由于有些人对驾照考试不是很了解，所以不知道C1驾照和C2驾照的区别有哪些，也不知道C1驾照和C2驾照哪种好。为了让您对这两个问题有更深入的了解，下文将进行详细介绍。

　　学员去驾校报名学车的时候，驾校的工作人员一般情况下都会先问是报名手动档的还是自动档的。这里的手动档指的就是我们常说的C1驾照，自动档指的就是C2驾照。

　　所谓C1驾照就是开车时用手来拨动变速杆来改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，以此来达到变速的目的。C1驾照一般比自动档多一个离合，一般情况下前进分为4—6个档位。根据不同的速度来选择不同的档位。当驾驶时，需要右脚来控制离合，左脚控制刹车和油门，只有左右脚相互搭配好才能够使汽车行驶平稳。

　　C2驾照指的是使用自动变速箱。自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能够根据油门踏板程度和车速变化，自动的进行变速，驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

　　手动档车和自动档车不说明车辆的好与坏，只是驾驶模式的不同。

　　至于C1驾照和C2驾照哪种好，其实这个问题得因人而异，一般来说，初学者都先考C1驾照。如果认真练、认真学，C1驾照和C2驾照一样好考。

　　C1驾照和C2驾照没有好坏之分，但初学者都要先考C1照。C1和C2的区别有哪些?相信通过上文您对这个问题应该有了一定的了解。需要注意的是，人们在考驾照前，都喜欢选择容易通过的，因此您对哪个容易也要有所认识。

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　　拥有c2驾照的人对于驾驶自动挡汽车可以说是得心应手，但是也有相当一部分的车主对自动挡汽车认识不足，用错误的方法驾驶车辆造成车辆受损、寿命缩短。而提前为爱车购买汽车保险，就可以将这些风险转嫁出去。

　　驾驶自动挡汽车误区

　　拥有c2驾照的驾驶员只能开小型自动挡汽车，但是很多人在使用自动挡汽车的过程中都会陷入到误区中。下面是具体的几个误区：

　　误区1：长时间停车时挂D挡，在发生堵车时，一些车主常常为了方便只踩下制动踏板，档位却保持在D挡(行车挡)，并不换挡。若长时间如此，就会增加发生意外的风险。同时，长时间停车时挂D挡对引擎、变速器都是极大的损耗。

　　误区2：高速行驶或下坡时挂N挡滑行，有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

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　　误区3：用左脚制动，有不少人开自动挡汽车都有用左脚制动的操作，他们认为，开自动变速器车，由于没有了离合器的束缚，左脚就解放了，而右脚既要操作油门又操作刹车，太累了，索性就用左脚来制动。

         不知道以上说的几点误区，有没有是你也正在犯的。总得来说c2驾照驾驶车型是相对比较简单的，只要注意好这些细节，就能够安全行车了。（驾校助手【jx.webtianxia.com】）

　　现如今，卡车的安全行驶问题愈加严重。由于其吨位较重，一旦发生事故，造成的危害影响相当大。所以日常行车需要注意的问题就比较多。下面是驾校助手【jx.webtianxia.com】总结的在日常驾驶卡车时需要注意的问题。

　　发车阶段：一看二查三启动

　　首先是看，看车辆周围有无障碍物，停车位置的地面上有无可疑的油渍、水渍，轮胎气压是否充足。胎压是影响行车安全的重要因素，因为车辆在行驶中，轮胎会发生压缩及膨胀等现象，即轮胎变形，特别是轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显。轮胎内部温度很高，橡胶层与覆盖层很可能分离，或外胎面橡胶破碎飞散等，从而引起爆胎，发生事故;因此，无论任何情况，胎压都要保证在规定的范围内。此外，胎压不当会增加轮胎的滚动阻力，从而增加油耗。

　　其次是查，需在启动发动机前完成。主要包括：

　　⑴检查发动机机油和冷却水。机油和冷却水是发动机的“生命保护盾”，检查此项尤其重要。启动前应抽出机油尺查看机油液面位置，同时查看冷却水、制动液以及电瓶液。

　　⑵将启动钥匙转到开的位置(并不启动发动机)，查看仪表板各显示数据是否正常。再依次开启小灯、大灯、雾灯、转向灯、故障灯、倒挡灯、制动灯和驻车灯等进行检查。

　　⑶检查所有的警示信号包括喇叭及报警信号。检查完毕后启动发动机，每次启动时间不超过10 s，连续启动时间间隔不少于2 min。

　　冷启动时，油门要轻缓渐进，切忌刚启动就加大油门，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油不能迅速输送至轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。另外，对于斯堪尼亚卡车用户而言，启动发动机无需踩踏油门，因为斯堪尼亚卡车配备的电控燃油系统会自动向发动机供油，如果踩踏油门反而会导致发动机转速过高而损伤发动机。

　　发动机启动后，一定要密切注意仪表板包括机油压力、燃油量、水温、气压系统以及仪表灯的变化。

　　若是驾驶牵引车加挂车，驾驶员一定要仔细检查挂车灯及其侧面的反光警示牌。在汽车起动之初，低速慢行可以代替怠速预热发动机过程，同样可以快速加至正常工作温度。用Ⅰ挡、Ⅱ挡慢行10 min即能暖车。同时养成慢出门、慢上路的安全行车习惯。

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　　行车阶段：车辆和驾驶员都是关键

　　行驶过程中，人车配合很重要。首先驾驶员要有合理的坐姿。通常座椅高度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘所阻，并可清楚地看见所有的重要仪表及街道标志。调整好座椅的高度后，还应调整座椅的前后位置，臀部尽量向后靠，以顶到座垫及椅背之间最好。然后注意手、脚的位置。从人机工程学来讲，座椅背与椅座呈120°最为舒适。另外，两手要略微弯曲，这样才能灵活地操控转向盘。

　　左右脚的位置除了要能够将踏板踩踏到底，还必须使腿保持弯曲。不要让膝盖顶在转向柱上，要保持一定的距离，否则会使脚的动作受到影响，反应不及时。起步时，踩踏离合器踏板要一脚到底，使离合器彻底分离，否则换挡时会损坏变速器。换挡后应缓抬离合踏板。

　　驾驶员尽量不要穿硬底鞋或拖鞋，这样很容易失去对踏板的敏感度。尤其对于长途运输驾驶员来讲，这一点绝不能麻痹大意。

　　上述就是为您介绍卡车安全驾驶的内容，希望对您驾驶有所帮助。更多驾车技巧和安全知识尽在驾校助手【jx.webtianxia.com】。