很多学员都已经走上科目四的道路了，离拿驾照也就一步之遥，可是却往往由于轻视而与驾照无缘吗，所以在科目四考试中也千万不要松懈，下面我们一起来看看科目四有什么技巧攻略吧。

　　攻略一：

　　科目四与科目一时相通的，只是科目四更注重实际的驾驶经验。所以，平时，多看，多练，多想仍是三大通关杀手锏。试想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?设身处地去思考，才能记忆更深刻。

　　攻略二：

　　科目四考题类型有判断题、单选题、多选题，在答题的时候需要注意方框的变化，圆点单选，方框多选。

　　攻略三：

　　考试时间是足够的，仔细读懂题意再下手。有些题是很容易错的，例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误，所以看题时要逐字逐句看，不要太快，保证不该错的题目坚决不错。

　　攻略四：

　　在考试中碰到拿捏不准的题目时，可以模拟当时情景设想一下，看自己会怎么做。但是要注意一切以文明驾驶为根本，行车时都是以停车或减速慢行及让行之类的。

　　温馨提醒：

　　第一次不及格，可以马上补考一次，别考了一次就急急忙忙走了，追悔莫及。在参加科目四考试的时候，在平时还是要多加练习，多做题库里的试题的，遇到做错的题目，可以备注一下，然后再重新开始做错题，反复练习，科目四就顺利通过了。

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　　坡道定点和起步是科目二考试中必考的一个项目，也是相对较简单的一个科目。但是，还是有很多学员在考试中出现车辆后溜导致挂科的学员出现，这是什么原因呢?怎么避免出现这种情况的出现呢?

　　1、当车要进人坡道定点停车和起步项目时，先观察此项目有无其他考试车正在考试，如果前面有车在考试，将本车停在平路上等候，这样起步比在坡上起步更不容易熄火。

　　2、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火;早了则会往后溜车。操作时先拉紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到车头微微“上抬”，这时候脚不要动，稳住离合器，松开驻车制动杆，汽车就不会“溜坡”了。

　　3、因坡道有比较大的阻力，所以放松驻车制动杆后，不要马上、开离合器踏板，而应立即踏下加速踏板，等汽车慢慢向前走3-4m,再慢抬离合器踏板，汽车就能平稳起步了。

　　4、在坡道上起步，放松驻车制动杆后，要马上加油，基本转速维持在1500r/s左右，才能避免车体“抖动”，做到平稳起步。

　　5、坡道定点停车时，为使汽车前保险杠准确定于桩杆线上，在训练中应在车身上设定一个标记点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就立即停车。

　　对于坡道定点及起步的后溜问题解决方案，大概就是这些了。希望在考科目二的学员可以注意一下，避免出现此类现象，那就有点惨了。

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　　驾照考试紧张怎么办?很多学员都会出现，在平时训练中开的很好，但是一到考试就出现各种问题，导致挂科。那么该怎么缓解这种考试紧张的情况呢?

　　具体做法有：

　　1、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。

　　2、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　3、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

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　　4、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

　　其他调整方法：

　　1、淡化考试，减少心理压力

　　教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

　　2、熟悉考试过程，明确考试标准

　　有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

　　3、巩固训练成果，提高技能水平

　　俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。

　　4、保持警觉，消除消极情绪

　　学员考前会出现焦虑、担心、急躁、厌倦、自卑等情绪，从而影响驾驶技能的正常发挥，甚至摧毁个人信心。及时发觉，阻断学员的被动思维，提供心理指导和帮助，是教练员的职责。

　　关于学员考试情绪紧张的问题是很正常的事情，如果能够及时处理的话，对于考试并不会产生太大的影响。但是如果处理不及时的话对于考试就会产生无可避免的影响，甚至挂科。因此，考前及考时的心态调整都是很重要的。