考过科目三的朋友应该都知道，在扣分时用的都是代码。相信很多朋友都不了解路考扣分代码的含义，在被扣分的时候还不知道自己是什么原因被扣分，下面我就跟大家分享科目三的扣分代码，看看下面哪个是你被扣分的项目吧。
A101不按规定使用安全带或者戴安全头盔
A102不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶;
A103车辆行驶中骑轧车中心实线或者车道边缘实线;
A104车速超过限速规定
A105起步时车辆后溜距离大于30厘米
A106车辆行驶方向控制差
A107驾驶汽车双手同时离开转向盘
A108单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向
A109换档时低头看挡或者连续两次换档不进
A110制动、加速踏板使用错误
A111行驶中空档滑行
A112视线离开行驶方向超过2秒
A113行驶中不能保持安全距离和安全车速
A114争道抢行、妨碍其他车辆正常行驶
A115因观察、判断或者操作不当出现危险情况
A116不按考试员指令行驶
A117违反交通安全法律、法规，考试员认为影响安全驾驶的
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A118驾驶摩托车时手离开转向把
A119二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地
A120摩托车制动时不同时使用前、后制动器
A121不能熟练牵引车与半挂车安全连接方法。
科目三只要考核分数上80分就能顺利通过考试，因此大家不必太担心，只要保持一个良好的心态把在驾校所学的技术发挥出来那就能顺利通过考试了。
科目二考试中坡道定点停车与起步项目相对来说较容易，但是我们很多学员在考试中定不好点而且容易溜车，起步易熄火，那么这个项目的难点错点到底在哪呢?下面就跟着我一起看看科目二坡道定点停车起步错在哪吧。
保持缓慢匀速向上爬坡，定点的时候，注意车头与定点的距离。当车右前角与定点标示快水平一线的时候，就踩刹车停住停车后马上拉手刹挂空挡。起步时，首先要掌控好离合器处于半联动状态。起步时方法是，右脚踩在刹车踏板上保持刹车状态，然后右脚在这个位置上保持不动;接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动;然后再松脚刹，成功起步。
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难点错点解析：
1、熄火后溜。起步时，离合快了车会熄火，慢了车会后溜，这两样都是考试中不应该出现的情况。需要考试严格掌握半离合的状态，如果身体感受不到，可以通过听来判断，但缓缓抬起离合器到达半联动时，学员可以听见发动机的声音明显不同，当声音变化稳定后，抬刹车起步。
2、停不准。这也和离合的控制有很大的关系，需要学员保持匀速爬坡，期间坐姿要端正，以正确找到刹车点。
提前减速控制车速定点停车时，要考虑到车与线的距离，在距离停车线时及早停车。大多数过来人都在停车线10米左右就开始利用离合器开始减速。“当要到停止线时，就对离合器多踩点就走得更慢了，如果力不够就抬点，此时右脚一定要放在刹车上，眼睛瞄准停止线，一到达停止线，就踩住刹车离合停下。如果发现有点往后溜车就立即踩住刹车，拉住手刹。这样保证停车非常标准也不会错位。此方法是学院多次考试的经验总结，利用这种方法，离合一定要控制好，油门一定要跟，这样往上走的动力就肯定有，就不容易熄火和溜车了。”
踩定刹车一脚停车的方法在日常训练中也有不少驾校采用。此方法最重要是的对刹车踩死时车子惯性导致前移距离的把握。很多教练会让学员用车内副驾驶的车把手作为参照物，以对准定点停车线。主要看教练定的点在哪，在车子行驶中把手距离即将达到停车线之间，同时踩下离合器和脚刹，就能一脚定在线上。不过此方法需要多练习，常估计。只要把握对了，就能通过。
温馨提示：
对于定点停车，不同的驾校教练教导的方法大多不太一样。总结起来，无非是提前减速，控制车速定点停车;或者是车子对准停车点，踩定刹车一脚定位的方法。采用何种方法，最终还是要考虑到自己在日常训练中的习惯的方法。
科目二考试好难啊!我天天都接收到学员们诸如此类的信息，我想说的是科目二考试想一把过最起码你要掌握以下两项：
1，保持离合器半联动状态。
2，离合和刹车的配合。在这里我就先不讲了，直接进入主题(重点看图)
第一项：倒车入库
这个没什么好说的，找感觉就行了，一般男性都没问题。要点在于早打方向比晚打好，另外车速一定要慢。
第二项：侧方停车
这项纯考眼力和手法。要点：后轮与库前边线齐平时，向右打一圈半，待左后视镜内出现右库角时迅速回正。继续观察，左后轮压左侧库边线时，迅速向左打死。感觉车身摆正了，即可停车。为什么一开始不打死，是因为打死的话，车头会出左边线。
第三项：S形弯道
这项的要点是车头压线(目测)。向左拐，要目测使车头左侧压右边线。向右拐，要目测使车头中部压左边线。这个与你的坐高有关，不一定必须是车头左侧和车头中部，只是个大概范围。
第四项：L形弯道(直角弯)
这项的要点是边距。以向左拐为例，车身要紧贴右边线，待目测车头覆盖前边线时，向左打死。待车过弯后，凭感觉回正方向
第五项：定点停车
这个要看考场的具体布置，像我在的考场，各种参照物堪比北京的博物馆，质量先不说，反正数量是上去了。如果纯靠自己的实力考的话，建议打方向盘一定不要超过半圈，并且做好被扣分的准备。科二的规则是离右边线30厘米以外扣10分，但压线的话则为不及格。方向盘大幅度调整极易压线。前后距离更不好掌握，不看参照物，如果不是天才或老手，扣分是必然的。
这项考的就是离合器和刹车的配合。参照基础部分第二条就可以了。
注意事项：
1、慢。除了定点停车，其他科目越慢越好，车速越慢，留给你的反应时间越长。
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2、利用双闪，调整座椅，系好安全带。我围观过一次考试，参考车辆全部全程双闪，无需顾及方向灯。不系安全带，直接不合格。
3、不要遛车。我所在的考场整体是一个斜坡，不少考生遛车被扣分甚至不及格。地边平整也不要掉以轻心，不需要车动的时候，一定要踩刹车或拉手刹。
4、多问教练。你在这看半天，不如教练现场指导你一次。
关于科目二考试技巧大概就介绍到这里了，同时，在考试中除了技巧，最重要的就是心态问题了，良好的心态决定着操作的好坏。