考驾照许多人不是栽在开车技术上，而是栽在心理素质上，那么考驾照到底要怎么培养心理素质呢，下面就跟着我一起往下看吧。

　　1、考驾照上车之前首先要问自己：您真的做好了生理和心理上的准备了吗?生理：出现感冒头疼脑热、腹泻等不宜练车。心理：情绪不高、害怕练车或者害怕教练批评的不宜马上练车。

　　2、上车后练车的不只你一个人，与其他学员同在一部车上练习时要学会处理好相互之间的关系。能否考出驾照教练起着至关重要的作用，但是同车的学员关系处理地好就可以营造出良好的学车氛围，这使您本人可以得到更多地社会支持。当您没有自信时，当您忘记了教练教给您的技术要点时，同车的学员可以给您更好的示范和鼓励。

　　3、当您上车后，对待教练严厉的批评与指正必须正确面对。如果您不敢面对不愿面对宜立即调整心态，相信绝大多数教练的严厉一是为了您顺利通过考试二是为了您的出行安全(减少马路杀手)，除了教练使用了侮辱您的人格诋毁了您的尊严的言语时您可以不予理会，其他的与原则问题无关的都可以笑着面对。阳关总在风雨后，这是不变的经典。

　　4、上车后一定得持之以恒。一般第一次上车是自己提前和教练预约，每次练完后立即和教练约定下次练车时间，不能立即约定的最好提早打电话再次预约。俗话说“趁热打铁”，练车也是如此，勤快预约快速跟进肯定没错。对于练车勤快的学员首先在心态上就给教练留下了好印象，教练当然会来劲教你，除了以吃拿要卡为目的的低素质教练。您自己的持之以恒是最重要的!

　　5、练车时不懂就问，别存侥幸心理。有的考试项目因为学员身高不尽相同技术参照也有出入(尤其是场考的各类项目)，此时就必须勤问，以自己能达到练车目的为准，所以大家千万不要不在乎，因为考驾照考试的时候没有后悔药买。

　　6、练车途中如果出现了畏惧、不自信等心理务必每天给自己做心理暗示：我能行，我肯定能做得更好!

　　7、考驾照考试前一分钟万一出现紧张心理，第一件事就是深呼吸，反复几次，平静心态，然后全神贯注地想每一个动作要领技术要领，就算天踏下来了也不要分心直到考试结束。

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　　8、考驾照考试的前一晚要保证充分的睡眠，尤其是在宾馆住宿的学员更加要休息好，适应新的环境是为了明天考试时早点进入状态。考试前最好能营造“兴奋点”，也就是适度紧张但又很自信。

　　9、考驾照考试的前一小时，最好找教练聊话家常。教练虽然平时严厉，但是教练是过来人，他知道学员之前的所有辛苦和紧张都是为了考试，考试前很多教练反而一改平时严厉之风，关键时刻教练会鼓励你，得到了教练的鼓励是不是更加有信心了呢?

　　温馨提醒：

　　在驾校有一些学员会诉说一些考驾照考试被刷的经历，实际上考试是因人而异，对于技术不是非常熟练的学员，心理调节的办法就非常管用。最后祝大家都能顺利通过考试。

　　很多人在坡道停车起步容易熄火，掌握坡道停车技巧对通过坡道停车考试很重要。那么坡道停车的操作技巧是什么?下面跟驾校助手【jx.webtianxia.com】的小馨一起往下看吧。

　　(一)坡道定点停车技巧的通过要求

　　机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的陡坦、长短及路宽等道路情况，采取恰当操作方法，控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换档迅速，方向、制动、离合器三者配合准确协调。

　　(二)坡道定点停车技巧的动作要领

　　是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点。

　　具体步骤：

　　(1)打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

　　(2)保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

　　(3)该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。车尾一过坡就加上2档。

　　(三)坡道定点停车技巧的理论分析

　　坡起过程(第3步中)，主要要避免起步时向后溜车以及熄火。

　　(1)溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

　　(2)熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

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　　温馨提醒：

　　半坡起步只要控制好离合器加上后视镜的配合基本上就能顺利通过考试，大家在平时训练的时候可以多找感觉。组后祝大家顺利通过考试。

　　侧方位停车是科目二必考项目之一。与倒车入库相比，侧方位算是比较简单的。但是如果不认真仔细操作，也很容易出错。下面我们就来聊一聊侧方位停车有哪些难点。

　　1、入库前啥时候可以打打方向?

　　当车的后轮与库角线平齐时迅速向右打逝世方向盘。

　　2、什么时候回正方向?

　　切记行驶要迟缓，不要呈现时快时慢的情况，倒车入库时细心察看左后视镜，当内库角一呈现就迅速回正方向盘。

　　3、为何入库后会压到库边线?

　　如果入库进程中提早打方向容易造成车身不能完整入库，这时候就会压到左边库边虚线。如果入库进程中后轮压到库边虚线，自我并无及时向左打逝世方向，就会入库过度，容易造成车身压到右边库边线。

　　4、靠库的难点

　　难点是让车身与库边线维持30至50cm的距离。若距离太大，那末在稍后倒车进入侧方位的进程中便会赶上麻烦。

　　5、倒入侧方车位的难点

　　难点在于打方向的时机掌控，和察看各种点以及线。倒车进程中，考生需要借助后视镜察看车身与车库之间的位置关联，肯定打方向的时机。

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　　6、节制不好半离合?

　　驾考场地考试统一使用普桑作为考试车辆，学员需要用半离合节制车速，侧方泊车操作时，半途不可以泊车，一旦泊车将视为不及格。所以就请求学员必需特别熟练地掌握半离合以及油门的使用。在往常训练时，自我应当多居心在油离配合方面下工夫，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点节制车速。熟识半离合后就可以很好地节制车速，以后通过考试的难度就会低许多。

　　7、出库时如何不压线?

　　车辆完全的停入侧边位后，咱们出车位的时候先挂入一挡筹备起步，打左转向灯，眼睛察看车辆右边发念头盖的最顶部的，最上方右角这个位置，当它碰到右边的地面黄线时，回正方向盘，然后继续往前走，用车辆左边发念头盖三分之一的位置，当它碰到左前方的黄线时，向右打一圈方向盘，就渐渐的开出来了。

　　温馨提醒：

　　大家驶出车位时要注意，这是许多考生在这一步会呈现车轮压线的失误，这是因为打方向的时机不正确，不是早打了就是打的晚了，最后的关节也不能掉以轻心。