恶劣天驾驶技巧分享

　　一旦开车上路，就要面对不同的天气和地理环境。因此，掌握一些恶劣天气安全驾驶技巧是很重要的。尤其对于那些刚上路的新手此，编者总结了一些恶劣天气安全驾驶技巧，供大家学习交流。

　　步骤/方法：

　　管好油门控制时速

　　急脾气的车友在雾天一定要有所收敛：当能见度小于500米大于200米时，时速不得超过80公里;能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下;一般视距10米左右时，时速控制在5公里以下。当遇大雾，能见度极低的时候，建议您最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。

　　切忌使用远光灯

　　雾天出车前记得全面检查爱车的灯光装置，行驶时要遵守灯光使用规定：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度，看清车辆及行人动态。需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不见了。

　　勤用雨刷刷水汽

　　遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会使驾驶者视线受损，还会使对面来车射出的灯光显得特别耀眼，因此行驶中要勤用雨刷刷去水汽，以提高视线的清晰度。

　　具体来讲玻璃除雾主要有三个方面：前挡风玻璃除雾：通常人们会用热风来除雾，其实正确的做法应该是用冷气对着前挡玻璃吹，以此来缩小玻璃内外的温差，更快地达到除雾的效果。车窗玻璃除雾：可以将其调整到向两边车窗送风的角度，同样是使用冷风。后车窗除霜：可以使用车内的后车窗除霜加热装置。

　　勤按喇叭弥补视线不足

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　　雾天视线不好，勤按喇叭可以帮您起到警告行人和车辆的作用，当听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。

　　作为一个驾驶员，总会遇上这样或那样的恶劣天气。因此，要作为一个合格的驾驶员，就必须掌握一些恶劣天气安全驾驶技巧。尽管在驾校学车时，并没有学多少恶劣天气驾驶技巧，但是现实行车中，恶劣天气无处不在，因此恶劣天气安全驾驶技巧还是应该经常学习的。

　　安全小贴士：恶劣天驾驶车主要加倍小心，会车时按喇叭提醒对面车辆注意。

　　驾照科目三路考中不能犯的错误

　　常常有驾照科目三路考不过的学员找我陪练路考，我必问之为何不过，答者无不捶胸顿足、无不悔不当初，很多是低级错误，今天小编在此将告诉你们科目三路考中那些错误不能犯。一个小小的错误就可能导致你科目三考试不合格，汗水付与东流不说，还得重考。

　　在路考中，无法避免会遇到一些需要超车的情况。但学员需要注意，有些超车行为也是不被允许的。超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，扣分至不合格。超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，扣分至不合格。超车时未与被超越车辆保持安全距离，扣分至不合格。超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，扣分至不合格。从右侧超车，扣分至不合格。当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。

　　说了这么多有关超车的不合格行为后，我们再来讲讲停车吧，停车也是日常生活中经常会碰到的。停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，扣分至不合格。停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，扣分至不合格。停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，扣分至不合格。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分。停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分。

　　只有牢记上面的错误，多上路练习，养成良好的驾车习惯，勤学多练就可顺利通过驾照科目三路考考试。“其实，驾车就像卖油翁卖油一样，"无他，但手熟尔"

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　　汽车节油驾驶新技巧

　　随着油价的不断上涨，汽车的油耗越来越引起人们的关注，究竟怎样驾车才更节油呢?据调查，驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%，本人根据自己在长期驾驶实践与体会，给你们讲讲汽车节油驾驶新技巧。

　　1.缓慢起步

　　起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料。据测算，急速起步10次，约浪费燃料120毫升以上。

　　2.中速行驶

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　　发动机在中速运转时最省油。在没有大负荷需要时，无需使发动机处于高速运转状态。另外，若汽车高速行驶，则需克服更大的空气阻力，使燃料消耗量剧增。

　　3.减少制动

　　在行驶中，如果发现前面情况要提前处理，可采取滑行的方法提前减速，尽量减少紧急制动以减少因制动后需再次提速而造成的能量损失。

　　4.减少空转

　　要尽量减少发动机空转。停车等人时，最好熄火。另外在高速行车时不宜打开车窗玻璃，因为摇下车窗玻璃会破坏车辆的流线型加大空气阻力，从而使汽车多消耗燃油。

　　5.清除积碳

　　燃烧室的积碳增多后，容易引起可燃混合气的自燃，造成功率下降，如果积碳过多，会增耗燃油12-18%左右，因此在二级保养和因其他原因拆卸气缸盖时要认真清除燃烧室和活塞顶部的积碳，减少不必要的燃油消耗。

　　6.检查火花塞

　　火花塞是将高压电引进发动机的气缸内，在电极间产生火花，点燃混合气。据试验证明：一只火花塞不工作，要多消耗燃油25%;两只不工作就要多消耗燃油60%以上。另外火花塞间隙的大小、积碳的多少等等都对功率和耗油有直接的影响。在使用中应注意正确调整好火花塞间隙，其间隙的调整必须根据各车型规定的标准和气缸的实际压力来调整。过大在发动机高速时容易断火，过小则火花较弱，不易点燃混合气，容易造成积碳，形成短路而不能跳火，从而影响发动机的正常工作，降低了发动机的功率，增加了燃油的消耗。

　　7.调整胎压

　　由于轮胎在按标准充气后，经过一段时间就会自然消耗掉一部分，而轮胎气压的下降，对行驶阻力、轮胎的使用寿命及燃油的消耗有较大的影响。所以在行车中要注意检查轮胎的气压，保证其在正常范围之内。

　　8.别在后车厢或座位上装超重的物品

　　车越重，耗油越多。要经常清理车后行李厢，多余的东西，不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，从而也就增加了您口袋的负担

　　驾校助手【jx.webtianxia.com】小编结束语：驾驶员对驾驶操作技术和车辆运用方法的关注、学习和掌握才是节油的真谛!天下没有秘笈可言，，只有真正懂得汽车节油的技巧才可能真正进入车辆节油的境界!