科目三考试的技术要求可能并不太难，但是对细节方面却比较严格，所以掌握科目三几大易失分点是非常有必要的，一起来学习吧。

　　一，转弯、调头时，转向灯开启不足3秒

　　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。但是有部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯，扣分也是必然的。

　　^_^在实际驾驶中， 后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。在路口左转弯项目也一样。

　　二，挡位与速度不匹配

　　考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。

　　学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

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　　那么该如何匹配呢?

　　1挡速度在0km/h至20km/h之间，2挡速度在10km/h至30km/h之间，3挡速度在20km/h至40km/h之间，发动机转速保持在2500转以内即可。

　　会车时踩刹车未避让对面车辆

　　会车时，学员需在会车路段轻踩刹车的同时向右打方向盘，将车速降到30km/h以内，安全有效地避开对面驶来的车辆，很多学员在会车路段没有这么做，这个细节也需要注意。

　　超车时车速低于30km/h

　　学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这样也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传到电脑上，如果学员超车时速度不达标，也会被扣分哦。

　　减速后车速仍超30km/h

　　在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h。很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

　　靠边停车未保持右转向灯长亮

　　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮。有的学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，下车不关车门，在最后时刻犯错。

　　操作失误导致熄火

　　^_^熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。还有一些小细节也容易失分，例如起步不按喇叭、靠边行驶时距马路边缘超过30厘米等。

　　

　　我做了大多数题，我看到了很多点相似的。科目四，交警的手势是两题。只要你记住，面对你，是停车，身体转左，是在路口往左转，反之是往右转。只要他的手没有上下摆动都是这样，手下摆动是慢行。我们云南保山科目四的考题几乎没有考到左转弯待转的考题。除了交警的手势，就是要看多选题的案例了。案例是要看核载。如果是司机车上的人数大于核载人数或者是货车上的货物重量大于核载，那么他就是超员、超载了。如果是没有数据的，你看看题目中，中型客车死亡或者受伤加起来没有超过19的那么百分之百的就是超速，超过了就是超员。一般过急弯、在冰天雪地、泥泞地上行车大于30公里每个小时，那么就是超速。还有是在应急车道行驶，并不是违法停车。另外，还有要注意看时间。时间超过四个小时了，就证明是疲劳驾驶。

　　其次是图片题。图片题，掉头的腰看看，画着绿灯亮，要从路口虚线处掉头。还有就是看到画着人的，有停车的就选停车那个选项，没有停车选项的选观察、慢行的选项，也包括汇入车流的。汇入车流的要从其他的车后进入车流。

　　另外，动画题。动画题，首先叫你看几种违法的。这个你就观察他是否走在向导车线的车道内，车牌号是否有遮盖、是否打电话、是否不系安全带、是否在堵车的时候去占用非机动车道、是否醉驾、是否在不转转弯的时候转弯就可以了。还有一种动画题是属于选择题。一种是在弯道上要注意，对方来车、鸣喇叭、减速靠右行驶都选到，还有就是看到在铁路道口停车是对的，在开车的过程中，看到前面的人打开车门，要预留下足够的横向距离。

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　　其次，我觉得难一点的是轮胎吧。记住，备用轮胎是不能长期使用的。还有后轮向着哪边侧滑，方向盘就打哪边。前轮向着哪边方向侧滑，方向盘要往反方向打。还有，在泥泞道路上是要加一点油门来减速。

　　再次，是救助求生题。救助题你只要记住，麻绳不能用来包扎。人失血过多要先止血。骨头断了，要用三角巾固定、人失去知觉了，要先观察是否还有呼吸。要先避人后避物。另外，如果题目说来不及避免车祸了，选紧急制动，其他的都不能选。还有就是车子落水了，要选择敲开侧边玻璃。人被着火了，要用冷水扑灭，发动机着火不能用冷水，首先关闭发动机。有火柴的选易燃固体，没有的选爆炸品。车祸避免不了要发生了，驾驶员的驾驶姿势千万不能抬起脚，其他三个答案都选择。

　　最后，判断题。判断题其实很简单的，只要大家仔细一点，做过科目一，和师傅跑过科目三的百分之九十九都会做。千万不能粗心大意。

　　这些是以我们云南保山的驾考宝典为主。如果不正确就是说明我们保山和你们题型不一样。希望你们可以参考，祝你们早日拿到驾驶证!

　　

　　其实科目三往往是死在简单的常识性问题上面的，总之就是要注意细节，下面先说下科目三考试基本流程步骤。

　　一、上车起步

　　1.1调整座位，坐的舒服

　　1.2系好安全带

　　1.3调后视镜，能看到全部

　　1.4左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　1.5左脚离合，半联动，松手刹，车子启动

　　1.6正常行驶到机动车道，转向灯复位

　　1.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　1.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　二、左变更车道

　　2.1左转向灯，观看左后视镜，察看后方有无来车

　　2.2三秒后，左微移方向盘，变更到左边车道，转向灯复位

　　三、右变更车道

　　3.1右转向灯，观看右后视镜，察看后方有无来车

　　3.2三秒后，右微移方向盘，变更到右边车道，转向灯复位

　　四、过人行道，学校区域，菜场区域等

　　4.1微松油门，左右察看来往行人，注意避让

　　五、过红绿灯

　　5.1看到红灯

　　5.2速踩离合，轻踩刹车，停止线外停车

　　5.3挂一档

　　5.4绿灯亮

　　5.5轻抬离合，半联动，慢提刹车，汽车启动，稍加油门

　　5.6左右察看人行道过往行人

　　5.7轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，挂二档

　　5.8轻抬离合，加油门，踩离合，松油门，在速度20km/h左右挂三档

　　六、90°转弯

　　根据三、四条变更车道的前提下，并转弯处无红灯禁行

　　6.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　6.2将挡位由高档降至二档

　　6.3当前车轮压过停止线后，方向盘转半圈

　　6.4转完后察看左右有无行人，前车轮不能压到转入车道的界限若转弯处有红灯，则先执行5.1~5.6条再执行6.1~6.3条

　　七、180°转弯

　　7.1转向灯并察看相应方向前后方交通情况

　　7.2将挡位由高档降至一档

　　7.3若前方无阻车，变更后的车道交通情况允许，车子不用停下来

　　7.4当2/3车身经过后，根据转入车道方向打死方向盘后面执行5.6~5.8流程

　　八、加速行驶

　　执行到1.8流程后，将挡位挂至四档，相对高速行驶10s后，降低挡位至三档，确保安全

　　九、靠边停车

　　9.1右转向灯，通过右方后视镜察看右后方交通情况

　　9.2仍旧执行三秒钟，在后方交通情况允许情况下，右微转方向，车子行驶到马路最右侧位置

　　9.3踩离合同刹车，挡位挂空挡，拉手刹，考试结束。

       科目三考试必看细节

　　1、右脚放到该放的地方

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　　这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。你想考官看到你在低于20码的速度下过十字路口时(马路旁边有行人)，脚还放在油门上，他坐在副驾驶上能安心吗。新手遇到紧急情况容易紧张，这也能防止你误把油门当刹车踩。

　　2、低头看档

　　这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

　　3、靠边停车路线过长

　　科目走完，考官发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，估计不是一般的长，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。

　　4、红绿灯前犹豫

　　绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。

　　5、行车时车身太偏右

　　和我一拨考的一个就是因为车身太偏右，走了起伏路加一个百米加减档，单从完成科目的情况应该没太大问题，但行驶中车身明显偏右，被考官拿下了。这个毛病我刚上车时也常犯，最后总算被师傅给扳过来了，临考前师傅还谆谆教诲，因为这样给考官的感觉很不好，你想，你都快给考官带沟里去了，能让你过吗。再说了出来上了路，右边可是行人和自行车，是行走路线随意性比较强的群体，撞了还赔钱没商量，左边虽然是速度快的车，但你按车道规规距距走还是安全的。