在驾照四个科目考试中，科目一和科目四都是属于理论考试，但是二者又有一定的区别。主要是科目一与科目四的区别主要在于侧重点不同，科目一更注重基础知识，科目四更注重实践案例和安全文明驾驶素质，考生在考试时要根据他们的区别采取不同的答题原则与技巧。

　　一、科目一考试内容组成

　　1、道路交通安全法律、法规及相关规章 30%

　　2、交通信号 30%

　　3、安全行车驾驶基础知识 20%

　　4、《地方性法规》10%

　　5、机动车驾驶操作基础知识 10%

　　二、科目一考试特点

　　1.科目一分数

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　　科目一考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。

　　2.科目一题型

　　科目一考试增加了很多情景模拟题，大部分考题以图片、图标的形式展现，使考生感到仿佛进入了实际道路情景中，更贴近实际交通状况。

　　3.科目一内容

　　科目一主要考察基本知识，并将各种仪表功能和指示灯的了解做为考查重点。考查理解力。

　　4.科目一改革

　　新科目一最大变化是取消了题库，并且实际考试题目要定期更新，所以考生不能只背题，而是要理解新规，学习时要理解题目的含义，考试时本着安全第一的原则判断答案。

　　科目一 理论考试对于各位学员来说是十分轻松的，只要多做多练，大多在考试中都是没有太大问题的。当然，各位学员考试前也要了解一下到底靠的是什么。

　　科目二直角转弯经常压线吗?驾校助手【jx.webtianxia.com】叫你如何看点，轻松通过科目二直角弯考试。

　　1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

　　2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

　　3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15——20公分，并且保证车身正。

　　直角转弯相对其他项目来说比较简单，需要操作方向盘的地方也只有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘，最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。

　　直角转弯右打死方向盘

　　车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

　　自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。

　　科目二直角转弯可以说算是科目二中比较简单的项目，只要找好点，打好方向盘，一切都是浮云。新手学员可以认真研读一下。

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　　科目山直线行驶说起来还是满简单的，但是为什么还是有很多人在这个项目上载了大跟斗呢?通过直线行驶的技巧有哪些呢?

　　直线行驶考核要求：

　　1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;

　　2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;

　　3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);

　　4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);

　　5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。

　　直线行驶技巧：

　　1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。

　　

　　2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。

　　

　　3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。

　　

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　　4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。

　　

　　5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

　　

　　直线行驶要求是在一段路程内，在方向盘不动的状况下，让车保持直线行驶，只要压到先就算挂掉。因此，在直线行驶之前调好车身方向是十分重要的。