2016驾考新规的出台,无疑对于驾照考试的难度有了一定的增加。但是,我觉得这是应该的,毕竟现在马路杀手那么多,搞的人心惶惶,因此,提高驾照考试学员的质量是必须的。
科目三路考和科目二一样也增加了新的考试规则,即一共可预约5次考试,第五次仍没通过,则以前的所有通过的科目考试成绩全部作废,必须重新报名开始学车。因此更要重视科目三的考试,否则有可能前功尽弃、终点又回到起点!
考试技巧:
1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,喊“报告”,得到允许后,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证考试表格,双手递给考官。

3、快速调整好座椅,系好安全带,踩一脚油门,踩一脚刹车,然后报告:“报告技师,仪表正常,刹车有效,前方无障碍,请求起步。”
4、得到允许后,踩离合,挂1挡,放手刹,打左转向灯,观察后视镜,确认安全后,松离合到半联动,平稳起步。
5、顺利起步后,进入外侧行车道,关闭左转向灯,踩离合,换到2挡,慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2000,换到3挡行驶,速度表接近40公里,加4挡,保持30-40公里的速度行驶。一般加到四档就可以了,记住,千万要控制车速,不要超过40。
6、当听见考官指示“并道”时,立即打左转向灯,并扭头(幅度要大,要让考官看出你有这个动作,不要斜眼镜子看而不摆头)看左边的后视镜,确认后方无车时并入左边车道。
7、行进过程中,遇到前方有学校、人行横道和公交站一定要减速!如果是三档的话,松一下油门即可,如果是四档轻踩一脚刹车就行,将速度控制在30公里以下。通过十字路口时也要减速,要左右观察路况。
8、调头比较关键,当听见考官命令“调头”时,就打左转向灯,快到调头的路口前减速减档至1档,注意看左镜观察后方车况,还要注意对面车况,注意不要抢行,如果车道窄的话,可以右打一把,再左打死,这样就不会碰到路沿了。掉头时不踩油门,利用半联动完成掉头。如有情况可暂时停车,确认安全后再继续调。调头后回正方向,并逐渐加挡到3或4挡。
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9、当听到“靠边停车”的口令后,第一反应就是打右转向灯,并观察前方是否有路口,特别不要忽略1米宽的小土路岔道,那也是个路口,不能将车停在任何路口的前后。确认无路口时,脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆、自行车等,请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,当车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
10、车辆停稳后,摘空挡,拉手刹,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带。面向考官说:“谢谢”,然后观察左镜子,确认后方没来车,开车下车。下车后,轻轻关上车门。
2016科目三道路安全驾驶考试技巧大概就介绍到这里了,希望对大家能有所帮助。同时,对于新规增加考试难度的问题,我希望学员们应该重视起来,练好车,出去道路上驾驶才不会慌,早日拿到驾照。
新手第一次上车肯定是相当紧张的,那种感觉就像上大路和开船似的,于是乎被考官毫无保留情面的给刷下来了,经过几年对开车的研究以及在车界的摸爬滚打,专门为大家准备了以下开车技巧。保你看完浑身一激灵,啥都明白了!
1. 起步:将离合器踏板一次踩到底后挂一挡,接着打左转向灯,然后观察内外后视镜并转头察看立柱后的盲区,确认四周有无行人、车辆(尤其幼童和后方来车),松手制动。鸣一下喇叭后,迅速地踩加速踏板(稍用力),抬离合器踏板,在半联动位置需停一停或稍压一压(发动机声音由清脆变沉闷,汽车有前行趋势)。在平稳地踩下加速踏板的同时,缓缓抬起离合器踏板。

2. 停车:首先,确认停车位置,提前抬起加速踏板,此时要记得打右转向灯。接着踩制动踏板(由轻逐渐增强),当降到较低速度时,踩下离合器踏板,控制制动踏板(避免前冲点头),停到预定车位。然后拉手制动,转动钥匙让发动机熄火。注意:开始时轻轻踩、慢慢加力、停止前逐渐减轻踩踏,最后一下停稳。车速慢时平稳地踩;车速快时轻-重-轻地踩。停在上坡挂一挡,停在下坡挂倒档,平地挂空挡,要先抬离合器踏板,后抬制动器踏板。
起步停车
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3. 换档:加档:踩加速踏板加速至高一级挡位所需的引擎转速(可参车速),接着踩离合器踏板(一下踩到底),同时松开加速踏板。再来,加挡(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆),在抬离合器踏板的同时,踩加速踏板。
注意:从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档,离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位,禁止看。减档:当高挡位行驶动力不足时,抬加速踏板,同时踩离合器踏板,然后减档(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器踏板(注意半联动),边踩加速踏板。注意:严禁空挡滑行。若用于减速,必须先踩制动踏板,降至适合某挡转速时,再踩离合器踏板减至该挡。特殊情况可越级减挡。起步停车与加减档是每个学员在一开始就必须牢牢掌握的。
温馨提示:
开车最主要的技巧就是稳,凡事以安全为主,遇到问题要冷静思考,千万不要着急,需要一个放松的心态,还有就是记住一定要将基本功练扎实了,最后祝大家顺利通过考试。
在驾照考试中的科目二,许多人对于曲线行驶的考试很没底,看不到轮胎,怕压线,头又不能伸出车窗外看,那么曲线行驶有什么小技巧呢?下面就让我跟大家分享曲线考试的技巧吧。
评定标准:
1、车辆驶出边缘线,不合格;
2、车轮轧路边缘线,不合格。
3、中途熄火或停车,不合格。
注意事项:
1、驶进弯道时,应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动,特别是使用紧急制动。
5、看反光镜,一定要学会看反光镜,还有就是把离合器掌握好,使用半离合联动。
轮差
1、内轮差,内侧前后车轮的轮迹半径差叫内轮差。
2、外轮差,外侧前后车轮的轮迹半径差叫外轮差。
考试技巧:
1.车辆需从S形车道的一端进入后,不压线从另一端开出。当您切入s路线以后,你要尽可能的把握好车速,不要太快,也不能过于缓慢。
2.沿着s路线凸出去的那个弧趋势行驶,当过了一个弧时,去找下个弧慢慢行驶就可以过的。
3.速度不要过快,过快的话,稍不留神控制不了车速,你就可能压住周围的边线,导致考试失败,所以要把握好速度,然后找好弧线,跟着线慢慢走就可以的。
温馨提示:
s路线,对整车的行驶把握还是比较重要的
操作图解:

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温馨提醒:
曲线行驶最重要的就是控制离合器尽可能的降低车速,这样才能避免在快要压线的时候能及时做出调整。