科普教育：年长司机车祸事故率低于年轻人
如何避免车祸事故?可能很多车友要说天灾人祸怎么避免，但是小编告诉您，车祸事故是可以通过改变驾驶习惯等来尽量避免的。
据美国底特律新闻网近日报道，根据美国高速公路安全保险协会(IIHS)最新一项调研结果显示，因为年长的司机更注重安全驾车，他们相对于年轻人来说不易发生车祸，或在车祸中不易受伤、死亡。
调查称：年长驾驶者车祸事故率低于年轻司机
IIHS在20日公布的研究结果中显示，自1997年以来70岁及以上司机交通事故死亡率要比中年司机(35-54岁)下降得快。IIHS副会长Anne McCartt在声明中表示：“婴儿潮世代的老龄化缓解了这个问题，甚至年龄较大司机的事故率都在下滑。”
根据美国人口普查局的数据显示，到2050年，美国70岁以上的人口数量预计将增加一倍以上，从2900万增至6400万人。而在同一时期，80岁以上的人口数量将会增加三倍，从1200万增至3100万人。
从1997年到2012年，美国70岁以上的人口增长了19%，联邦公路管理局的数据也显示较年长的美国人每年的驾驶里程也要更长一些。但该年龄段年驾驶事故死亡率下降了31%。
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通过美国联邦严格碰撞安全测试，符合安全标准的车辆，有助于减少美国老年人的车祸死亡率。1997年，70岁以上司机的事故死亡率是中年司机的3.5倍。到2008年，这一比率已经下降到3.2倍。而同一时期80岁以上司机的事故死亡率则从5.4倍下降到了4.3倍。
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车辆遇险怎么自救
车辆遇险怎么办?车辆遇险切记莫慌，冷静理性处理险情。本文驾校助手【jx.webtianxia.com】小编就来和大家聊一聊车辆遇险的处理方法。
好莱坞影星保罗·沃克因车祸丧生的消息，令不少影迷唏嘘不已。尽管在电影中他演绎各种神级飙车毫发无损，但现实终归是现实。事实上，每个人在驾车过程中，总会遇到这样那样的意外，在养成良好驾驶习惯的同时，多掌握一些意外情况的应对技巧，就会将意外伤害降低到最小程度。
险情一、意外故障
应对方法：用替代办法救急
当车主在长途驾驶尤其是行经一些人烟稀少的地区时，一旦遇到一些意外故障，往往会一筹莫展，这个时候想一些权宜之计，就显得尤为重要。比如机油不足时，若途中实在买不到机油添加，可买豆油或花生油暂代，开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
若长途中刹车警告灯亮，表示刹车油液面不够，说明刹车系统可能有渗漏现象，此时不可继续开车，必须及时购买刹车油添加，若买不到刹车油，可买高度数的白酒代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应立即开到修理厂检修。若汽车的发动机压缩比较高，而途中又加不到高标号汽油，则可就近购买两袋樟脑球，将它放在汽油中溶化，然后用丝袜过滤后加入油箱(比例为10升油加两颗)即可。但这种方法只能作临时应急，不能长期使用。
险情二、遭遇水火
应对方法：保持冷静尽快脱身
如果车辆意外落水，若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供司机和乘客维持5至10分钟，应首先使儿童、老人和妇女的头部保持在水面上。若车厢内的水面大致相等、有空间时，应迅速用力推开车门或打碎玻璃，同时深吸一口气，及时浮出水面。
若行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。离开汽车后，不要着急脱掉粘在烧伤皮肤上的衣服，大面积的烧伤可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。
险情三、发生碰撞
应对方法：保持身体平衡
交通事故中的碰撞事故，往往伤害程度最高，而受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应用手臂紧握方向盘，两腿向前，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
此外，车辆在经过强烈碰撞之后往往极易导致翻车，当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体翻转。
如果车辆向深沟翻滚，所有人员应迅速趴到座椅上，抓住车内的固定物，使身体夹在座椅中，稳住身体，避免身体在车内滚动而受伤。翻车时，不可顺着翻车的方向跳出车外，防止跳车时被车体挤压，而应向车辆翻转的相反方向跳跃。
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富翁为什么做慈善?马修·比肖普在《经济学家》一书中提到，“在富豪和名流界，慈善从未如此流行。”近年来，无论是欧美还是亚洲，都兴起大规模的慈善捐助活动。企业慈善事业也遭到各样的质疑：企业慈善能否持续?企业慈善如何摆脱作秀的嫌疑?于是，就有“新慈善家”的兴起，他们力图摆脱无效的慈善活动，使慈善事业能凭借自身力量，独立、持续运营。卡内基、洛克菲勒就是“新慈善家”的鼻祖，贰沃伦·巴菲特、比尔·盖茨则让“新慈善家”这一形象更加鲜明。
“新慈善家”，他们并非被人称道的富二代，没能从父辈那里继承大笔财富，而是依靠个人奋斗成为富豪;他们也曾经历过贫困，因此他们格外关注生存、尊严和希望。因此，“新慈善家”更关注弱势群体。他们想参与慈善事业中，而非仅仅的捐赠。他们用自己的商业眼光投资慈善事业，在最初阶段，他们投入大量的资金、精力和时间。但是他们希望这一事业能够凭借自身的力量独立、持续地运转，而非一时的善行。
梁文道曾提到，在整个人道主义中必须要考虑到，捐助不是要让他们有所依赖，而是辅助他们把他们扶起来。
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当今慈善已不能只是单纯地捐赠，因为那样的捐赠既不能持续，又容易导致依赖。而在国人对基金会的信任度不断下降时，企业慈善家该如何更好的做好公益事业，使之成为有效的事业，可持续的事业?或许云赚公益平台是慈善界一个大胆的尝试。