驶,车身偏了,是要动三次方向的:左(右)移方向,右(左)移方向,回正。移方向代表方向盘操作幅度要小!
在实际道路的科目三训练中,方向不稳是不合格项,也就是路考中如果出现这种情况不是扣分的问题,是直接不合格,所以这个错误的操作一定要纠正过来。大家一起来看下。
一、学员们没有车感,也就是说发现车身歪斜的时机太晚,只有很明显的跑偏了,才发现问题,这时再修整很难避免车身的明显摇晃。
秘诀:在行驶中视线要尽量的向远处看,这样能尽早的感知车身与道路是否平行,视线越远,越能早发现问题。
二、实际上车在行驶中,不可能一直跑直线的,因为受路面的影响,所以在我们发现车身有歪斜时,就需要修正方向了,学员们普遍的毛病是打方向过快过急了;这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇晃,不合格。
秘诀:当需要修整方向时,打方向要 轻打慢回小角度的调整。
三、在训练中还有的学员,在修整方向的时候角度太大了,总是矫枉过正。什么是矫枉过正: 指把弯的东西扳正,又歪到了另一边。比喻纠正错误超过了应有的限度。可能是科目二的训练有影响,在倒库和场地项目中,我们打方向经常是打到底的,可是大家不要忘记了,那时的车速是多少,才几公里的有时还要踩离合来控制车速,但是在路上行驶就不行了,这时的车速是几十公里。
秘诀:车速较高时,修整方向的角度一定不要大了,是什么标准呢,和在高速公路行驶是一样的道理,两指或者三指原则,就是我们在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了,不要再大了。
心理调整,新手总担心被撞或撞到别人,死死拽住方向盘,注意力容易被其他车辆吸引,再加上要看左右反光镜,不熟练时常常容易跑偏。
这种情况,需要多多练习,在练习时感受到其实并没那么可怕,缓和自己的紧张情绪;其实,只要方向稳,在一条车道行驶,是很安全的;放松,放轻松,在看左右反光镜时,不要动方向盘,如果你心理紧张,紧握方向盘,当目光瞟向反光镜时,在你自己都没注意到的情况下,方向已经跑偏。行驶过程中视线向远方看,这样更有方向感来能尽早判断出车身与道路是否平行。
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当发现车身有歪斜时,需要修正方向,此时打方向要轻打慢回小角度调整,具体操作,可见下图。

科目二考试上车后先调整座椅前后位置,靠背角度以及后视镜的角度,(矮小的人带个抱枕)调整完毕后系好安全带。车起步时松手刹和脚刹,慢抬离全,避免熄火,停车时离合踩到底同时踩刹车。
第一个考:倒车入库 两次机会

1、 摆车8分钟,上车3分钟,考试10分钟。考试的上方有块显示屏,会出现你的名字。
(PS:有两次机会。如果两次都没过,后面的四项你就可以不用考了,所以一定不要紧张,LZ进去考场的时候,就超紧张,第一次就挂了,后面更紧张了,LZ用手捂住自己的胸口,直念:“不紧张,不紧张,平常心,平常心。”有点神经质,最后静下心来了,慢慢的按着教练的步骤走,最后考试合格。不到最后一刻,千万别放弃,坚持下去会有意想不到的结果。)
2、先摆车,试一下考试车的离合需放多少,车头摆正,看左后视镜下端,当黄线一出现立即停车。后车尾后面与指纹杆差不多对齐。把位置摆正后。去按指纹。
3、挂倒档,车起步,头贴靠椅目视右后门小三角玻璃中间位置,当车位线右前角出现此位置时方向盘向右打满,看右后视镜,当停车位右前角与车身距离30CM时,将方向盘回半圈,车身进入后再将方向盘向右打满(如果车身与黄线已经很近了,则不用再向右打满),看左后视镜,停车位左后角出现且与车身接近平行时回正方向盘,当黑色胶条端部与黄线接触时停车。挂一档,起步,向左目视,当黄线与肩平行时迅速将方向盘向左打一整圈加四分之一圈,车摆正后停车,挂倒档,将方向盘再向左打一点角度,松脚刹,慢抬离合,起步,看右后视镜,当右后角出现且与车身接近平时行,回正方向,看左后视镜,当黑色胶条端部与黄线接触时停车,挂一档,起步,当车头到黄线时,向右打满方向,车身摆正迅速回正方向盘,看左后视镜,当黄线完全出现且与后视镜下端相距大概15CM时停车。(因各人身高不同,视觉上黄线露出多少会不同,根据实际情况确定自己的视觉效果更好)
第二个考:四项 两次机会
1、坡上定点停车(上坡、停车和起步)
挂一档,松手刹,打左转向灯,慢抬离合,车起步,调整方向盘,确保“考”字完全压在车身右侧黄线上行驶,继续前行,当前方黄线从车头消失后,看左后视镜下端,当黄线一出现立即停车(因各人身高不同,视觉上黄线露出多少会不同,根据实际情况确定自己的视觉效果更好)慢抬离合,当感觉车身抖动,松脚刹,车起步越过坡顶,此时注意控制车速和车身与右侧黄线的距离。
2、直角转弯
车行驶,“考”字一半压黄线,目视前方,当黄线从车头消失,立即将方向盘向右打满,驶出弯道后回正方向。
3、侧方位停车
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车行驶,“考”字一半压住黄线,身体尽量挺直,右视副驾驶上玻璃右下角,当侧方位停车线完全消失后停车挂空档,方向盘向右打满,挂倒车档,松脚刹,慢抬离合,车起步,看左后视镜,停车位右角黄线一出现,立即快速回正方向盘,当左后轮完全压住黄线立即将方向盘向左打满,目视前方,车摆正停车,换一档,松脚刹,慢抬离合,车起步,当车头的左侧刚接触黄线,立即回正方向盘并向右打一圈,继续前行回正方向盘,使“考”字一半压黄线行驶。
4、绕S型道
起入S型道,当“车”字碰到黄线,立即将方向盘向左打一圈并不断调整,使“车”字接触黄线行驶,左弯道结束立即回正方向盘继续前行,当“试”字接触黄线,立即将方向盘向右打一圈并不断调整,使“试”字接触黄线行驶,右弯道结束立即回正方向盘继续前行,以此类推,左“车”右“试”。
科目二考试结束,合格,一路上都有语音提示,按着教练教的去走,很短的距离,一下子就过了,老是听别人说考科目二怎么怎么的难,都是吓的。其实只要你记住教练教你的点,一切都不难。