路面上无论遇到什么紧急情况，保持镇定是最关键的。不少菜鸟都有一个误区，就是无论遇到什么突发情况，第一反应就是踩刹车，其实这是极其危险的。这也正是许多菜鸟司机特别容易被追尾的原因。

　　其实司机遇到这种状况，最简单有效的办法，就是马上转移自己的视线，将视线下移至前方的道路或其他车辆上，避免遭到正面来车灯光的直射，这样就能防止眼球受到强光刺激而短暂丧失视力。

　　据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定：

　　(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯;

　　(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯;

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　　(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯;

　　(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯;

　　(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆;

　　(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

　　

　　驾驶员考试网指出，新规下的科目二“五必考”主要有3个难点，分别是倒车入库、侧方停车和坡道定点停车和起步，其他的跟原来的基本一样，而最大的难点则在于中途不停车。

　　难点一：倒车入库

　　最大的问题是车头没进或者压线。

　　对策：通过车身的某一点比如车把手，跟最后面的底线与后视镜构成一个特定的三角形时倒车。此方法必须将后视镜调到最低。

　　难点二：侧方停车

　　由于新规取消了标杆，无杆可对，失去了参照物，只能看标线。

　　对策：看到最里面的那条线时回打方向。

　　难点三：坡道定点停车和起步

　　斜坡起步最难之处在于要求车辆停止后，汽车前保险杠定于桩杆线上，且前后不超出50厘米

　　对策：停车前通过后视镜底部看到左边的第一条线时停车。

　　最大难点：中途不停车

　　据了解，以前培训时是要求学员中途不能停车，但教练员在实际教练学中，为了提高通过率，一般都教学员对杆停车打死方向。

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　　对策：目前没有任何诀窍，只能增加车感，提高驾驶技术。

　　

　　

　　汽车教练员必须具有相应的资质，方可担任汽车驾驶的理论和操作的教学工作。汽车教练员，分为理论教练员和驾驶操作教练员两种。

　　1、理论教练员是负责教授交通安全法律、法规、机械常识，汽车理论及相关知识的教学人。这类教练员应当具备的条件是：持有机动车驾驶证，且具有2年以上驾驶经历;具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车专业中级以上技术职称，并经省级道路运输管理机构对道路交通安全的法律、法规、汽车构造基本知识和教学授课能力考试合格，持有教练员证书的人员。

　　2、驾驶操作教练员是负责教授汽车驾驶技术的人员。这类教练员直接与学员接触，要手把手地教学，对安全教学负有主要责任。这类教练员应当具备的条件是：持有机动车驾驶证，且年龄不超过60周岁;具有汽车及相关专业中专或高中以上学历，并根据所教车型，对安全驾驶经历有相应的高标准要求。一般来讲，驾驶操作教练员均是经验丰富、技术过硬、驾龄较长的人员。

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