如何正确转弯?
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90—100公里的速度高速行驶时，只要方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲出路面发生危险，网上有经验丰富的司机总结出了一套对付离心力的办法，即选择“外—内—外”的转弯路线。下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来为大家具体的说说应该怎么样正确转弯。
不同道路的转弯技巧
具体怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
怎样通过盲区、复合弯道
盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。
此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。
以上就是驾校助手【jx.webtianxia.com】小编为您带来的正确过弯知识，希望能够帮到广大车友。
汽车转弯作为一项基本的驾驶技巧，也时常困惑刚上路的新手。在行驶进入弯道后，会因行进方向的改变而产生离心力将汽车往外圈的方向推。通常在汽车重量不变的情况下，离心力的大小与速度的平方成正比，即当车速增加两倍时，离心力要增加四倍。比如当汽车在高速公路上以每小时90—100公里的速度高速行驶时，只要方向盘转一点点，就会产生很大的离心力，使汽车摇晃，甚至使车轮横滑。以往为了减少离心力避免冲出路面发生危险，网上有经验丰富的司机总结出了一套对付离心力的办法，即选择“外—内—外”的转弯路线。下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来为大家具体的说说应该怎么样正确转弯。
不同道路的转弯技巧
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具体怎样才是正确的转弯方式呢?
首先，在高速公路或坡度比较缓、路面宽阔的道路，要抄近道转弯。即进弯时尽量要将车靠内侧行驶，出弯道时尽量将车靠外侧行驶。这样就可以改变汽车行驶的弧度，延缓转弯时的弯度，有效减小离心力，在不大幅减速的情况下轻易转弯。这种方法我们在场地汽车比赛中较多，成串高速行驶的赛车都是抄近道转弯。
其次，对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，在确认路况安全后，加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。
在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向;在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。
怎样通过盲区、复合弯道
盲区弯道是看不到出口弯道的。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按照普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶。在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。
复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。
最后在转弯时，我们还是提醒的是“一看、二慢、三通过”，别在自己转弯的同时危害到别人的安全。针对在转弯时出现的问题，厂商也都在自己的车上做了很多工夫。一般来说，四驱车在转弯性能上都会有不错的表现，带EPS的转向系统，其转弯性能也十分出色。
此外，由于中国内地的道路分快慢车道，所以如果你在十字路口选择右转，千万降低车速，观察右边正准备直行的电动车、自行车，以免右转时与它们撞个措手不及。
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如何正确调整座椅
座椅调整的原理归根结底都是以这张人体舒适坐姿角度图而来，从图中我们可以轻松的看出身体各躯干间舒适角度的范围，每个人身高体重不同，在实际调整座椅时只需要重点参考靠背角、肘关节、膝关节三个角度即可。按照座椅设计的特性，调整座椅时其实是有一定的顺序的。一般推荐按照高低-靠背倾角-前后-头枕顺序进行调整。
第一步：调整座椅高低
合适的高度是获得良好驾驶视野的前提，座椅调整时通常要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。
第二步：调整座椅靠背
日常驾驶我们推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超过110度后椎间盘压力会显著减少，对于没有腰靠调整的车辆而言这是一个重要的参考数据。调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后，在调整靠背，原则上这没有太大问题，只是先确定靠背斜角度后，会更方便调整座椅前后的合适距离。
调整小常识：垂直坐姿的情况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。
第三步：调整座椅前后
除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会减少，肘关节和膝关节处于极度弯曲状态，腰部肌肉长时间处于紧张状态，易造成肌肉酸痛，而座椅太靠后势必会增加躯体前倾，增加腰间盘的压力，易引起腰间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。
调整的小常识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依然呈自然的微微弯曲状态，膝关节的角度不要超出舒适坐姿角度图的推荐范围即可。
这个过程中可以顺便将方向盘调整到适合自己的角度，调整的原则是手握九点位置时，手臂能保持舒适的弯曲角度，这个角度一般在90-120度之间。配合方向盘的调整可以最终确定舒适的驾姿，获得清晰的车内/外视野。
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如何调节具备腿部支撑功能的座椅
主流车型的座椅深度基本能满足大部分人的需求，不过万事都有特例，很多车主都曾反应过自己的车辆座椅进深短，导致腿部支撑不足。为此很多豪华车型还贴心的设计了腿部支撑功能，驾驶者可结合自己的实际情况调节座椅对腿部的支撑。
这里需要说明的是调节过程中千万不要以为将大腿全部放到座椅上就是最舒服的，大腿下表面处有大动脉及大量神经系统，特别对膝关节附近的大腿肌肉来说不宜承受重压，因此腿部支撑调节到大腿至臀部全长的3/4最合适。
第四部：调整头枕位置
最后不要忘记我们的头枕，之前我们曾经反复提及过车辆受到撞击，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，头枕位置过高或过低都会对头颈造成不同程度的伤害。
调整小常识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐 ，这样当车辆受到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎的作用才能最大化的得到体现。头枕具备前后调节的功能时，应本着头部与头枕的间距尽可能的小的原则，距离越小头枕起到的缓冲保护作用就越大。
以上便是驾校助手【jx.webtianxia.com】小编带来的座椅调整的基本内容，座椅虽然看似普通但其中涉及的常识和原理其实并不简单，了解点这方面的知识可以为我们日常用车积累更多的实用经验，何乐而不为呢?
如何合理使用玻璃水
如何合理使用玻璃水?相信很多车友都不是很了解。在平时的玻璃保养过程当中，我们应该根据季节以及天气的具体情况来选择合适的玻璃水，当我们发现风挡玻璃表面模糊的时候，用合适的玻璃水进行清洗就会明亮许多。而夜间发现玻璃乱反光，也可以用玻璃水进行擦拭。另外在跑高速或者灰尘多的情况下，玻璃水会用的非常快，也要注意及时注入新的玻璃水。
有些车主认为清洗玻璃只是去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗涤剂代替玻璃水，有些车主更图便宜，直接用清水代替，这些都存在隐患。洗衣粉等化学洗涤剂里有一些沉淀物，时间长了容易腐蚀橡胶管，而且会堵塞喷水口，严重情况下会损坏到电机。而一般的洗涤剂也会不断腐蚀橡胶管，加速催化雨刮器胶条硬化，硬化的胶条刮擦风挡玻璃时，会加速风挡玻璃表面被刮毛、刮花。如果重新更换雨刮器，付出的费用将是玻璃水的几十倍价格。而普通的清水虽然很干净，但里面的化学残留物质也非常多，日积月累也会导致喷水口堵塞，影响喷水。长期使用会增大镜面的摩擦力，容易使雨刮器清洗时给镜面留下轻微划痕。
驾校助手
因此正确的使用玻璃水是非常重要的，小编提醒：在平时的玻璃保养中一定要合理选用玻璃水，别贪图便宜使用清水代替。