科目二倒车入库可以说是驾照考试中最难的一个科目，也是最让学员们 头疼的项目。现在我来给大家介绍一下做倒车入库的技巧都有哪些?
把车开到起点，前轮过黄线，或者学员肩膀与黄线平行，在训练中可根据自身情况调整合适距离。
车辆一侧与边线距离大约1.5—1.8 米
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开始倒车时,直退时看到左后视镜下沿与路宽线重合,这时方向 左打死,车辆向左行驶.
方向左打死后退
向左后退时,通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线,当 看到车身与左库直角处大约30公分开始向右慢慢回方向.
或者后到时,保持二指距离左右,小了就要进行修正,直到车身进库,保持平行,方向迅速回正.
车辆左后退,通过二边后 视镜观察边距,当车身与 库线平行时马上回正方向.
进库后,始终观察车身与库线保持平行,二边距离一般在保持 30公分左右(不能大于30公分)
继续直退时,观察左后视镜下沿靠近前面库线,就停车.
车下看,车头与库前线基本平行
关于科目二倒车入库问题的左倒车入库大概就是这些了，希望能给大家带来一定的帮助。对于右倒车入库的方法与左倒车入库的方法是一样的，只是方向相反。
防御性驾驶你听说过吗?据悉，从今年5月1日起，福建省把防御性驾驶内容纳入了道路驾驶技能考试。采访中记者了解到，虽然目前南京驾考尚未增加相关科目，但在考试大纲中是有相关内容的，且不少驾校也表示，教练在教车过程中，一般都会涉及到相关内容。
福建：将防御性驾驶纳入驾考科目三
对于绝大多数市民来说，对于防御性驾驶，并不是特别了解。所谓防御性驾驶，是驾驶员在行车过程中，能够准确地“预见”由其他驾驶员、行人、不良气候或路况而引发的危险，并能及时采取必要、合理、有效的措施防止事故的发生，这种可避免交通事故发生的驾驶方式即为防御性驾驶。
今年5月1日起，福建省把防御性驾驶内容纳入了道路驾驶技能考试，全面应用计算机评判和人工评判相结合的考试模式。其中，防御性驾驶技术考试内容及评判标准有五项：
1、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;
2、通过路口直行、左转弯、右转弯不按规定减速或停车瞭望的，不合格;
3、与前车没有保持安全跟车距离，不能及时减速的，不合格;
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4、不适时通过内、外后视镜观察两侧及后方交通情况的，扣10分;
5、行车过程中需要引起其他车辆或行人注意时，不能合理应用灯光或喇叭进行提醒的，扣10分。
学会防御性驾驶可有效降低事故率
交管部门表示，随着机动车保有量的不断增加，事故数量也在不断增加。但事故的发生有其偶然性，也有其必然性，事实上，大部分的交通肇事，都是由于前方发生车辆异常或是交通肇事后，后车没有运用防御性驾驶方法，而导致了直接碰撞或是次生交通肇事。绝大多数驾驶人在车祸前，都没有任何预防措施。
前不久清明小长假第一天，沪蓉高速常州段发生连环撤回，导致3死31伤。后经调查，当天本来雨天路滑视线就不好，但发生事故的车辆中，竟然没有一辆车开启雾灯。对此，南京一位多年处理事故的民警表示，在雨雾天气开启前后雾灯，能够在一定程度上对前后车辆起到提醒的作用，是防御性驾驶的一种技巧。
事实上，南京交管部门也曾在其政务微博中，多次提到防御性驾驶。“很多事故如果驾驶人在行车过程中能够提前做出预判，也许事故就不会发生了。”南京交警十大队交通科科长谢逊在接受记者采访时表示，但在实际事故中，很多驾驶人都没有提前采取任何防御措施。
时速百公里至少要看到400米远
据了解，防御性驾驶主要涉及五大要领，即预估风险、放眼远方、顾全大局、留有余地、引人注意。以预估风险为例，它是指在驾车时要根据天气、路况及目测的事故等，提前分析可能会对驾驶造成的潜在威胁。比如红灯变绿灯时，小车边上有一辆大公交车开在右侧平行前方，那么超车时会遇到被右侧车辆遮挡住右前方的视线，小车此时最好不要超车，因为难以保证路口会不会有电动车、摩托车闯红灯突然冲出来。这就需要驾驶人提前分析预测风险。
据介绍，防御性驾驶的关键在于驾驶人要时刻扫视“15秒距离”以外的情况。实验表明，正常驾驶中，从获得视觉线索，到判断是否有潜在危险，再到如何处置，这一过程需要6至8秒左右，而从决定到操控车辆，还需要6到8秒。那么，怎么判断十五秒的距离?交管部门也给出了一个乘4法则来计算，比如以每小时100公里的速度行驶，那么至少需要看到400米远的地方。
不要过分依赖红绿灯和后视镜
除了要有有效的风险预判，驾驶车在开车过程中还应保持注意力高度集中，学会有目的的对自身车辆周边360度范围内空间交通环境的观察，通过后视镜等多方便观察车辆周边情况，及时发现危险并尽可能有意识地避免被周边事故分散注意力。
“比如变更车道的时候，不要仅仅依靠后视镜，因为车辆毕竟有盲区;前车突然减速，自身车辆在减速的同时尽可能与前车保持一定的车距，如果发现后车刹车来不及时，可轻微加一脚油门，这样即可避免被后车追尾;过路口时，不要过分依赖红绿灯等等。”
温馨提醒：
在防御性驾驶中，驾驶人不仅应该养成车辆前后左右360度环视的习惯，还要学会通过车辆灯光、喇叭甚至手势提醒其他车辆的注意，及时避开可能的事故隐患。
科目二曲线行驶考试对于学员来说应该算是简单一点的项目了吧，但是还是有很多学员对于曲线行驶的技巧不够熟悉。那么，现在我们来讲解一下关于科目二曲线行驶的技巧。
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方法一：当车头左座角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。在小路考S弯道考试技巧中提到，当车头左座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半回正。当车头右座角对准左侧路灯弧线时，方向盘向右打一圈半。当车头左径线对准地上白圈时，方向盘向左打一圈半回正，前进。最后，当车头对准地上白色横线时，方向盘向左打一圈半，向左开出弯道，完成考试。
方法二：当听到提示音"过S弯道"指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半连动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。
车进入弯道以后，当车头中间对准路外沿线时，开始向左打一圈半左右方向，然后稍做小幅调整。当车头处于路中时，回正方向。等车头中间再次对准路外沿线时，开始向右打一圈半左右方向，然后稍作小调整。当车正时回正方向，一路开出去就可以了。
方法三：看左右反光镜对左右线，始终使车辆保持正中行驶，看对角线，右转就用车左角对右线，左转就用车右角对左线行驶，车角跟线走。
科目二曲线行驶考试，最重要的就是该如何找好点，点找好了就可以轻松的通过考试了。如果点找不好，给你再多的技巧都没有什么用处。