自动档车红灯停车省油窍门

　　红灯时停车这么短的时间也能省油?可能很多车友都不太相信吧，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊聊相关的知识供参考。

　　张女士最近换新车了，不过她却为停车挂挡的问题犯了难：张女士之前开的是手动挡车，在等红灯时都挂空挡。现在换自动挡车了，自动挡因为涉及了N挡，那么是不是等红灯的时候就要挂N挡呢?她看了很多朋友都是采用踩住刹车的做法，究竟哪种方法更正确呢?

　　自动挡车红灯时挂N挡更省油

　　自动挡车等红灯没必要太过于教条。比如半分钟左右的短红灯，就把挡位从D换到N，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡，直接D挡踩刹车就行了。

　　而挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。

　　“如果车辆是准备长时间熄火停车，要挂P挡。”泸州浩翔东风标致4S店售后服务总监蔡正清说，挂了P挡，虽然有外力的推拉无法使车辆移动，但这仅限于在平地且外力不大的情况下。“如果是在坡道上，一旦下滑的力量或外力达到了一定的极限，就很容易损坏变速箱的齿轮，以致车辆发生移动。所以，挂上了P挡，还应该再拉上手刹。

　　手动挡车上坡停车挂前进挡

　　蔡正清说，手动挡的车，很多人都习惯停车以后挂空挡，再拉手刹。“这样的停车习惯，在平地停车时没有什么问题。但如果是在坡道上停车，最好还是在拉手刹的同时，‘车头面向上坡停车时，挂前进挡，车头面向下坡停车时，挂倒车挡’。”蔡正清说，这样能起到双重保险的作用，并且，“挡位越低，扭矩越大，外力能使汽车移动的可能性就越小。”

　　这样的停车方法，也有不少驾驶员担心，比如对于车头面向下坡时挂倒挡停好的车，驾驶员在重新启动车辆行车时，如果忘记了挂前进档会不会对车辆产生损害?蔡正清说，在这种情况下，即使松了手刹，车辆开始往下行驶，但一旦离合往上抬起，发动机就会熄火，“车辆的自动保护功能并不会让车强行行驶而损坏器离合装置，不过这样的失误也还是要尽量地避免。”蔡正清说，毕竟这样做的次数多了，车辆相应部位的磨损也会加剧。

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　　刹车突然失灵怎么办

　　刹车突然失灵怎么办?可能很多车友在这时就已经慌了吧，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊聊相关的知识供参考。

　　行车途中，最怕的就是刹车突然间失灵，稍一不慎就有可能造成车毁人亡，所以掌握点应急方法，以备不时之需，或许就能化险为夷，逃过一劫。下面就简单谈谈如何在没有刹车时的应对方法。

　　一般来说，发现刹车失灵大都是在车子下坡时，也只有在下坡，特别是下长坡时没有刹车，情况更显的犹为严重。小编先重点谈谈下坡时没刹车的处理方式：

　　1，平时开车时养成下坡时小带一脚刹车，试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了，此时一定要冷静，千万不要惊慌失措，要沉着应对。如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来，拉手刹时一定要注意：不要拉的过快，过死，如果一把拉死手刹，由于车速，惯性等原因，很可能将钢丝绳蹦断，那就更完了!一定要缓缓用力，慢慢的将手刹车拉死，有效最好，如果没效果的话，就要另想办法了。

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　　2，拉手刹未果，这时就要试着抢档，看看能不能将铛位从高铛抢到低档。不知道大家学车时师傅有没有教过“两脚油门”进退档法?或者有学过但老师没教在什么情况下使用的?其实那是抢档时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退档，再轰一脚油门，进档，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性使然，车速越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低档位，用这种方法还有一线希望，冀着大脚给油，轰开同步器，强行推进低档位，使车速慢下来再配合手刹的使用，慢慢将车子停下。

　　3，如果还不行，低档抢不进去的话，也不要慌，这时就要认真观察路况，看看左右是否有山，如果有，这是最好的，最好是靠右边的山，(因为油边相对来说对自己的伤害会小点，能最大限度的保护自己)将车子方向慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，注意：是整个车体和山体的刮蹭，而不能一头冲进去，那样不死也差不多了!!!一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快的停下。还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘的抖动，打伤手骨。

　　4，如果右面没山，而是靠驾驶室这边有山的话，也只能往这边靠了，这时需要注意的是，不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向又回打一点，让车子从新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把，以免一把靠死，使驾驶室变形，对驾驶员造成伤害。

　　5，如果两边都没有山体可以依靠的话，就要看看路边是否有树木可以利用了，如果有的话，处理方法也一样，再没有就看看附近有没有什么建筑物可用?总之方法大致如上，灵活应用就是了。

　　6，如果都没有的话，由于车速越来越快，一时间又无法停下，在路上难免碰到前车，这时危险也就更大了，必须时刻注意鸣笛，看看前车是否有让过的迹象，如果让出足够的道路，先行冲过去再说，如果很勉强的话，不要强行冲过，这时只好两败俱伤了，往前面的车子屁股硬撞(可不要往大货上撞哦，那是必死无疑的!)，既然撞上了，就不妨多来几次，直至停下为止，活活，可能不怎么厚道，但为了保命，事急从权，也顾不得许多了。

　　7，假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着再说，说不定前面就上坡呢?那可就万事大吉了，如果命不好碰到弯道，这时就要看看车速有多快了，有把握过弯的话，尽量过，如果实在车速过快，根本不能过的话，这时就要看看有没办法“软着陆”了，如果路基下面不是很深，又有沙滩，软土地什么的话，只管往前冲了，相信伤害也不是很大，至少总比拐不过弯来造成翻车好点。

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　　孕妇驾车攻略指南

　　孕妇能开车么?孕妇开车如何注意安全?这应该是很多人关注的问题，下面驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊聊相关的知识供参考。

　　张女士最近十分矛盾，以前自己都是驾车上下班，现在她已经怀孕18周，公公婆婆怎么也不同意她继续开车。怀孕了还能开车吗?其实，准妈妈只要不是很疲劳，谨慎一点开车，问题并不大。从以下方面多加注意，准妈妈们同样可以安全放心地驾车。

　　驾车姿势要合理

　　许多准妈妈驾车时习惯前倾的姿势，这很容易产生腹部压力，使子宫受到压迫，特别是在怀孕初期和怀孕7-8个月时，最易导致流产或早产。怀孕期间驾驶，最好靠在椅背上，让它给身体一些支撑，有益于减缓疲劳。如果准备一个小靠垫，效果会更好。最好不要采取前倾的姿势驾驶，以免腹部受到方向盘的挤压碰撞。

　　系好安全带

　　一些“大肚子”准妈妈不管是自己开车还是乘车，都不喜欢系安全带，害怕那样会勒到肚子、压迫胎儿。事实上，准妈妈比平常人更应该系上安全带。因为车在行驶中难免颠簸或急刹车，孕妇如果不小心撞到仪表盘，会比普通人更危险。准妈妈系安全带的正确方法是：安全带的肩带置于肩胛骨的地方，而不是紧贴脖子;肩带部分应该以穿过胸部中央为宜，腰带应置于腹部下方，不要压迫到隆起的肚子。身体姿势要尽量坐正，以免安全带滑落压到胎儿。

　　座椅位置要调节舒适

　　许多女士开车时都习惯把座椅调得特别靠前，还有人习惯身体前倾，将整个身体重心放到方向盘上，这样的姿势其实并不正确。尤其是前倾的姿势，容易产生腹部压力，使孕妇的子宫受到压迫，对孕期不稳定的孕早期(妊娠3个月之内)和孕晚期(7个月以后)，这种姿势更加危险，容易引起流产或者早产。准妈妈们在驾驶时，一定要在开车前将座椅靠背调节到最舒适的位置。开车时最好双肩靠在椅背上，让它给身体一些支撑。也可以准备一个腰靠垫，减缓疲劳。身体不要离方向盘太近，以免发生撞击时身体撞到方向盘。

　　几种情况不宜驾车

　　1.驾驶手动挡轿车时需要两只脚不停配合，这样腹肌容易紧张，准妈妈要量力而行。

　　2.准妈妈若为新手司机，由于开车并不熟练，容易出危险，加上精神高度紧张，对腹内胎儿也不好。

　　3.准妈妈不宜开“新车”。由于新购置的车中皮革、化学溶剂等气味很重，空气污染严重，不利于孕妇腹中胎儿的健康。

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　　4.通常怀孕超过5个月以后，准妈妈体重和身形都会急剧膨胀，隆起的腹部容易撞上仪表板或方向盘，开车时要更加注意。长途对准妈妈来说过于疲劳，胎儿长时间处于颠簸状态，可能会引起不正常的胎动和腹痛，所以准妈妈最好不要驾车出远门。而对临近预产期(37周以后)的准妈妈们来说，应该绝对避免单独驾车，以免驾车过程中出现临产反应。

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