新交规下科目二倒车入库考试有什么变化呢?那么，新交规科目二考试倒车入库都有哪些技巧呢?我们一起来看一下。

　　一、倒车入库整个过程怎么操作

　　考试的时候，倒车入库的顺序是：右倒库—左出库—左倒库—右出库，接下来我们就按照这个顺序来为大家梳理整个流程应该怎么操作。

　　1、右倒库

　　考试的时候，我们先要将车子从上图中④的位置开到⑤的位置，在这个过程中，我们要怎么确保将车子位置调整准确呢?其实，在考试过程中，水泥面上都会有标线或者水泥缝供我们参考，在开车的过程中，将车子的左车筋对准上图中那条粗粗的白线(现实中可能是水泥缝等)、摆正车身就行了。然后右边门把手中间对准右红虚线的时候停车，挂倒挡，向右打死方向盘就可以抬离合走了。同时，看左边后视镜，当看到车身与边线将要平行的时候，立即回正方向盘，在左后视镜下沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。

　　2、左出库

　　接着上面的顺序，挂1档，慢慢松离合，抬到半联动的状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向左打死方向盘，等车慢慢往④的方向开，直到车正，回正方向盘(至于如何看车身正了没，大家可以眺望一下远方，找一下参照物)。

　　3、左倒库

　　同样，车身正的情况下，在左边门把手中间对准左侧红虚线(水泥路上会有提示)的时候，停下，挂倒档，左打死方向盘，松刹车、抬离合，慢慢退，从左边后视镜看到车身与边线快要平行的时候回正方向盘(注意：左倒库回正方向盘要快，而且是接近平行的时候就要回正)。当坐后视镜下边沿与②线重合的时候踩离合、踩刹车。

　　4、右出库

　　跟左出库类似，挂1档，松离合到半联动状态，稳住车速向前进，当车头盖住最上面的那条黑线的时候向右打死方向盘，等车慢慢向⑤的方向开，知道车正，回正方向盘，然后就完成了整个倒车入库过程，可以开出去到下一个考试项目了。

　　二、倒车入库顺利完成的前提

　　1、开车前调整好一切

　　开车前的调整包括调整好坐姿，自己的双脚能够踩踏离合器、刹车顺畅(这个要视个人情况而定)，然后系上安全带，接着调整好后视镜，具体的调整方法网上有很多，大家可以自行去补习一下。还有就是要清楚握方向盘的正确姿势，我们将方向盘看做钟表的刻度，左手握在9点钟处，右手握在3点钟处。

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　　2、速度要慢

　　科目二整个考试过程中，速度慢是一项重要的技巧，只有速度慢下来，才有调整的可能。不过，考试场地并不是说一马平川，我们就要控制好速度，左脚离合右脚刹车控制好，觉得车速快了就往下压点离合，慢了就抬点儿，切记整个考试过程中不能停车。

　　3、倒车入库方向修整

　　即使是按照教练教的点、线，也不可能操作的那么精准，而方向盘是活的，我们就要知道怎么调整。我们首先来说一下回方向的原则——打多少回多少，少打少回，慢打慢回，快打快回。在修整方向期间，要紧盯着后视镜，发现左侧与边线之间越走越宽，方向盘就要往左适当调点儿，如果发现左侧与边线之间越走越窄，方向盘就要往右边儿适当调点儿。

　　科目二考试一直都是学员们最害怕的一个科目，也是挂科率最高的。以上的科目二倒车入库技巧，希望能给大家带来帮助，祝大家能够顺利通过考试。

　　科目四其实只是科目三考试后增加的安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，科目四相对于科目二和科目三而言是轻松点的，但是大家也不能因此就忽视了科目四的重要性，考不过一样拿不到驾照。

　　科目四主要的内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处理方法，以及发生交通事故后的处理知识等。

　　1、根据所考的驾照类型从相应的科目四考试题库中按比例抽取50道题进行答题，小车类驾照从800题中抽取，大车类驾照从1023题中抽取，每题2分。

　　2、考试时间为30分钟，答题过程中错12分(6道题)即终止本场考试。

　　3、考试题型分对错题(1--10题)、单选题(11--40题)、多选题(41--50题)。

　　4、考试题目包括图片题、情景识别题、文字叙述题。

　　接下来我们来看看，科目四考试过关的小窍门有哪些!

　　一、判断对与错：

　　1.不准你做的事情都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当)

　　2.让对方先走的都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让)

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　　3.慢的都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)

　　4.观察的都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)

　　5.安全的都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过)

　　6.不听话的都是错的(只要、可、可以)

　　7.快的都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)

　　二、灯光使用：

　　开启远光灯的全是错的，有危险警报闪光灯的全对，进入高速开左转向灯，驶离高速开右转向灯，“进环岛不开灯，驶离环岛开右转向灯”。

　　三、上下坡制动：

　　下坡提前，上坡推迟。上下坡会车：下坡让上坡(如果?下坡车行驶到一半路程了，上坡让行)。

　　四、车轮侧滑问题：

　　前车轮侧滑往相反方向打转向，后车轮侧滑往相同方向打转向，总结就是前反后同，如果题目没说前后轮，都当后轮侧滑算。

　　五、ABS防抱死系统：

　　具有保持转向能力，可用力踏制动踏板，紧急制动的同时转向会发生侧滑，制动距离不会缩短和延长未安装ABS系统要轻踏或间歇踩踏制动转向助力装置出现问题不能继续行驶需停车检查原因。

　　六、警告标志：机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。高速公路上要在车后150米外设置警告标志。

　　七、关于等待：同向只有1、2条机动车道停车等待，3条车道可以缓慢通过无需等待。

　　八、变换车道：有障碍让无障碍方，靠山让不靠山的先走路口50米内不得变更车道。

　　九、制动：行车制动踏板：脚刹车驻车制动：手刹车发动机制动：低档行驶加速踏板：油门。

　　十、交警手势，交警脸看向你有三种情况：

　　1、正面看你左手平举-停车，正面看你右手平举上下摆动-减速慢行;

　　2、交警脸转左侧看你-左转弯;

　　3、交警脸转右侧看你-右转弯。交警脸看左右车道不看你时-停车等待。交警脸看左边车道且左手上下摆动-左转弯待转(即使你看懂了手势，也要注意，只有交警脸是对着你的，才是对你说的)

　　说到这里小编补充下，书本上的知识还是要好好复习，书上的图片比较全面点。

　　十一、最高速度：

　　没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，道路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

　　十二、关于261、145、520：

　　261：能见度在200米以下，最高车速为60公里，最小车距为100米。

　　145：能见度在100米以下，最高车速为40公里，最小车距为50米。

　　520：能见度在50米以下，最高车速为20公里，从最近出口驶出高速公路。

　　十三、吊2撤3醉5逃终身：吊销机动车证的为二年，撤消机动车证的为三年，以醉酒吊销五年，因逃跑而吊销是终身，叫“吊二撤三醉五逃终身”。

　　十四、哪些地方不得停车：交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;　公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，不得停车。

　　十五、扣12分：驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速20%以上或在其他道路超速50%以上;驾驶其他机动车超速50%以上。

　　十六、扣6分：驾驶中型以上载货载客汽车、校车、危险品运输车在高速、城市快速路上超速未达20%或在其他道路超速20%以上未达50%，其他机动车超速20%以上未达50%。

　　温馨提醒：

　　科目四属于安全理论知识，对于当代文化普遍较高的情况下并不需要太过于担心，相信只要去模拟题多做几次，把做题归纳出来，回顾一遍记住就能顺利通过考试啦。

　　每一个学员都想一次性通过驾照考试，毕竟补考又耗时又耗金钱的，谁也不想多耽误这些。那么，该怎么一次性通过驾照考试呢?

　　1、处理好与教练之间的关系，要尊师重道

　　处理好与教练之间的关系，对学车肯定有帮助。学员学车要尊师重道、谦虚用心，虽然教练是一个服务性职业，但是如果你总是拿着自己是上帝的姿势来学车，等、靠、要的思想占据着你的大脑，那教练是不会喜欢你这样的学员的，你学车的速度也不会快的，到最后拿不到驾驶本，影响的只能是你自己。

　　但是，如果真的是教练有问题，也不要害怕，找学校负责人去解决这些问题即可，我相信正规的驾校不可能允许害群之马存在于教练队伍当中的。

　　2、练车、考试时间要集中

　　练车不要间隔时间太久，一般的学员都是周六日练车或者利用自己空闲的时间练车。练车的间隔时间最好不要超过一周，如果你隔半个月或者更久才练一次车，那每次学车无异于从头开始练车。

　　不但方法记得不够清楚，手脚配合也不可能及时到位，这样每次练车都得把以前的练习的内容先恢复起来才进行新的学习，这样做只能耽误练车的进度和效果，到最后会直接影响考试的通过。另外，练完车以后也要及时预约考试，不要等时间太长等到手脚生疏了才去考试，那样失败的几率会增加好多。

　　3、练车不要急功近利

　　学习是一个累积的过程，学习任何东西都不能着急，需知欲速则不达。有句话说得好：让我们走的慢些，那样我们会走的更长远!一般学员平时工作和生活都很忙碌，都想早点拿到驾驶本，这种心情可以理解。但是，不是说你着急学车就会学的更快一些。

　　有些学员太着急，基础还没有打好，就想开始学项目;这个项目还没有学到位，就开始催促教练教授新的项目;所有的项目还没有练好，就又开始催促教练给预约考试。这样到最后的结果多数会考试失败，最终耽误了自己的时间，真是欲速则不达。

　　4、平时认真学习，考前必须练车

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　　平时应该认真练车这个自不必说，考前练车往往被大家忽略。有这种普遍情况，学员练完车以后不能马上参加考试，需要学员等待一段时间才能考试。就是等待这个时间段，让学员由熟手变成了生手，生手去考试失败的可能性就大多了。

　　所以非常建议学员在考试之前练车，并且参加模拟考试，考前及时把技术要领掌握的水平恢复到自己最佳状态并对存在的问题查漏补缺，这样就能很好的提高及格率。

　　5、不要学过多的方法和点，容易混淆

　　为什么不要学太多的方法和点，首先，教练的教法千差万别，但教练的方法没有优劣，不要去羡慕别人的方法。需知方法有长处必有短处，适合你的方法才是最好的方法，你用的最熟练的方法才是最好的方法。

　　如果你临时改变方法，没有时间去领悟、适应新方法，硬着头皮去用，考试多数会失败。所以要认真学习和领悟自己教练教授的方法，尽量把它用熟练再考试。

　　其次，学习过多的方法和点，不能融会贯通，结果这些方法们脑子乱套的情况比较多见。当你做考试项目的时候即想用这个方法或点，又想用另一个方法或点，脑子在一犹豫之间错过了做动作的机会，只能导致失败。

　　以上方法就是怎么一次性通过考试的方法，总结起来无非就是练车要细心，不要贪多嚼不烂，学精练精才是最好的选择。