新手学车考试心理紧张的原因及解决方法-驾校助手

新手学车考试心理紧张的原因及解决方法

时间：2021-01-06

分类：驾驶员指南

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　　在学车过程中，学员们经常会出现烦躁、过分紧张、着急的心理，对于这些问题我们今天会为大家一一总结。其实，对于学车来说，也是一场心理战，不仅要在技术上征服驾照考试，也要在心理上战胜它。

　　一、紧张心理是如何产生的。

　　1、做事粗心大意，过于自信

　　有自信是好事，但过于自信就很危险。练习的时候忽略教练的嘱咐，觉得自己没问题、不需要，等到考场的时候再后悔就为时晚矣。

　　2、心理素质较差，容易紧张

　　缺乏自信是比较普遍的一种现象，所以学员在平时练习时要更加刻苦，为考试做好充分准备，通过掌握技术慢慢增加自己的自信心，调整好自己的心态。

　　3、考试过程中遇到突发情况，不知所措

　　对于突发事件是每个人都不希望遇到的，虽然不能避免这样的事情发生，但是我们可以提前对未知的事情做好更加充分的准备，并主动向教练请教，比如说突然遇到恶劣天气怎么办?车子发动不了怎么办?

　　4、急于拿证，技术不够

　　很多学员都很关心拿本时间，却因为急于拿本，而忽略了自身技术的掌握情况，等到真正考试的时候，才发现自己掌握的技术还不够，一紧张，就容易挂科。

　　5、胆子小，怕被教练责怪

　　这个情况就主要以女同学为主吧，很多女生都比较胆小，尤其面对比较严厉的教练，就会因为怕被教练责怪而不敢去提问，最终导致自己没有很好掌握练车技巧。

　　其实每位教练都有自己独特的教学方法，幽默也好、严厉也罢，都是为了能让学员更好掌握学车技巧。而学员要敢于向教练请教，千万不要害怕教练，小海也相信海驾的教练都是比较和蔼可亲的。

　　二、当然真正面对考试的时候，还是难免有所紧张，那就试试下面几种方法吧。

　　1、自我暗示：

　　用一些积极、正向的语言不断鼓励自己。如：我今天状态很好，我一定可以通过;平常我都百分百通过的，今天考试也是一样，加油;相信自己，我一定可以的。

　　2、深呼吸：

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　　坐在座椅上，背要坐直，保持自然，全身放松，闭上眼睛(也可以睁开);从鼻孔轻轻地吸气进入腹部，屏住呼吸，然后缓慢、轻柔地呼出，重复进行几个循环即可。

　　3、放松肌肉：

　　一旦肌肉绷紧了，方向盘肯定是控制不好的。这时可以先迅速紧缩全身所有的肌肉，尽量达到最紧张的状态，然后立即松下来，紧缩，放松，反复几次，肌肉就不会太僵硬了。

　　关于学员们学车紧张的问题出现在哪里以及解决的方法，我都分享给大家了，希望对大家能够带来帮助。同时，要有一个良好的心理的基础上，必须要有一个熟练的技术，不然一切都是空谈。

　　科目二考试就是考的如何控制离合器，如果离合器控制好了，那么车速也就控制好了，就能在压线的时候有充足的时间调整保证稳过科目二。要做的就是如何将教练教给的点记住，这两项都记住了，一次性通过科目二不在话下!可是怎么控制离合器，下面看看驾校助手【jx.webtianxia.com】小乖给大家的介绍吧!

　　首先是要学会正确踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。女生不要穿高跟鞋，不要用脚尖踩踏板或脚跟离地，会导致力量不够。踩离合器时，要避免长时间处于半接合状态，这样可以让离合器免受磨损之苦。

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　　还有要提醒大家的是离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，这样离合器会损耗得很快。换档的时候要记得踩低离合器，踩离合器时，油门应该放开。若手部未能顺利换档，可以先放开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，不要强行换档。

　　有车友问：车子保持匀速，需要左脚踩离合器一直是上下微调还是一直保持不动?

　　一直在微调，因为如果一直定着不动，控制的位置靠近半联动的极限值，车速会自己跑到怠速，但是这并不是压离合的意思。而且路况也不是一成不变的，有些路有坑，有些有凹，有些鼓，还有摩擦力是不均匀的，所以为了保持速度一定，你必须将脚置于半联动与空档滑行的临界值附近来回微调。

　　有车友问：车子起步后，怎么能要车子快点动起来不要超过5秒?离合器的总行程每个都不一样，你需要车子快点动，而不是动多快，这个的关键就是第一脚一松就能达到半联动与空挡滑行的临界值之上，如果要找这个临界值，就是先挂档，后踩离合，踩到刚刚能进档的地方就是临界值，所以稍微抬一点就已经是半联动了。那么一松脚刹或者手刹就可以动了。但是有个更简单的方式，快速一脚抬到半联动总行程的一半少一点点就可以了。

　　有车友问：教练教的是用脚尖踩离合器，但是我实际操作过程，在抬离合器的过程往往会慢慢滑到脚掌控制离合器。是不是鞋子的问题?不是鞋子问题。注意两点：

　　第一，坐姿。踩的时候你的脚是否是正着踩?如果是，那么很有可能你踩不好，还有脚跟是否落地?如果没有，那么你的调整很难做到细微。

　　第二，刚才讲过临界值之下以及踩到物理上的踩死都是一个效果，所以如果你每次真的踩死到踩不动，那么很有可能你抬很久都还没到临界值，这个抬放幅度会超过你脚的自然屈伸度，所以踩着踩着就会往前跑。想要克服这个问题，需要你把大腿放松，完全用脚踝的力度去控制，往往脚下感觉最顶脚的时候就已经到临界值了。

　　温馨提醒:

　　科目二想要顺利过离不开离合器的控制。一个能控制得好离合器基本上只要小心扣分的几个项目就能顺利通过科目二考试，最后祝大家顺利通过科目二考试。

　　最近有很多学员来问我说科目一怎么办?自己做一直都是80分左右，根本就及格不了。对于这个问题我想说的是，其实科目一很简单，多做多练及格就很简单。以下我也总结除了一些技巧，希望对大家有所帮助。

　　科目一答题技巧

　　1、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”的都对。

　　2、在选择题出现“确认安全”的都对，出现“不属于”则错。

　　3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”。

　　4、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”的都错。

　　5、车辆行经立交桥左、右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。