坡道定点是科目二必须要考的一个项目。很多新手学员在这个项目中，经常没办发把车停在一个很好的得分位置之上，使得经常被扣分。

　　坡路定点停车和起步考试的要求是:

　　在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

　　

　　首先我们需要了解坡道定点停车和起步考试要求及评判标准：

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　6、坡道熄火，扣20分;

　　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

　　上坡路定点停车和起步的操作技巧是：

　　听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内。

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　　踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹、关转向灯;起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

　　在科二考试时，学员们一定要注意以下几点：

　　上坡前应在最短时间内把方向调正;上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。注意离合器、加速踏板和驻车制动杆的协调配合，放松驻车制动杆的时机。正确掌握离合器的接触点;正确掌握驻车制动器操纵杆的放松时机;正确掌握加速踏板的踩踏时机及油门的大小;起步时，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。

        通过以上坡道定点的解析，学员们是不是对坡道定点开始有了一定的了解呢，希望大家可以勤学多练，在考试时顺利把车停到合理的得分位置上。

　　科目二倒车入库是一项很繁琐的考试项目，很多学员都栽倒在倒车入库上。主要是对于车的修正，学员们没有一个明确的方向，一旦入库出现偏差，就会手足无措，方向乱打。

　　总结以下经验：

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　　右倒库为例：(左库同理)学会看后视镜轮胎和库距离 教练说 以2指宽为准确距离

　　1、打早方向靠右上角库近：回半圈或一圈方向 等右后轮进库超过右上角后(不要右后轮刚到就回方向)继续往右打满方向 当车身快正没正时回正方向(此点我是看车头正不正 也可以看后视镜)注意体会快正没正位置。

　　2、打晚方向靠左上角库近：发现后视镜中轮胎隔右上库距离较远 马上看左后视镜 此时不要回方向 让车子斜着等左后轮进库超过左上角后 回正方向后继续往左打方向 看到左后视镜左边安全进入后马上看右后视镜 等车身快正没正时回正方向 入库。

　　3、打晚不如打早 我现在入库都不期望一次点看准 因为很难 我都是提前点打方向 在修正入库。

　　4、倒车入库离合一定要稳 车速慢下来 会有很长时间和机会做你想做的事情。

　　科目二倒车入库车身修正技巧，不知道学员们学会了没有，希望大家都能充分掌握修正车这个技能，这样在倒车入库这个考试上，一旦车有所偏离，学员们也能从容应对。

　　科目二S弯行驶容易压线，一直是一个令学员们头痛的问题。那如何在S弯考试中避免车轮压线呢，驾校助手【jx.webtianxia.com】接下来为大家解答。

　　1、在入口是怎么处理？

　　入口有两种方向，左入口和右入口。左入口时，车辆尽量靠近右边线后，再左转方向盘;右入口时，相反，车辆尽量靠近左边线后，再右转方向盘。因为考虑到内轮差，避免在转弯时，后轮压线。

　　2、在行进过程中该怎么处理？

　　行进过程中，车头压着边线走。左转弯时，车头压着右边线行进;右转弯时，车头压着左边线行进。

　　3、在出S弯该怎么处理？

　　出S路时，有两种方向，左出口和右出口。左出口时，当前轮刚好离开时，往右回半个圈方向，避免后轮压线;右出口时，相反，当前轮刚好离开时，往左回半个圈方向，避免后轮压线。

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　　科目二S弯如何避免压线的问题，驾校助手【jx.webtianxia.com】在这里给学员们汇总出来了，不知道各位学会了吗?希望大家多多练习，争取在考试中取得好成绩。