科目一考试和其它的考试一样，既需要你付出时间和努力去钻研，也需要在学习过程中找寻适合自己的方法和套路。

　　驾校学习时一定要用心听老师讲课，这些老师往往经验丰富，能够将相近的知识点或者容易出错的题目进行归纳、总结，省下不少时间。而且，驾校老师在讲解的过程中，还会配合实例进行说明，如一些交通事故的处理方式，这种做法一方面令抽象的交通法规形象起来，另一方面也在无形中提高了交通安全意识。

　　除此之外，在法培课学习中，学员如果对哪方面的知识有疑问，还可以及时的与老师沟通，达到一种互动学习的氛围。

　　学习交规时要确立目标、保证心态，有的同学前几天学习的时候还好，看到后面就开始烦躁、不能够静下心来读交规书，或者是觉得自己已经看得差不多了，90分过关问题不大，在心理上松懈下来。

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　　这些做法都非常不利于科目一理论考试，毕竟在实际考试的时候，题目是随机抽取的，知识掌握上存在的空白可能会被放大数倍，导致考试不及格。

　　因此，我们需要抱着拿到100分的心态学习交规，向满分冲刺，多用心、多花时间，自然会收到好的回报。

　　

　　一、报告。(绕车一圈检查车况，开门前向后看)报告。

　　按正确姿势上车，左手开门，右手抓握方向盘，右脚踏在油门上，移动身体(一步)到座椅上，关好车门。

　　二、报告老师，请检查我的身份证。

　　调整座椅，系上安全带，检查手刹，摘空档，起马达，抬离合，空加油(一脚)。三报告老师，各仪表工作正常，请求起步。

　　起步时，一踏，二挂，三转向，四喇叭，五看左视镜，松手刹，慢抬离合，轻加油;升二档，升至三档关转向。

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　　升档标志：一升二(10公里);二升三(20公里);三升四(30公里);四升五(40公里)。

　　四考官发出选点停车口令时：开右转向灯，看右视镜，刹车，进入右车道(车速30公里以下时，五四三二一减档)。

　　减档标志：五减四(30公里)，四减三(25公里)，三减二(20公里)，二减一(10公里)，减至一档时，慢抬离合，轻加油，向右靠边30厘米内，先踏离合，后踏刹车，一拉手刹，二摘空档，三回转向，四关钥匙(熄火)，踏离合，挂一档(或倒档)。

　　三 报告老师，操作完毕，请求下车。

　　

　　科目一题库中725道题(C1车型)，如果死记硬背，可能谁也记不住，必须搞清楚每道题为什么是这个答案，知识其中的道路，明确交规的合理性和科学性。

　　在参加科目一理论学习时，应以掌握知识为目的，千万不要为了应付考试。只有通过参加系统的学习，掌握基本理论知识和每一阶段的专业知识以及规范操作的理论依据，就能为下一步的驾驶学习打下基础。

　　1、科目一考试试题全部来自题库，所以要把题库作为主攻目标;

　　2、把题库中的试题全部做一遍，先不要看答案，答出后再对照答案。答对了，并知道为什么是这个答案，这题就过关了，不要再管它了;答错了，做上标记。全部做完后，有标记的题便是自己的薄弱环节，需要着重强化。

　　3、对于有标记的题，不能看一下正确答案然后死记硬背，要通过查阅法规、教材或参考书，找出错误的原因，做到真正理解。

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　　4、题库中有许多容易产生混淆的相近的试题，需要进行归纳，在归纳中记忆和理解。

　　5、题库中经常有十几、十十题都反复围绕一个知识点进行考核，选择题考过了再用判断题考，所以考核的知识点也就大约几十个。实际上，题库压缩一下也就几百题，这就要求触类旁通，把知识点充分运用起来。

　　6、对题库中很多带有数字的试题，可对数据进行归纳，这样不仅容易记而且记得牢。