我们不管做什么事情肯定都会有一点误区，不可能做到十全十美。那么我们在日常停车过程中有没有什么误区?下面看看我给大家介绍一下吧!

　　1、方向盘打死原因:因为，方向盘打的越大其助力压力就越高。如果，方向盘经常打死会造成助力泵长期处于高压状态，这样会加速了助力泵的损坏速度。

　　正确做法：方向盘每次在打死后稍微回一点，不要硬顶着。

　　2、原地打方向原因:因为，原地打方向不仅会增加助力泵的负荷还会加大轮胎的磨损程度，如果在砂石路上就更加严重了。

　　正确做法：车动方向动，车停方向停。

　　3、车没停稳就挂倒挡原因:因为，倒档没有同步器，车在没有停稳时，倒档齿轮也是在运动的。如果此时挂上倒档就必然会造成两个齿轮打架。

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　　正确做法：等车停稳了再挂入倒档!

　　4、用手刹停车原因:因为经常使用手刹进行制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片越磨越薄，导致制动力越来越小，最后不得不去调整手刹拉线或更换蹄片。

　　正确做法：汽车停稳后再拉手刹，切记

　　5、不停在平地上原因:因为停在不平的地方，车辆的轮胎和悬挂都会受到不同的压力，久而久之老化程度也是不均匀的。

　　正确做法：尽可能的选择平地上停车

　　6、坡道P挡驻车原因:在坡道上停车时，如果只使用P挡驻车的话，锁止机构会承担一个非常大的力，严重时锁柱无法脱出，也就是变速箱卡在P挡无法切换其他挡位，只能找一辆车拽一下，再切换挡位，或者想办法抬起驱动轮再解锁。

　　正确做法：尽量避免在坡道上停车，如果只能停在坡道上，恰好又是自动挡车型，请记住以下操作方法：停车→挂空挡→拉手刹→松刹车再踩刹车→挂P挡。这样就等于用手刹先固定好车辆再用P挡锁止。

　　温馨提醒;

　　当然停车的时候不要停在一些商家的店面门口，许多商家都是很排斥的，当然更不能停在消防通道门口。

　　不可否认，科目二倒车入库的确是有点难度，不是压线、就是压角，还有倒不进库的，结果应有尽有。那么，该怎么正确的倒车入库呢?

　　倒车技巧：

　　1、从右起点线开始倒车，直到起点边线与左后视镜下沿重合或略微消失时，向右打死，打方向一定要快，离合一定要稳，车速一定要慢。切记如果打早了可以调整，如果打晚了或是车速过快方向过慢就无法调整了。

　　2、观察左后视镜，当车尾与左角6点始终保持30厘米距离时，说明能一把入库，无需修正;继续倒车，直到车身与左边线平行时，回正方向，入库过程中观察后视镜进行修正，哪边距离大向哪边打方向，然后迅速回正。切记车身与左右边线各保持30厘米左右，修正不能太大，否则前轮可能压边线。继续倒车，直到标线6-2与左后视镜下沿重合时停车。

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　　3、迅速挂1档，车盖与边线4重合或略过5厘米时向左打死，控制离合缓慢前进;当车身变正时，回正方向，驾驶座过起点边线停车，此时车身距边线4约1.2米至1.5米左右。

　　4、挂倒车档，当起点边线与左后视镜下沿重合或略微消失时，向左打死，缓慢倒车;观察左后视镜，当车尾与左角6点始终保持20厘米距离时，说明能一把入库，无需修正;继续倒车，直到车身与左边线平行时，回正方向，入库过程中观察后视镜进行修正，直到标线6-2与左后视镜下沿重合时停车。

　　5、迅速挂1档，车盖与边线4重合或略过5厘米时向右打死，控制离合缓慢前进;当车身变正时，回正方向，驾驶座过起点边线停车，此时车身距边线4约1.2米至1.5米左右。

　　科目二倒车入库方法有很多，主要是看你教练怎么教你，当然你可以借鉴以上内容进行练习。在考试中，要放松心态，避免在考试中出现极度紧张的状态。

　　练车学车的时候，离合怎么踩往往是个大问题。尤其是科目二考试时，对离合器的控制尤其重要，离合器踩不好就会熄火。那么离合器到底应该如何操作呢?把握好如下几点，就能把离合控制好。

　　一、明白离合器工作原理

　　学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态，其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

　　二、正确姿势很重要

　　大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

　　三、找准感觉

　　学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓，中途略顿找触点;触点之上呈抵式，平稳联动抬脚板。"

　　学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

　　温馨提醒：

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　　科目二考试其实就是控制好离合器，因此对于离合器的把控大家要在平时的训练时多注意总结。