科目二倒车入库，我相信很多学员一听到这个词，都会隐隐觉得担心。因为，这个项目可以说是所有考试中最难的项目之一，挂科的人也是最多的。现在我们一起来看一下都有哪些原因?

　　所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，即将入库完成时，作为修正方向的参照点。

　　第一个点，即打死方向盘的点，当左后视镜与起点线(一般教练都会告知)重合时，马上打死方向盘。

　　第二个点，当车身已即将倒入车库，车后厢已接近车库线时，从后视镜观察车轮与车位两边保持30厘米左右的水平距离，过宽或过窄都要进行修正。当车辆入库后，看左后视镜与库口边线，当左后视镜下沿与库口边线重合时，当在左后视镜下沿刚刚看不到库口边线时，踩离合器和刹车，停车，倒车入库完成。

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　　倒车入库时，对于方向盘的修正，都没有绝对的参照点，总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。这些都需要你灵活去运用，切记不要去死记硬背。

　　难点错点解析

　　1、与教练传授点位不适应。这点说来很悬，但是也不难理解，每个人的身高、坐姿都不一样，当教练告诉你在什么时机做出相应的反应时，往往会因为这些因素有偏差。如看见某线后打方向，因为你本人身高高，提前看见线，导致入库失败。面对这点，只需和教练沟通，加班练习即可。

　　2、学员控制不好半离合的状态，车速过快。这一点是很多学员都有的烦恼，离合松了车快、紧了车停。车停自然不必说，3秒内无法重新开动就不合格;车快则将影响学员在修正方向时的反应时间，无法在意识到即将违规的时候做出变更。这样的情况，需要更多的使用和感受半离合，以控制车速。

　　过来人支招

　　大家心里要切记：倒库时，方向往哪里打，车尾就往哪里去。判断与库角的距离，是看整个车身，不是看车尾也不是后门把手，判断不准确也可以看前门把手。而且打方向的速度要快，这样有修整的余地，当然回方向的速度也要快。修方向，车辆倾斜角度大，而前轮还没达到库角前，可以大幅度修整。倾斜角度不大，不需要大幅度修整，幅度偏大，前轮特容易压库前角。车辆尾部往哪边斜，方向就往倾斜的相反一侧修整即可。

　　除此之外，倒车入库时如果学员会修库也能为倒车入库时顺利过关提供保障。修库一定要注意，方向往哪边打车尾就向那边偏。在倒车入库过程中修库，如果学员自己感觉操作不是很好，可以压低离合器控制车速慢慢修库。在车尾入库，后视镜与一边平行后，就可以直接入库了。如果不平行，车子靠一边太紧，就要把方向盘往另一方打。总之，放松心态、控制车速、慢慢修库、看好车与线的距离就能顺利过关。

　　关于科目二倒车入库，大多都是由于心态没放好，或者考试没有太过注重细节的问题导致的。有的人还没考试就听到别人说怎么难的问题，心里自然就默认很难了，这是一个错误的行为。我们应该放好心态，以最好的状态去迎接考试。

　　相信很多即将考科目三的朋友们心理难免忐忑不安，原因就是对于自己没有十足的信心和把握，科目三不仅要上车来车往的路面上还要操作相对考试的一些内容，而且还有夜间模拟考试，想想都觉得自己做不好，那么下面我就来跟大家说说科目三考试的技巧。

　　上车准备：

　　1，一车考三人，右下左上，第一人直接从车头进驾驶室，第二人必须等第一人下车关门才能下车。先观察后方有没有来车，左手开门，车门在途中车门在中途停顿一下再关紧， 右手扶着方向盘进入驾驶室。

　　2，第一步：调整座位。查看左右反光镜。第三步：系好安全带。

　　然后安全员，会问你准备好了没有。核对姓名。

　　1，语音提示：下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作。

　　语音提示：请开启前照灯。

　　操作：将灯光开关打到大灯位置。

　　2，语音提示：夜间在没有路灯照明不良条件下行驶。

　　操作：开启远光灯。

　　3，语音提示：夜间同方向近距离跟车行驶。

　　操作：开启近光灯。

　　语音提示：请将前照灯变换成远光。

　　4，语音提示：夜间通过窄路，近距离会车。

　　操作：开启近光灯。

　　5，语音提示：夜间与机动车会车。操作：开启近光灯。

　　6，语音提示：夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。

　　操作：警示灯+小灯。

　　7，语音提示：夜间通过急弯，坡路，拱桥。

　　操作：近光远光交替二次。

　　8，语音提示：夜间通过没有交通信号灯控制的路口。

　　操作：近光远光交替二次。

　　9，语音提示：雾天行驶。

　　操作：警示灯+雾灯。

　　10，语音提示：超车。

　　操作：近光远光交替二次。

　　11，语音提示：夜间与非机动车会车。

　　操作：开启近光灯。

　　12，语音提示：模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。

　　操作：关闭所有灯光。

　　(当听到这种语音提示后，在5秒钟内关闭所有车灯开关)必须关闭，不关扣100分。

　　考的时候顺序是随机的，不要紧张，这个跟教练车上的模拟一样的。

　　灯光合格后，语音提示，请起步。

　　打左转向灯，按喇叭，离合器踩到底，踩刹车，挂一挡，放手刹。慢抬离合器，观察左右交通情况，心里数3下，脱离离合器，慢，轻踩油门，平稳起步。起步完成。 (超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。)

　　语音提示，请变更车道。

　　开左转向灯。观察左反光镜。转动方向盘，(要点：三秒后动方向盘，角度不大于45度，不小于15度，向左变道，不需看右边反光镜，向右变道看右边反光镜， 不需看左边反光镜，在100米内变道都可以，在100米内觉得安全的情况下变道，一定要借助反光镜左右后方的交通情况。)

　　语音提示，通过路口。(路口直行)

　　减速(一般行驶速度在过斑马线前控制在25-30公里之间通过。)离斑马线15米左右，左边看2秒，看前面，右边看2秒，看前面。摆头角度不大于45度，不小于15度，不能到斑马线上再观察，掌握好时机，超过30公里速度，离斑马线5-8米踩刹车3秒以上。

　　1进2挡的速度15公里，不要超过20公里，2进3挡，25公里不超过30公里。(超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。)

　　语音提示，直线行驶。

　　行驶时把车走直，没进3档的加速进3档，平稳控制车速，然后听到语音提示：前方进入直线行驶路段。控制方向要稳不晃动，发现车子快压或快过虚线，立即轻微修正。大约行驶150米后，语音提示：结束直线行驶。

　　语音提示，通过公共汽车站。

　　行驶速度控制在25-30公里，慢通过，30公里以下可以不踩刹车。

　　语音提示，前方请靠边停车。

　　听到靠边停车，立刻打右闪，地上有一条线可以对，慢慢对直，然后回直方向，靠边停车全程都要右闪的。 离合器踩到底，减到一档，松离合，观察右后视镜，看前面调整方向，使车辆右边离实线20-30公分，停车。注意刹车制动要平稳，踩刹车车辆快停下来时，松点刹车，再制动停下。拉手刹车。回空挡。关转向灯。

　　语音提示，请起步，继续完成考试。

　　打左转向灯，按喇叭，离合器踩到底，踩刹车，挂一挡，放手刹。慢抬离合器，观察左右交通情况，心里数3下，脱离离合器，慢，轻踩油门，平稳起步。方向盘往左带一点。教练说的超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。前方有个下坡，挂好挡后，踩一点刹车。

　　语音提示，过人行横道，路口。

　　行驶速度控制在25-30公里，慢通过，控制在30公里以下，25公里左右。

　　语音提示，前方路口左转。

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　　开左转向灯，轻踩刹车，离合器踩到底，挂2挡。

　　上坡，(超过15，挂2挡。超过25，挂3挡。)

　　语音提示，前方路口右转。

　　开右转向灯，轻踩刹车，离合器踩到底，挂2挡。

　　进入右车道。(超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。)

　　语音提示，前方请选择合适路口掉头。

　　开左转向灯。观察左后方。刹车，踩离合，一档，在要靠近白色线的地方，左打死方向，就可以掉头了，记住，不能压路边白色实线。

　　掉头之后，有一段距离才会到提示到前方右转，所以，掉头之后，加油门，上二档。

　　语音提示，前方路口右转，开右转向灯。 刹车，踩离合，一档，稳着油门。

　　另外需要注意：

　　1.起步，掉头用1挡，转弯用2挡。

　　2.油门的使用：加油要均匀的往下压，不要猛踩油门，根据速度控制好油门，感觉车速适合稳住油门，感觉车速慢压点油门停顿，要知道在加油的过程中用油门控制速度。

　　3.离合器的使用，快踩慢松，加档减挡离合器在半离合时，必须慢抬离合器。

　　4.每次转弯，转向灯必须三秒以上才能动方向。

　　5.通过什么的，刹车都要轻踩，不能压白色实线。

　　6.上坡，(超过15，挂2挡。超过25，挂3挡。)

　　平路，(超过10，挂2挡。超过20，挂3挡。)

　　温馨提醒：

　　考试的时候要给自己增加信心，让自己保持一个放松的心情来应对考试。还有平时训练要用心去学，也就是用脑子学，只要掌握了考试的规律其实通过考试也是很简单的哦!

　　过了科目二其实距离拿到本本又更近了一步，很多人都认为科目三最难，其实我认为科目二才是最难的，科目三只要开三公里就可以了!尽管科目三简单，但是最简单的时候往往会忽视一些细节问题!对此我就给大家整理了一下科目三容易出错的细节地方，相信对你们有所帮助呦!

　　●起步前不使用安全带

　　在等待了约2小时后，考生史某终于坐上了考试车。史某很兴奋地调整了座位，观察了后视镜与反光镜，打着转向灯出发了。可刚一起步，考试车上的车载电脑便发出声音，“考试结束，考试成绩不合格”。原因就是，史某在上车起步前不按规定使用安全带。使用安全带对于行车安全来说非常重要，因此电脑考官判定未按规定使用安全带的考生成绩不合格。

　　●因操作不当造成发动机熄火

　　操作不当造成发动机熄火，一个原因是在起步时，油门和离合器配合得不好，另一个原因是在经过学校、路口、车站、人行道等应该减速慢行的地方时，由于一直行驶的速度就很低，一减速发动机就熄火了。操作不当导致发动机熄火，被扣10分。

　　●不能合理选择行车道或速度

　　不能根据交通情况合理选择行车道或速度主要发生在超车科目。据考试员腾有学介绍，超车时速度应大于30码，但是有的考生由于太紧张，从起步开始就一直保持10几码的速度，到超车科目时速度就提不上来;另外，在超车时，需要使用转向灯，有的考生只注意使用转向灯而忘记需要提高速度。不能根据交通情况合理选择行车道或速度，而被扣10分。

　　●不按规定使用转向灯

　　考生成小姐开着考试车通过了人行横道、车站，完成了会车、超车项目，本来一切都进行得很顺利，突然车载电脑上显示余小姐被扣了20分。原因是，成小姐在变更车道时不使用转向灯。

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　　“使用转向灯的作用在于提醒左右前后各个方向的人你所驾驶车辆的行车方向，所以非常重要。”考试员腾有学说，不按规定使用转向灯是很多考生喜欢犯的一个错误，因为在整个考试过程中有起步、超车、调头、变更车道以及靠边停车等5个科目需要使用转向灯，“有的考生忘记使用转向灯，有的考生在变更车道前转向灯少于3秒就转向，因此被扣20分。”

　　●因观察、判断错误出现危险情况

　　“有的考生在练车过程中不认真，在考试时忘掉一些很重要的细节，行车过程中出现危险也不懂得避让。”考试员杨珂说。考生赵某就是其中一位，赵某在考试过程中进入到超车科目时，不看反光镜，差点与一辆从后方驶来的摩托车发生交通事故，幸好坐在副驾驶座上的考试员及时踩刹车，才避免了两车相撞。因观察、判断或操作不当出现危险情况，成绩直接不合格。

　　温馨提醒：

　　上述的五大细节，是考生参加科目三考试特别容易犯错的地方，尤其是不按规定使用转向灯和在超车时不能根据道路交通情况合理选择行车道或速度这两项犯错的人最多。除了这五大细节外，还有一些考生偶尔会犯的错误，比如，选择挡位不当造成车辆抖动，选择挡位不当造成车辆低挡高速行驶，不按考试指令驾驶等。这些事项希望大家在平时练车的时候多注意，避免考试时犯错导致不合格，最后祝大家顺利通过考核，早日拿到驾驶证。