倒车入库方向打早了怎么办?倒车入库对于很多学员里说是很难的一个项目。教练常说“倒车入库打方向宜早不宜晚”，因为早了还可以修，晚了就没救了。那么，倒车入库早打方向该怎么修正?
倒车入库早打方向处理图解
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入库前方向盘打的太早，这个主要是是指右倒库开始，就是右打死方向盘过早，就是入库角度如果不调整容易车轮压右边线或右边线出库。
调整方法：首先入库前停车车身要直和库边线尽量成直角距离库边线1.2米到1.5米出线停车，挂倒档看参照物打方向，看倒车镜当后视镜出线库角边线和车身距离或车轮过近小于30公分，而此时车身还没有和库边线平行时就是打方向过早，此时应该降低车速回正方向盘半圈看车身是否接近库角30公分越来越大，如果还是过小要及时再回正半圈调整，右倒车镜记住小于30公分回方向，大于30公分打死方向，倒库关键就是要踩住离合越慢越好，车身进入车库后方向盘不要打的太多，平行进库及时停车，防止前轮压线。
倒车入库在学员考试中挂科率是最高的，为什么呢?因为学员们掌握技巧之后，就都以为可以顺利通过，但是没想过如果考试中发生意外该怎么办?当发生意外后便会手足无措，直接压线。
科目二侧方停车挂掉了怎么办?作为科目二考试的首个项目，对于学员们的心理都有一定的压迫感，很多学员不是在这压线就是压角。我们一起来看一下该怎么做好侧方停车。
一.起步：上车后要先调整好座位，然后把安全带系好，这一点也是每个考试时要做到的。调整好两侧后视镜，以能从后视镜内侧四分之一部分看到车体为宜。
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二.摆车：用半联动起步，有把握也可以适当加油。起步要遵循一踩，二挂，三转向，四鸣笛，五瞭望的原则，并把车平行停在离库30-50厘米的位置，车尾要过最前方的杆。
三.倒车：挂倒档，用半联动起步，控制好车速。右转身看右车门玻璃的后下角。当第一根杆(也就是离车最近的)出现后，开始向右迅速打轮，打到底，同时缓慢行车。然后看左侧后视镜，当出现第二根杆(跟第一根杆成对角线的杆)时，稳住车速，迅速向左回两圈。回轮时就开始看右侧后视镜，不要管后视镜里有什么，而是看后视镜的位置。
当后视镜根部过第一根杆时，迅速向左把方向盘打死。(注意，每找到一个打轮点，开始打轮后，就立刻找下一个。)看车头，等车身正了停车就可以了。如果要求把前轮回正，就应在车身快正时迅速回正前轮。这样就基本大功告成了。
四.出库：挂一档，打左转向，按喇叭，然后用半联动缓慢起步。起步时迅速向左打轮，当车右前角过杆时尽快向右回两圈轮，第三圈以后，视与右侧杆的距离来决定打多少轮，和打轮的快慢。目视前方，车头快摆正时把前轮回正，也就是说让车能直走。
关于侧方停车还是很简单的，当然过硬的技术是必须的。同时，在考试前，学员们应该调整好自己的心态，这样才能在考试中充分发挥自己的技能。
科目二直线行驶其实不难，但是对于很多车感不好的学员来说，经常会因为车子跑偏而挂在这个项目之上。那么，对于此类的人直线行驶该怎么做好呢?
直线行驶考核要求：
1、直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;
2、能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;
3、能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档);
4、以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);
5、能基本做到定点停车及路口调头的方法。
直线行驶技巧：
1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。
3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
4、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。
5、最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
关于科目三直线行驶技巧大概就是这个样子了，希望能给大家带来帮助。同时，对于车感不好的学员来说，应该多学多练，这才是硬道理。
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