杭州驾考富阳新考场地址：是富阳场口塘东畈9号路，工作时间为8点半到16点，驾车从杭州市中心开往考场有55公里，可走320国道。

　　据了解，目前新考场总共有12个区块，分为A、B两个区，每个区又有6个小区域，称为、A2、、A4、、A6，B1、B2、B3、B4、B5、B6，12条路线都是一模一样的。

　　富阳新考场考试经验分享:

　　我是去年12月份报，因为个人的原因一直到今年10月份才考，在整个过程中感触最深的就是一直在等。先在食堂等进场，然后在座位区(就是图中框框)等待进入候考大厅，在大厅有电视屏幕，当听到自己的哪个区的时候，再去相应的区域，又是等待，最后会语音提示你到哪辆车，这时准备上车咯。考试结束后，从如图所示的绿色标线出来，到大厅去打印成绩。

　　科目二考试顺序是：坡道定点停车与起步、向右、曲线行驶、，最后就是倒车入库，考试方法就按教练教的来，一般是没有问题的。

　　最后谈一点点心得，考试当天看了很多人考试，有的学员挂科挂得很冤啊，就连安全带都没有扣就上去了，直接导致坡道起步挂了，之后只好返回到原点，这位学员都不知道自己挂在什么地方，直接又上路了，结果可想而知，真是比窦娥还冤。所以，心态真的很重要，说不紧张那肯定是假的，但是要相信自己，上了车后不要急着启动，准备工作一定要做到位：调座位、安全带、反光镜、起步灯、挂档、手刹，好了之后再跟教练员说。

　　第二个想提醒的就是，坡道上如果把握不准离合器半联动的高度导致熄火了，也不要慌张，这只扣分，不会直接不合格。但是接下来发动车子，上坡的时间一定要把握，因为稍微慢点就超时了。切记：动作麻利点，调整好状态，后面继续努力哈。最后在此祝大家考试顺利

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　　科目三夜考是下午6点开始考试，我和T教练约了下午3点练习，得感谢T教练，在上午电话的时候，安慰我:模拟考试练得差没关系，很多模拟考试不好的都过了;不熟悉考场也没关系，按照语音指令来，很多熟悉的反而挂了;场外主要不是靠练习得多，要靠想得多，把整个流程在心里回想一遍。

　　在T教练这里练习了两把，主要是练了起步、变道、掉头、加档、停车这几个步骤;T教练一直在摇头，给了个大大的差评:你太差了，超乎我的想像。一点都没留情面。

　　但我没想着放弃，尽量心情放轻松，在去考场的路上一遍遍的回想夜考流程。

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　　科目三夜考起步时:

　　1、调整座位、后视镜、系好安全带;

　　2、上车关闭前一位考生所开启的示宽灯，警示灯

　　3、检查档位是否在空档;

　　4、点火启动;

　　5、开启前照灯;

　　6、一踩，二挂，三打灯，四鸣号，五抬半联动，六看左右反光镜，七松手刹，八关转向灯。

　　夜考行进过程中:

　　听到语音播报:通过学校、通过公交车站、通过人行道，或者没有语音播报，在通过非交通信号灯控制的路口时候，上下变光两次，同时左右摆头。

　　变更车道时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，开始动方向，变道后回方向。

　　掉头时，先打转向灯，左右观看，不管你在几档，什么速度，可以刹车和离合一起踩，停在要掉头的地方，换一档，重新开始启动掉头。

　　转弯时，先打转向灯，左右观看，心里默数5个数，不管在几档，可以离合刹车一起踩，速度降下来后，丢刹车，换2档，左转转大弯，右转转小弯。

　　保持直线行驶，这个时候不能动方向，速度加到35码稳定，直到听到"结束直线行驶"。

　　请加档行驶，先加油门，速度提到35以上后，立即切换到4档，加油门，速度达到50码后，丢油踩刹车，降速度，换到3档。

　　请靠边停车，先打右转向灯，不管你在几档，可以离合刹车一起踩，然后左右观看，默数5个数，动方向盘，觉得速度没有了，丢刹车，慢慢把车停在靠边线30cm以内的距离，摆正车身，停下来。

　　科目三夜考停车时:

　　先拉手刹，挂空档，关闭右转向灯，切换示宽灯，同时按下警示灯，最后才是熄火，然后松安全带，往左后视镜看，再开门。

　　虽然后面考试的时候，第一次在经过学校时候，没有打双闪(上下变光两次),直接不及格，后面第二次调整好心态，有惊无险地通过了。

　　学员不及格现象:

　　在昨天的考试中，通过观察和交流，我列出下他们昨天考试不及格的原因:

　　1、因为熟悉考场，忽略了语音指令

　　跟我同车考试的学员，在刚出发时候，发出语音指令:前方左转。因为之前练习的基本是右转，所以忽略了语音指令。

　　2、开车忘记打前照灯

　　一般训练的时候，练习白天考试的居多，所以很容易习惯成自然。这点得特别注意，一旦不开前灯就启动，直接不及格。

　　3、掉头忘记打转向灯

　　掉头的时候，忘记打转向灯，直接不及格。

　　4、通过学校区域没打双闪

　　这也是科目三夜考和白天考试的区别，一定得记住。如果打双闪打早了，可以多打几次，没关系。

　　场外考的是心态，同时多在脑海里回忆整个流程，做到有个全局把握。即便平时练习得少或者不好，也是能通过的。当然像我这样，以后自己买车上路，还是得多练习，要不然真成马路杀手。

　　最后送给大家一句话，可以缓和考试心态:如果你补考的话，这次的补考费可能将弥补你未来会发生更大事故

　　

　　选择驾校的问题直接关系到我们对驾驶技术的掌握，所以动点脑筋去做成一个正确的选择是很有必要的。下面我们就提出一些几个方面的问题供学员们参考：

　　①虽然现在的驾校都有些相同类型的教练车，但是不同的驾校在训练基地的规模，如倒车训练场、模拟道路、模拟障碍等条件上，以及公路上训练路线的安排上却不尽相同，这些客观条件直接关系到你的学习质量，因此要尽可能多地进行仔细比较。

　　②虽然乍看上去在培训科目、培训价格、学时安排上，现在的许多驾校大致都差不多，但是好的驾校拥有一支良好的教练员队伍，另外还有一套科学合理、特色鲜明的教学、教务方面的东西，即自己驾校的文化积累。

　　在同一地区的不同驾校，其毕业出来的学员虽然都同样拿到了驾驶执照，但是等到实际上路之后，会发现来自同一驾校的学员常常优点很相似、缺点也很相似，因为他们都来自于“同一战壕”嘛!

　　③有的驾校学员很活泼、随意，但是缺乏严谨的行为方式;有的驾校学员很呆板、机械，但是自律性很强;有的驾校纪律松弛;有的驾校要求严格……

　　那么怎样来选择一个适合你自身情况的驾校呢?也就是说选择一个从时间安排、车型配备、科目安排上、教学质量上都比较合适的驾校。

　　可以参考以下几种方法：

　　(1)上网查询

　　现在许多驾校都有自己的网站，那里会有关于该驾校的详细情况介绍、报名方法、地址、学费等信息。另外，网站制作的水平、信息量的大小往往是驾校实力的重要标志。

　　(2) 从刚学完车的亲朋好友那里进行打听

　　对于刚刚毕业的新驾驶员，他们对自己所在驾校的一切都还在记忆犹新，他们也常常会与在其它驾校的学员横向交流，于是对即时的驾校“行情”比较了解。

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　　(3)自己到几个驾校分别去实地了解一下

　　与招生人员谈谈，可以直接了解到很多的具体情况。另外现在许多驾校都把教练员的简要情况介绍进行张榜公布，你可先从概貌上了解一下。