坡道定点停车起步是科目二考试中比较容易的一个项目，但也容易出现一些意外情况，比如后溜。下面为大家说说坡道定点停车起步的评判标准。

　　坡道定点停车与起步技巧图解：

　　评判标准：

　　a)车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　b)车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分;

　　c)车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分;

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　　d)车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;

　　e)车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;

　　f)坡道熄火，扣20分;

　　g)车辆停止后，60秒内未启动车辆，超时不合格。

　　温馨提醒：

　　考试时保持良好的心态，切记不要过分紧张，一紧张的后果可能就是你熄火后启动不起来还后溜。最后祝各位考生顺利通过考试。

　　小编又来给大家放福利啦。为了更好的让各位新手学员学好和熟知上车起步、靠边停车的操作，驾校助手【jx.webtianxia.com】给大家整理了这两项操作的歌诀，希望能给大家带来帮助。

　　靠边停车歌诀

　　听指令，要减速。

　　灯要开，镜要看。

　　先变道，再靠边。

　　车一停，手刹起。

　　放了空档，再关灯。

　　熄了火后，挂一档。

　　两抬一松，向后看。

　　右手开门，可下车。

　　最后一响，车门关。

　　上车起步歌诀

　　绕车一周，再开门。

　　两调一系，放空档。

　　踩下离合，就发动。

　　挂上一档，后视镜。

　　左向灯开，喇叭响。

　　后视镜来，后视镜。

　　三点联动，是起步。

　　放开手刹，便成功。

　　行入车道，就关灯。

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　　上车起步、靠边停车歌诀?小编觉得这种形式的文章比长篇大论还更来的有用一些，毕竟大家都知道，歌词什么的往往会比大篇文章来得更容易记忆，也更容易理解。

　　科目三百米加减挡位操作是科目三必考且十分重要的项目之一，也是除了起步之外的第二项目。如果这一项挂了，那么接下去的都不用做了。现在，我们来看一下百米加减档位操作技巧解析。

　　一、什么是百米加减档

　　百米加减档是驾驶员考试的一个考核点，要求学员动作流畅地在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速，以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程。主要考察学员对车辆挡位和对油离配合的掌握程度。

　　二、考核要求

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　　要求车辆由百米起点线处起步，在百米内完成从最低档，逐渐升到最高档的加速，以及再从最高档逐级降到二档的减速过程。

　　三、操作方法

　　1、车辆在起始线停稳，用一档起步后迅速提速，待车速达到高一级挡位的速度后立即加挡。

　　2、挂入高一级挡位后，再迅速提速和加挡，就这样逐级加到最高档位，而且车速应达到每小时25公里以上。

　　3、完成加挡操作后，迅速抬起加速踏板减速，待车速降到低一级挡位的速度后立即挂入低一级的挡。

　　4、挂入低一级挡位后，再继续减速和减挡，直至前保险杠到达终点线时，减至二档，停车。

　　四、考试攻略

　　1、主要考察油离配合

　　2、左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档

　　3、换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行

　　4、操作中应做到准确迅速不"拖档"

　　五、评分标准

　　1、在规定距离内未完成加减档操作，不合格。

　　2、考试过程中出现越级换挡，扣10分。

　　科目三百米加减挡位操作除了要注意速度的快慢，最主要的还是换挡的姿势和方法是否正确。科目三路考的注意事项是有很多的，学员们应该注意考试中的细节问题，不要一不小心就给挂了，那就冤死了。