韩国小伙酒驾被查记12分 抱怨中国查得太严

　　严查酒驾，不分国籍。

　　前天凌晨，钟公庙交警中队民警姚红军组织人员在辖区堇山西路整治酒驾。

　　零点刚过，一辆银灰色丰田越野由西往东驶入卡点，民警对其进行酒精测试，酒驾测试仪显示，该男子体内酒精含量为61mg/100ml，属于酒后驾车。

　　于是，民警让其出示机动车驾驶证，发现其是韩籍来甬经商人员，民警怕他听不懂中文，放慢语速对他说：“你酒后驾驶机动车，是严重交通违法行为，要扣证罚款还得重新学习……”

　　谁知，这名韩国男子汉语竟很流利，说：“你们中国查酒驾这么紧!”

　　民警反问道：“你们韩国难道可以酒后驾驶机动车的吗?”

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　　韩籍男子无语。

　　经查，这名韩籍男子姓朴，35岁，2009年来中国经商，并于当年12月1日在宁波取得机动车驾驶证，目前在宁波开了一家外贸公司，现住在鄞州一小区。

　　当晚，朴某自称喝了两瓶啤酒，在返回住所途中被交警查获。

　　昨天，鄞州交警根据相关法律规定，对其作出：记12分、扣证6个月、罚款2000元的处罚。

　　杭州出租车超过一半使用二手轮胎 称是公开秘密

　　连日的高温，路面上的温度超过70度，最受伤的当属车胎了，而这也是对车胎质量的“烤”验。不过，或许很多市民不曾想到，杭州的出租车，超过一半使用的都是二手轮胎。这在出租车业内，已是一个公开的秘密。

　　轮胎是出租车最易损耗的部件，一辆出租车每年都要更换两三茬轮胎。由于新轮胎价格高，二手轮胎成为很多出租车司机的首选。

　　这么多的二手轮胎从何而来?安装使用过的二手胎是否存在安全隐患?相关职能部门对此又怎么看?

　　“谁用新胎? 99%换的都是二手货”

　　杭州绍兴路上有一家中亚汽修市场，靠近市中心，商铺多、价格也算公道，是杭城很多出租车定点维修的去处，其中也包括更换轮胎。

　　前天中午，在市场一家轮胎商铺，一辆出租车司机来补胎。一番检查，店员说，“哎呦，你这胎好换了，都快抹平了，天气这么热安全还是很重要的。”的哥笑着说，就是了，你这里最近有没有成色比较好的啊?

　　说着，店员就把的哥带到了货架前。“看看，都是八九成新的，150元一只，换一下呗?”一番讨价还价，最后以4只轮胎500元成交。

　　的哥姓张，在杭州开了5年的出租车，他说现在车上的四只胎也是买来的二手胎，之所以放弃新胎就是因为太贵，不划算。“我这车一年要换两三茬轮胎，一只全新轮胎在400元左右，而二手轮胎一般100多元就可以买到。4只车轮，一次就可以省下近千元。”

　　轮胎店老板也支持张师傅的看法，他说，出租车司机都是这么买胎的。“生意好的时候，我一天能换上20只轮胎，不少出租车都是换两个前轮，因为转向、驱动，损耗更快，开出租车赚的是辛苦钱，所以他们能省就省点。”

　　的哥万力，算是杭州最有名的星级出租司机，说到二手胎，他也有自己的看法。“几乎没人会换新胎，成本相差太大了，换不起。要说有多少司机换二手胎，我看怎么也得99%以上。”

　　“我们一个月就要跑一万公里以上。”按照万师傅的说法，哪怕是新胎，出租车一般6个月左右也得换了，如果换新胎，那就得两三千，一年两次，成本太高了。

　　在杭州，到底有多少出租车在使用二手胎，这个数字尚无官方统计。但早在2011年，相关部门在一次活动中，曾对外发布有8成出租车使用二手胎。

　　二手胎来源很广 成轮胎店的主要收入

　　有需求就有市场。多家轮胎店老板坦言，修补轮胎只能勉强维持店面的日常开销，二手轮胎生意才是带来利润的核心产业。

　　而杭州市运管部门的统计，目前杭州市区内的出租车总数就已经超过8900多辆，如此之大的需求量，市场上哪来这么多二手轮胎?

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　　事实上，市面上销售的“二手轮胎”分为两种。一种是卖相较好，没有经过加工的二手轮胎。还有一种是磨损严重，但经过挂胶刻花处理后，再进行销售的轮胎，这就是所谓的翻新胎。不过，轮胎店老板强调，卖给出租车的基本上都是没有经过加工的二手轮胎。“出租车司机都是懂行的，瞒不了的，处理后的轮胎虽然好看但不耐用，所以他们只要没有加工的成色比较新的二手轮胎。”

　　目前杭州市场上二手轮胎的主要来源就是，私家车、公车淘汰下来的车胎。这种胎最有保证，也最好卖。“汽车轮胎的使用寿命是2~3年或6万~7万公里，很多人从自身安全考虑，当轮胎行驶一两年或2万~3万公里后，就会换上新轮胎，而淘汰下来的旧轮胎则以较低的价格处理给轮胎店，这些轮胎多数卖相很好，而一些公车每年更新，轮胎有9成新的。”

　　但淘汰下来的轮胎毕竟有限，所以还有一些是从外地运过来的二手胎、企业积压的轮胎，甚至也包括一些非法渠道弄到的轮胎。而轮胎店老板也表示，使用二手胎的不光是出租车，城市其他营运车辆都在用。

　　使用二手轮胎 安全隐患大不大?

　　用二手胎的安全隐患到底大不大?

　　记者就此请教了汽修店的技师们，他们认为，很难一概而论，得看二手轮胎的具体情况，但需要特别提醒的是，不能光看磨损情况。

　　市场上一些购买二手轮胎的，一般只注重轮胎表面的磨损情况，而无法查看轮胎内钢丝等承压层的结构是否完好。如果二手轮胎的承压层受到了破坏，安装在汽车上，高速行驶的情况下容易引发爆胎。

　　记者调查发现，出租车使用二手胎，不仅在杭州，也不仅在浙江，而目前我国有关二手轮胎的法律尚不健全。

　　目前的法律，对汽车轮胎的翻新，有着很严格的标准和规定，且允许可翻新的轮胎一般为载重汽车、铲车、工程车及城市公交车等低速行驶的车辆轮胎，旧轮胎翻新后要做耐久性和高速性能试验，才能使用。

　　而作为家用的小型车辆和出租车，包括跑长途的各种客车，坚决不允许采用二手翻新轮胎，尤其是轿车的轮胎，不允许进行翻新后销售。但是，对没有加工的二手胎是否可以流入市场则没有明确规定。

　　出租车作为公共营运车辆，使用二手胎，出租车公司和监管部门怎么看?

　　杭州大众出租车公司相关负责人在谈到出租车使用二手轮胎时并没有回避，他解释说，作为公司很难掌握具体的使用数量：“相比经过检测合格的新胎，二手胎肯定不能比，但现实是二手胎以低廉吸引了出租车司机，我们公司一方面提醒司机要知道二手胎的危害，出车前检查做到心里有数;另一方面公司安全检查小组也把轮胎作为一个必查项目。”

　　而早在2011年，杭州市运管局也曾发起“拒绝二手胎，我用新轮胎”公益活动。昨天下午，相关负责人也向记者表示，作为出租汽车行业主管部门，他们的工作重点是营运管理和服务监督，虽然没有权力禁止出租车使用二手轮胎，但安全服务一直也是他们所强调的。“我们要求出租车经营者、驾驶员加强车辆性能的检查，做好出车前的安全检查，同时也会配合相关部门做好车辆年检年审等有关工作。”

注意事项：心里要稳首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

注意事项：找人壮胆其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。

做好准备再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。

这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏 板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。 需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想 起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两 只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的 活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧 握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向 盘的情况，埋下了事故隐患。

转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要 越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。 另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不 是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏 轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理；遇上前轮 方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出， 而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。

正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏 板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到 底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移 动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短， 即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛 加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时 减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

注意事项：驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情 况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢？ 在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移 出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视 到广阔的路面状况--前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远；后方观察靠中、左和 右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度；左、右观察从路的最左到最右，包 括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆；往上看要看到路牌和信号 灯；往下看要看到路面标志线和路面障碍。

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