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　　4月1日开始南宁“驾考新规”实施。

　　学员必须完成交通部规定的55个学时才能参加考试，运管部门将对机动车驾驶员培训过程进行严格监控。南宁有关驾驶员培训考试的新规定，一石激起千层浪，“驾考新规”何时正式实施引起了市民的极大关注。2月26日，南宁市运管处和南宁市车管所共同召开媒体通报会，宣布目前南宁市机动车驾驶员培训信息化管理系统前端设备安装已进入尾声，预计该系统于4月1日正式运行，这就意味着“驾考新规”届时将正式实施。

　　

 

　　【新规】完成55个学时才能考试

　　在通报会上，南宁市运管处副主任韦龙光说，南宁市目前有61家驾校，拥有教练员2400人，教练车2070台，现在南宁市有10多万学员，基本上能够满足学员学驾驶需求。但驾培行业在发展过程中遇到不少问题，一方面是学员培训学时不足，应试培训，实际操作能力不强。按交通部《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，C1、C2的实操培训要有55个学时。这个规定在其他城市(报价 图片 参数)早就实施了，南宁市也按这个要求去实施，但实际上学员在培训中并未达到这个要求，许多驾校向运管部门填报学员培训学时就虚报。另一个方面是管理部门监管手段跟不上行业发展的需要。

　　韦龙光说，根据公安部、交通部公通[2012]5号文件精神，从2012年4月1日起，大中型客货车(报价 图片 参数)驾驶人培训要全部应用计算机计时管理系统，2012年10月1日起，其他汽车类驾驶人培训要全部应用计算机计时培训管理系统。目前南宁市机动车驾驶员培训信息化管理系统前端设备安装已进入尾声，预计该系统将从4月1日起正式运行，管理部门将通过车载GPS实时监控学员实际操作培训情况。“届时，学员必须要完成55个学时才能参加考试。”韦龙光说道。

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　　【利好】“新规”将提高培训服务质量

　　“利用高科技手段监管培训，将提高培训服务质量。”韦龙光说，以前学员学车由于培训的时间太少，许多学员其实并没有真正学到实在的东西。今年春运期间，南宁市发生了17起重大交通事故，从有关部门的分析情况看，事故引发的原因大多是驾驶员车技过差，在突发情况时操作不当引起的。按照《大纲》的规定，机动车驾驶员培训应当采用计算机网络管理系统、学时计时系统及其他先进科学技术手段，保证培训质量。结合南宁市普遍实行“一人一车”预约制度的现状，建设机动车驾驶员培训信息化管理系统，利用科技手段监管培训过程，将大大提高学员培训服务质量，培养出合格的机动车驾驶员。

　　那么，今后要求学员要完成55个学时才能参加考试，与原来相对比，这个55个学时都学些什么内容呢?韦龙光说，按照《大纲》规定，南宁市机动车驾驶员培训信息化管理系统将做详细要求。

　　“如果学员完全学完55个小时，驾车水平将会大大提高，学员学车的质量提高了，减少了‘马路杀手’，其实这也是对自己、对社会负责。”韦龙光说。

　　【费用】培训单价有可能会下降

　　现在学车都要花三四千元了，今后增加学时了，可能要花五六千元，不是增加学车成本了吗?许多想学车的市民对此表示担心。

　　“学有所值，其实市民大不必担心学时增加了学车费用也会跟着增加。”在通报会上，韦龙光说，目前，南宁市实际操作培训学时普遍为25—30个小时，以每学时收费80元计算，培训费加上报名费、考试费等，在南宁考到一本驾照的总费用要3300元—4000元。施行新规后，学员学车的费用有可能提升，但不会像传言的要翻几倍那么多，预计施行新规后，驾校每小时训练费用单价有可能下降，但以市场调节为主。

　　【便民】可网上预约报名参加考试

　　2月22日，本报刊登了南宁市将实施“驾考新规”的消息后，众多市民扎堆前去驾校报名，导致南宁市车管所驾驶人体检站人满为患。

　　对此，在通报会上，南宁市车管所副所长孙志宇说，为应对众多市民体检，除了车管所体检站正常体检外，增加了竹溪体检站和桂通体检站方便市民体检。同时车管部门还要求体检站工作人员的上班时间提前一个小时，并且在最近的两个周末加班加点，解决市民体检的难题。通过这些措施，大大缓解了市民体检难的问题，从目前的情况看，市民排队体检的时间大大缩短了。

　　

 

　　“其实市民大不必扎堆去驾校报名学车。”孙志宇说，新规出台后，车管部门将采取一定的措施，将充分利用考场，还有平板考试系统实施后，将大大增加考试人数，保障学员按时参加考试。同时，车管部门针对驾校加强了纪律措施，要求驾校提高培训质量和服务质量。如果驾校达到这个要求，将对该驾校增加考试名额进行奖励。

　　学车容易，但安排考试难了，有的学员甚至等待几个月都安排不到考试，学员为此有怨言。对此，孙志宇说，今后，学员只要达到考试要求，可不通过驾校报名考试，可以直接通过南宁交警便民网预约报名参加考试。

　　【界定】车管所审核受理为依据

　　执行新规后，以前报名学车的学员是否也要求增加学时，如何对新旧学员进行界定，驾校又应如何解决在新旧规定过渡期间的招生问题?

　　孙志宇说，新规从4月1日起正式实施，原来的老学员用老办法，新学员用新办法，新老学员的界定，以车管所学员学车资格审核受理为依据。

　　针对最近两天出现学员集中报名学车，驾校盲目招生的现象，韦龙光说，一般来说，驾校的新学车培训名额是依据已毕业人数而定的，目前驾校的培训能力也有限，学员如果过度集中报名，将增加驾校的压力，有可能出现需要等待比较长时间才能参加科目一考试的情况。建议学员根据自己的时间和计划安排，理性报名学车。同时也提醒各驾校不要盲目招生，根据实际培训情况，驾校每辆大车训练车最多能同时带8名学员培训，小车是6名学员，驾校应根据自身拥有的大车、小车数量招生学员。如果恶意招生的，运管部门将给予严肃处理。

　　随着电子监考设备的全面投入使用，驾驶员考试的要求也变得更加严格。为了从考试中谋取利益，一些驾校和个人开始打着“上面”的旗号向驾考学员索取费用。20日下午，长春市民赵朋飞将自己在德运驾校经历的情况向长春市公安局交警支队车辆管理所举报。

　　没给驾校交“明白费”一样通过考试

　　21日，记者在长春市公安局交警支队车辆管理所见到了当事人赵朋飞。这位年轻人向记者讲述了自己的经历。他是2011年10月，在长春德运驾校报名参加驾驶员培训，当时驾校的负责人陆校长向他承诺报考C型驾照的费用是1750元，其中包括教学、练车和第一次考试的费用，如果考试没有通过就需要学员自费参加补考。在经过了几个月的学习之后，赵朋飞顺利地通过了科目一的笔试和科目二的桩考。

　　“2012年3月17日，我接到陆校长的电话，她通知我19日参加科目二的九项考试，根据‘上面’的意思，我需要再缴纳600元钱，这是考场里的‘说道’，交了就能过。但是，我当时没有同意交钱。之后去北郊考场待考时，驾校的领队找到我，让我交300元钱，说是只有这样才能在考试中得到‘提示’。”赵朋飞说，在来考试之前，他曾听朋友说考场的纪律非常严，即便给钱也不能通过，所以他拒绝缴纳获取“提示”的钱。最终，赵朋飞以80分的成绩顺利地通过了考试。

　　交警对“问题”驾校展开调查

　　3月20日，驾校的陆校长再次电话通知赵朋飞，他科目三的考试被约在了6天以后。“她在电话里再次提出要我缴纳800元钱。并说如果不交钱，就算等一年也未必能够约考。”赵朋飞说，无奈之下，他拨通了车管所的监督电话，并将情况反映给了工作人员。

　　据长春市公安局交警支队车辆管理所林忠全所长介绍，交管部门已经对赵朋飞所陈述的情况展开调查，并将调查结果提交给驾校行业的主管部门长春市地方道路运输管理局，由他们根据相关法律法规进行处罚。

　　关于赵朋飞科目三考试约考的问题，林所长承诺，在赵朋飞完成相应学时学习的条件下，按照报名的先后顺序，如果德运驾校没有为他报名约考，交管部门可以直接为其约考。

　　交警对驾考只收取650元考试费

　　据了解，根据教学大纲要求，学习小型车辆驾驶的学员在进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试之前必须进行31课时的培训。在参加场地驾驶技能考试之前必须进行31课时的培训。在参加道路驾驶技能考试之前必须进行24课时的培训。如未完成培训或者培训不合格，将不能参加相应科目的考试。

　　根据国家发展和计划改革委员会颁布的标准，长春市车辆管理所对已培训的学员进行考试应收取650元的考试费用，其中科目一90元，科目二桩考200元、九项200元，科目三150元，制证费用10元。如果学员相应考试科目两次不合格将产生与正常考试相同的补考费用。

　　发现违规行为可直接投诉举报

　　林忠全所长介绍说，在考试中，所有的评判都由电脑进行，考官没有操控考试结果的权限和途径。所以，请广大驾考学员不要相信社会上有关“不另交钱就无法通过考试”的传言。

　　交警对所有参加驾驶员考试的学员都是公平的，绝对不会出现所谓的照顾，一些不法分子所谓的“说道”和“提示”也绝对不存在。如果有市民发现相关工作人员有违规行为，可以拨打监督电话：84501115、88781122、89138972或发送邮件到：1zq1965@sina.com进行投诉和举报。

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