在驾照考试中，科目二五门考试是必考的项目，也属于是必须一次性全部通过的考试。只要挂掉一门，就的全部重考。现在，我们来介绍通过这五门考试的小窍门。

　　1、倒车入库

　　与原来的电子桩相比，去掉了“移库”，仅考察车辆在横向行驶时，分左右两侧分别进入竖向车库的技能。整个考场为一个“凸”字型，考生驾车进入考场后考试开始，此时“凸”字上方凸起的车库应在车辆前进方向右侧，考生应先将车辆驾驶至“凸”字左侧尽头边线前，然后向右后方倒车入库，中间不能停顿。入库后向左前方行驶至“凸”字右侧尽头边线前，再向左后侧倒车入库，完成考试。

　　难点：中间不能停顿，彻底否定了目前电子桩考试中，原地打死方向及辨认吊杆与前挡玻璃标记的做法。此外考生需重新学习如何从后视镜观察边线。

　　小窍门：在准备入库之前，允许停顿一小会，考生可借此机会由后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。

　　2 、坡道定点停车和起步

　　即旧规九选三中的半坡起步，考生需自己开车至坡起考点，前轮停止位置必须压线。合格后再考察半坡起步，不能出现后溜。任何一步做错均会导致扣分甚至不合格。

　　难点：考试车与教练车车况不同，离合掌握不好易出现后溜。

　　小窍门：开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车(教练有教)，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

　　3、侧方停车

　　与九选三中的侧方停车没有任何区别，车辆开至与前进方向平行的车库前方，然后向右后方倒车入库，中间不能有任何停顿。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　难点：不能停顿，无吊杆可辨认。小窍门：学会使用后视镜辨认标线。

　　4、曲线行驶

　　新增内容，为一条存在两个大于40度角转弯的车道，需一次性开过，中途不能停车和压线、出线。

　　难点：考生需对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。

　　小窍门：一定要慢，时速保持在5公里下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

　　5、直角转弯

　　与九选三中的直角转弯相同，但不能中途停车。

　　难点：以往中途停车，用后视镜与吊杆或雪糕筒对标记，再打死方向起步的做法行不通。

　　小窍门：准备过弯时减速至5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

　　科目二五门小项目考试，属于一个整体。希望以上五个小窍门对各位有所帮助，能够顺利通过考试。

　　首先要先了解直线行驶考试规定:

1;车辆从直线路段起点到直线路段结束时与路中心线的距离始终保持相同,最大误差在30cm,并不是有人说的只要不动方向斜线出去也行。

驾校助手

2;车速在35一45码。否则你会听到恐怖温柔小姐的声音:你本次考试结束,方向控制不稳,未能使车辆保持直线运动状态,成绩不合格,请靠边停车!

下面根据个人的一些经验,归纳出几点直线行驶的方法和技巧:

　　1:在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待。

　　2:直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身。

　　3:转弯后观察车身是否与中心线平行.，这时有个调整的机会,即吋调正,方向回平。

　　4:身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显

　　5:手握在9:15的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向.另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了。

　　6:相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向。

　　最后给大家一个建议

就是在车速适当的时候，把视线调整在车前方大约50米处，这样方向比较容易把正。好像我们走路，如果一直只看脚下的话也是很容易就走偏了，但是你看得远一点的话，就容易走直是一个道理的。同时，方向盘以修正为主，转弯的时候，一般打多少就回多少;回方向的时候，以方向盘自动回正为主，自己回方向为辅。同时记得，回方向的时候一定要提前回，不要等到车头都回正了我们才开始回方向，至于具体要回多少取决于你转弯的力度以及半径。

　　做到以上几点,相信你离成功不远了!因为都这样说:如果直线行驶过了你挂在其他地方,不是安全员太过分就是你实在是太笨…

　　新手学车方向感差怎么办?这是很多新手很苦恼的问题，那么怎么练习方向感呢?驾校助手【jx.webtianxia.com】为大家分析一下。

　　第一、直行方向感练习

　　直线行驶就是驾驶人眼睛能正确看见车道中间并且要看的远，因为汽车行驶的速度快的，看近了来不及调整方向就过观察点了，方向不能正确的调整。所以，驾驶人观察车辆是否直行，眼睛要看远一点，从观察、判断、反应、到调整方向有这样一个过程。感觉车辆直行是否偏离，看近了不容易看出来。学员驾车往往只看车头和车头的两边的线，调整方向滞后，车辆就走不直。驾车不能看车头，眼睛看远处车道中间，用眼睛余光感觉车头顺车道中间行驶，有偏离，方向稍微调整，及时回正。调整方向要微调微回，这是感觉，要多练习就知道了。练习直行方向感，车速不能太慢，车速快些才能练的出来。

　　

　　第二、弯道方向感练习

　　弯道开车的时候对方向的把握，新学员很难把握车辆拐弯时方向盘到底应该打多少，应该怎么转。基本原理，就是路的弯度和打方向盘的角度关系，多大的弯打多少方向盘，这是比例关系。还有就是汽车的速度和打方向盘的速度，也是比例关系，汽车速度快，打方向盘的速度就要快，汽车的速度慢，打方向盘的速度就要慢。打方向盘的时间点的关系，打的早，方向盘要打的少，打的慢。打的晚，方向盘要打的多，打的快。转弯的方向感就是这几者之间的关系协调。“感觉”,这个东西教不会的，只要多练，多想，多体会，孰能生巧。

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　练习目的

　　让学员了解掌握车辆的长、宽、高的尺寸，车轮的位置。

　　让学员掌握正确的方向盘打法，正确使用方向盘。

　　让学员了解掌握车辆转弯角度。

　　让学员正确的使用方向盘在各种弯道过程中运用。

　　新手学员在练车时不要太紧张了，应该放松身心，集中注意力，按照操作步骤来做。在练车过程中，不要太过浮躁，以至于乱打方向盘，这样就可以很快的掌握方向感了。