右脚缓慢加油最省油

　　怎样开车最省油?开车时为什么不能打手机?相信这些都是很多车友关注的问题，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来带大家看看这些问题。

　　正常胎压能省3%的油

　　数据表明，只要有一个轮胎少打气40KPa，这个轮胎就会减少1万公里的寿命，而且还会令汽车的总耗油量增加3%。

　　经过测试符合厂家规定要求的胎压，大约可以降低油耗3.3%，若轮胎气压降低30%，当汽车以40公里的时速行驶时，轿车的油耗会增加5%-10%。

　　因此，车主们在上车前，应习惯性地看一眼轮胎，如果感觉有点扁，就赶紧测一下胎压，另外，检查胎压时不要忘了备胎，免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。

　　缓加油能减少噪音

　　一次猛加油和缓加油，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。

　　由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍，还会使轮胎的磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍，车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。

　　因此，您应该有意识地管住自己的右脚。

　　开车时不能打手机

　　这已经是老生常谈了，调查表明：开车打手机，驾驶员会下意识将车速平均降低17%，同时错过路口的风险也会随之增加40%。

　　因此，上车时把手机调成静音状态，下车再接打电话，如果车内有蓝牙免提电话系统，也算是个比较方便的选择，但还是要尽量少用。

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　　天冷汽车打不着火怎么办?

　　春冬季节，随着气温持续走低，汽车的一些小毛病开始显现出来。近日，有车主称：近一个星期来，他发现早上着车非常困难，有时要打好几次才能打着。同时，在着车过程中，还时常能听到异响。为此，驾校助手【jx.webtianxia.com】小编请教了资深汽车售后服务专家，得到了一些资讯。

　　冬季如果遇到着车难的现象，首先应检查火花塞。因为火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统又是发动机工作的关键点，因此，火花塞的性能好坏，关系着整车的工作性能及效率。如何挑合适的火花塞，什么时候更换?如何保养火花塞，才能使发动机更加“强劲有力”呢?下面小编就来回答下车主的疑问。

　　电阻火花塞2万公里就得换

　　火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。

　　对于如何确定火花塞的使用寿命到期，应该更换呢?卢金根表示，火花塞是否需要更换，拆下来检查一下就知道了，看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。另外他还表示，如果车主发现汽车在凉车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。

　　火花塞不是越贵越好

　　针对“冬季着车难”这一话题，记者随即在某车友俱乐部网站展开了调查，其中，车主方先生表示，上个月，他的车在开了2万公里之后更换原车火花塞时，听朋友说铱金火花塞能够提升汽车的动力性能，再加上自己也觉得2万公里后，自己那辆经济型轿车的加速性能有所下降，于是便抵抗不住诱惑，花“大价钱” 给自己的车换上了一组铱金火花塞。可更换、使用过后，他觉得汽车的加速性能并没有什么提升，直呼自己当了一次冤大头，上当受骗了。

　　清洁火花塞不难车主可自己动手

　　当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电极间隙增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难。因此，经常检查保养火花塞，能延长发动机寿命。

　　保养首先应定期清理空气滤清器，以避免灰尘随混合气进入燃烧，这样可防止火花塞受腐蚀。其次，车主也可以自行拆下火花塞，清理点火头上的污垢、积炭。特别需要注意的是，在拆装火花塞时，要注意火花塞进出时，不要让粉尘进入缸内，应预先在拆卸火花塞时将周围清理干净。缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零部件，以免火花塞积炭造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪图便宜添加品质存在问题的油品。

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　　汽车长期停驶需注意

　　长假时不少车主选择外出旅游，将车停放在车库里，有的车主甚至将车辆长时间停放。驾校助手【jx.webtianxia.com】小编告诉您，汽车停驶前，应该把全车清洗整理干净。若停驶期超过一个月以上，不但要将胎压调到上限，而且应每隔一周定时移动车辆数厘米，以免车胎因固定一个位置受压着地，造成该部位辐射钢丝变形。

　　定时移动车辆防车胎变形

　　小编了解到，国外一些汽车产业成熟的国家认为汽车一周内不用就称为“停驶车”。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，容易造成轮胎磨损，还可能给行车安全带来隐患。

　　保持蓄电池电量充足

　　现在汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。如果蓄电池长期自放电，也容易提前报废。

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　　小编建议，蓄电池的电解液液面必须高于极板10~15mm，不足时应及时添加蒸馏水。而且应保持电量充足，必要时应对蓄电池充电。另外，每月至少启动发动机一次，怠速运转4~5分钟，检查发动机的运转情况。如有异常现象，需及时调整、维修。

　　汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则容易引发故障。停驶车辆的电子元件或插线接头受潮的可能性会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

        锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。在易锈蚀的部位和机件表面应涂上机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

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