科目二考试除去倒车入库、侧方停车等比较难的项目之外，最常见的挂科大多都是挂在了中途停车上了。那么，该怎么避免在考试中出现中途停车的状况呢?
归纳了一下三点“中途停车”的原因：
一、场地的平整度不够，有小坑、轻微的坡度，车是很精密的东西，这些微不足道的细节照样会让车短暂停止;
二、离合器的功夫不到，车速忽快忽慢、忽然瞬间停止;
三、在打死方向的时候前轮的斜角会产生较大的阻力，让车短暂的停止。
其次，防止中途停车的四大技巧：
一、方向打死的时候，车速有一个明显的减速过程，所以打死方向的同时应该松一点离合，防止减速造成停车;相反回正方向的同时，车速有一个加快的过程，这时要压一点离合，否则太快了控制不住。
二、场地的水泥地块的交接缝处，容易跳车，如果有高度差，过慢的车速也容易在此造成停车，所以建议车速不应过慢。
三、掌握好离合器的使用。离合器的整个行程比较长，踩到底会完全断开发动机的输出功率，松到底会完全传递功率，在半联动点附近有一个小的范围，可以用来调节传递功率的大小，这个范围的下端传递的功率小，高端传递的功率大。
半联动范围只是离合器整个行程的一部分，也就是说整个行程有相当一部分是没有用的。半联动范围可以控制车速，当感觉车速有点快了，就轻踩一点点离合，让发动机的功率少传递一些出来，车速就会变慢一点;反之感觉车速有点慢了，甚至要停住，就轻抬一点点离合，车速就会变快一点，这就是防止“中途停车”的诀窍。
四、没有不溜车的场地，一定要记住这点。在停车后，离合刹车配合要协调，要么松刹车再松离合，要么带点刹车松离合，平时练习的时候要注意这些。
对于新手学员来说，对于离合和刹车的掌握并不是很熟练，经常会出现因为离合才不好而出现熄火停车的现象。想要避免这种现象，学员们就要努力练习，充分掌握好离合和刹车的使用。
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新手学员学车会遇到很多各种各样的问题，特别在考试中极度紧张的情况下，这些问题会被无限的放大出来。想要顺利通过考试，就必须攻克这些问题的难关。
一：起步容易停车
起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。
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二：转弯时打方向盘，掌握不好适宜的的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回);急弯(晚打，快打;早回，快回)。转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。
如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。
三：上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。
四：一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
五：换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，达到人行走的速度即可换二挡了。
六：不同挡位减速时刹车和离合器操作配合不协调
一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车，二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过，弯度适中的用三挡;上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换挡。
以上6个问题是我总结出来，学员们考试经常出现的问题，希望各位学员能够对照自己的进行加强或者改正，避免在考试中出现状况会极度慌乱，那就危险了。
科目三考试学员们经常会出现一些不合格的操作，关于这些操作，驾校助手【jx.webtianxia.com】特意总结出来，希望各位能再接再厉避免这些问题的出现。
1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
2、起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情况。
4、变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况。
5、上车前不绕车一周检查车辆外观及周围环境。
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯。
7、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30公分。
8、直行通过路口时不按规定减速或停车瞭望。
9、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况。
10、通过人行横道、学校、公共汽车站时不按规定减速慢行、不观察左、右方交通情况。
11、超车前不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况。
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14、夜间行驶不能正确开启灯光。
15、夜间在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯。
16、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意。
讲了这么多，不知道大家有没有看出这些问题操作大多都是因为学员们忽略了某些细节而产生的，那么，关于这些问题，各位学员们应该站在前人的基础上，只要稍加注意就可以很好的解决了。