日前公安部出台17项措施严格驾驶人教育管理，要求“大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试，模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等项目，小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试”等，这意味着驾照考试难度加大。记者了解到，由于油价、学车设备等因素影响，下来学车费用或许会提高。

　　这几年，我市私家车数量快速增长，考取汽车驾照的市民也越来越多，目前全市已有小汽车驾驶员47万多人。据市交警部门统计，我市去年发生的道路交通事故当事人中3年以下驾龄者发生道路交通事故共85起，死亡29人、受伤60人、财产损失42万余元。驾驶员的素质与道路安全息息相关，驾照考试难度加大，将从源头上抑制“马路杀手”现象，预防和减少道路交通事故。

　　按规定，汽车类驾驶人的实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，并实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式;大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试;小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。新规还进一步提高大中型客货车考试难度，规定大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目。

　　对此，我市不少驾校表示，受油价、人工等影响，如果新规实施，考试项目增多，教练投入更多精力，预计学费会在当前4600元的水平上有所上涨。市明宏驾校的有关负责人告诉记者：“目前还没接到明确的通知，不会这么快落实下来的。”据了解，目前国家规定报考小型汽车车牌要学86个学时，在我市IC卡计时还没完全推行。“今年我市已经在大力推行IC卡计时考核，这可保证学员的学时不‘缩水’，同时增加对教学全过程的监督，提高学员的驾驶培训质量，这对驾校和驾驶员都是一件好事，驾照考试难度加大可全面提高驾驶人安全文明综合素质。”

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　　洛阳驾考试重在实际道路驾驶。今日，市交管支队透露，驾驶人考试发证、上路行驶等有关环节将在近期予以调整，通过增加模拟夜间灯光使用考试，以减少并杜绝驾驶人违法使用远光灯的现象。

　　调整重在强化实际道路驾驶考试

　　按照相关要求，5月1日起，大中型客货车驾驶人考试要进行模拟连续急弯路、临水临崖路、雨雪天、湿滑路、突发情况处置等场地驾驶考试项目，进行山区、隧道、陡坡、高速公路等复杂条件实际道路驾驶考试;在大中型客货车驾驶人考试中增加50道安全文明驾驶常识考试题目，采用情景判断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等方面的内容。

　　同时，对驾驶人考试项目内容予以增加。汽车类驾驶人的实际道路考试要设置不少于3条考试路线，随机抽选考试路线进行考试，并实行计算机评判和人工评判相结合的考试模式;大中型客货车要全部进行夜间驾驶考试，小型汽车要增加模拟夜间灯光使用考试。

　　市交管支队驾驶人管理所负责人说，目前，对于驾驶人考试内容具体设置，我市除按照省有关部门要求外，将结合我市驾驶人考试实际情况进行有选择性设置。

　　该负责人说，相比以往驾驶人考试项目，此次调整重在强化实际道路驾驶考试，让驾驶人考试更具“实战”性。例如，对汽车夜间灯光使用过去多是理论上学习了解，使一些驾驶人对汽车夜间灯光使用存在认识误区，通过此次增加模拟夜间灯光使用考试，就能让驾驶人更清楚了解如何使用汽车远近灯光极其滥用危害。

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　　要求驾校采用计时培训管理

　　4月1日起，对大中型客货车驾驶人培训没有采用计时管理系统的驾校，10月1日起，对汽车类驾驶人培训没有采用计时培训管理的驾校，公安交通管理部门将不予受理考试申请。

　　该负责人还介绍，要求驾校对汽车类驾驶人培训采用计时培训管理、实行学时制，其目的是为了保证每名学员在驾校培训学习期间达到符合规定要求的学时，避免驾校教练对学员培训过程中“偷工减料”、“缩时”等情况，保护学员合法权益。

 

　　

 

　　电子路考首日，合格率约三分之一

　　昨日，成都市首家驾考社会考场毛家湾考场全面启用，科目三(路考)考试移师毛家湾，并同步启用实际道路智能化评判考试系统，成都市驾考实现全电子化监考。

　　昨日上午，20岁的程强在毛家湾考场满分通过了科目三路考，并现场宣誓领取驾照，成为成都市驾考全面电子化后取得驾照的第一人。

　　电子路考第一天

　　9:30

　　坐上考试车

　　昨日上午8时许，程强从崇州出发前往双流毛家湾机动车驾驶人考场。上午9时30分，程强一行4人坐上了第一辆编号为“29”的考试车。这也是毛家湾考场全面启用及科目三路考电子化后的第一考。

　　全车参加考试学员共4人，程强排在第一位。助考员先确认了程强的信息无误后，示意考试开始。程强绕车一周检查，顺利上车，开始夜间灯光操作模拟考试。

　　9:37

　　满分完成路考

　　前日，程强曾到毛家湾体验考试车和考场，但很快“挂”在了灯光考试上。“今天考试我就特别留意这一块。”有了前日的经验，程强顺利通过灯光考试并上了路。在完成“变更车道”、“通过路口”、“靠边停车”、“通过人行横道线或学校区域”等项目后，程强在驾驶7分30秒、行驶里程达到1855米后，满分通过了考试。

　　上午10时许，程强所在的第一辆考试车上所有学员完成考试，“我们车上4个人，过了3个。”成都市车管所相关负责人介绍，电子路考首日，参考人数1500人，考试合格540人，考试合格率达36%。

　　11:30

　　拿到驾驶证

　　“我宣誓，珍爱生命，遵守《道法》……”上午11时30分，考场工作人员在考场服务大厅现场核对程强的个人信息，为他制作新驾照。

　　领取驾照前，首批通过考试的驾校学员集体参加宣誓发证仪式，并宣读誓词。“拒绝酒驾”，“拒绝超速、超员、超载和疲劳驾驶”等承诺写入了誓词。

　　宣誓完毕，程强从民警手中领取驾驶证，正式取得驾驶资格。

　　分享经验

　　心态和熟练最关键

　　程强练习路考已有五六个月，此前在犀浦考场考过一次，因为靠边停车不规范“挂”了，他没想到能在毛家湾电子路考时满分过关。

　　程强说，上车时控制好心态，对通过整个路考来说最为重要，“一紧张就会忘记操作要点，就会出错。”

　　“平时要多练，正常发挥练的水平。”他说，考试前要提前适应准备，体验考试车辆和场地，对重点考察的夜间灯光模拟考试、文明行车等项目要能熟练操作。在熟练操作的基础上，保持好的心态，完成考试问题不大。程强说，电子路考强化了他的安全意识：“看到斑马线，记到必须要刹一脚，其它操作也更规范。”

　　考试须知

　　最易出错项目：

　　灯光和转弯灯操作

　　成都市交管局民警说，在电子路考首日，参考学员暴露出最易扣分的项目，与前期体验训练情况类似。“主要是灯光和转弯灯操作。”民警说，夜间模拟驾驶考试中，灯光项目“不能正确开启灯光”，起步项目“起步前不使用转向灯”以及综合评判项目“车辆行驶方向控制差”等均是易出错扣分的项目。

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　　民警提醒，顺利通过考试唯一的诀窍就是认真练习，多加实践。

　　缺考判为不合格

　　成都市车管所副所长董克明表示，电子化路考试运行期间，对已约考而缺考的学员，车管所将通过驾校通知考生，并再给他们一次机会。

　　试运行结束后，将严格按照公安部要求，对缺考学员以不合格的成绩记录在案。考试想再次约考，至少需等待21天。

　　80分过关

　　路考总分是100分，达到80分才算过关。电子路考的考试项目是“13选11”，总的来说，13个项目分为三大步：上车准备灯光操作上路考试。