在高速公路上超车要做的就是要看清道路情况，要反复的看，确认符合超车条件后再进行超车，有车友就问了，如何才算是符合超车条件?其实今天总结的高速公路超车技巧就是这个问题的最好解答。

　　1、左侧超车道没有车在超车(超自己的车或自己后面的车)，至少从左反光镜和后视镜里看清楚。如果有，在20米外，而且从左反光镜里看起来不是迅速变大。如果迅速变大说明他的车速至少在150以上，你就让他先走，关掉自己的转向灯。

　　2、车前方被你超的车仅仅是货车。如果在大货车后跟着小车，面包，大巴。你就得小心了。你在符合第1点的条件下，先变道到超车道，继续打转向灯同时连续打闪大灯，如果这些车都没反应，你就超，否则减速，让他们先超。很多面包和大巴，他们已经在变道时，才开始打转向灯，根本不看后面，这时你就要留意了。

　　3、高速路上有没有标志牌，前方1km以内有没有修路什么的，如果有这种情况，那就不能超。

　　4、如果自己的车速已经120了，就不能在进行超车了，否则你就违法了。

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　　5、高速公路上转向时，转向灯打开要提前30秒以上，给后面的车辆一个明示。

　　最后还是要提醒大家，正在超车时，千万不能犹豫，要保持120的车速，稳稳当当过去，不能慢，也不能快，而且在超车通过后，快点变道到行车道，走自己的路，给后面的车辆让出超车道。车友们要记住，只有掌握了高速公路超车技巧，才能保证自己在超车时能顺利的超车，不然会给自己带来麻烦的。

　　当你发现旁边车道的车总是从你身边飞驰而过，而你前面那辆车依旧不紧不慢地“爬行”，并且它与前面的车辆渐行渐远，这时候你所要做的就是要超过它。

　　一、超车的基本动作

　　超车的动作归结起来是：加速并线进入旁边车道，加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作，实现快速通行的目的。

　　二、超车的时机

　　当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度，同时旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。一般情况下，被超车辆具有以下特征：新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆，当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。

　　当你开车跟在以上这些车辆后面的时候，只要超车条件满足，所要做的就是毫不犹豫地超车。

　　三、超车的基本要领

　　超车需要安全迅速完成，因此加速和并线的动作都需要干净利落，同时要在保证安全的条件下完成超车。为了顺利完成超车，需要注意以下要领。

　　1、眼观六路

　　由于超车需要借道，因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况，这时候可以利用并线的技巧，安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况，还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外，在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车，如果有，那么你要等前车超车完成后再实施超车。

　　2、降挡提速

　　这是为了要在尽量短的时间内获得较大的加速度。为了实现这一目的，驾驶自动挡车型时需要迅速把油门踩到底，以便让变速器连续降挡，进而获得较大的驱动扭矩。 而对于手动挡，则需要先降挡，然后再迅速踩下油门加速。降挡提速的目的是因为低挡位时油门响应速度快，而且扭矩大，以便快速提速。

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　　3、左右逢源

　　超车通常是从左侧超过，以前很多道路的最内侧车道为超车道，因此先加速向左并线，完成并线方向盘回正后加速直行至安全距离，再向右并入原车道。在这个过程中 切忌连续并线，也就是说刚刚超过被超车辆，然后马上并回原车道，这样很容易与被超车辆发生碰撞。最好在第一次并线完成后直行加速，观察后视镜，如果在后视 镜中看到所超车辆，那么此时并入一定是安全的。从右侧超车动作要领是一样的，但不建议从右侧超车。

　　4、遇静则缓

　　行车遇到前面静止的车辆需要超越时，特别是在路面很窄的情况下，超车时一定要缓慢，并随时准备停车，以防止静止的前车突然打开车门，发生冲撞。

　　四、超车的忌讳

　　我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。

　　首先在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。

　　对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。 同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。

　　由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥车辆动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照驾驶员的意愿顺利完成，极易发生危险。

　　超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。

　　打开左转向灯，转动方向盘，降一档，油门踩到底——这种超越的快感任何人都难以抗拒。不会超车，等于开车只学会了一半。这话一点不过分。想想看，如果在市内，连公共汽车都不超，那自己开车还有什么意义?在国道上，超车的意义就更大了，因为国道上有好多比牛车还慢的超载大卡车，不超过去，你就只有夜宿大车店了。今天，我们来研究一下超车的技巧。

　　超车的基本动作

　　如果同方向有两条以上的车道，超车相对容易一些，只要看好左边的车道没车，打开左转向灯，向左轻轻转动方向盘同时把油门踩下去就可以超过去了。说起来容易，可怎么知道左边没车呢?看后视镜?大多后视镜都会有盲区，有些倒是没盲区，可镜中的物体变形严重，根本分不清远近。回头?前面突然有情况怎么办?正确的做法是同时观察中间和左侧两只后视镜，基本上可做到万无一失，另外向左并线的动作要慢，即使有情况也能及时回来。

　　我观察了许多新手的超车动作，最大的问题是速度还没加起来就拐到了超车道上，尤其是手动档的车更明显。这种开法是比较招骂的，当然最招骂的还是司机们常说的50超49：超车的速度上不去，被超的又不肯让车，两辆车相持半天，把路彻底堵死了。

　　超车的时机

　　如果同方向只有一条车道，超车时必然要走一段逆行，这是相当危险的，因此一定要确认对面有足够安全的距离才能超车。再有就是弯道，尤其是右向弯道，一定不要贸然超车。超车时另一个头疼的问题是如果被超的车突然加速怎么办?别犹豫，赶紧减速退到它后面，别较劲!

　　根据以往的经验，最难超的是车队，这时必须一鼓作气超过去，因为车队的车间距都很小，不可能中途插进去。

　　果断≠鲁莽

　　超车一定要果断，犹豫有时可能会带来致命的后果，但果断不等于卤莽，果断的前提是超车之前一定要仔细观察周边的情况，并把所有可能的危险都充分估计到。比如被超的车前面不远处有障碍物，或是超车道上有慢车，而最危险的是：道本来就不宽，被超的车又是新手，而且还在不停地画龙!

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　　学会让车

　　说了半天超车，差点忘了说说让车。与人方便也是与己方便，只要条件许可，尽量还是让有超车意愿的人超过去，毕竟，马路不是赛道，较劲的结果只能是两败俱伤。

　　严禁右侧超车

　　是的，这可是绝对禁止的!的确，在一个大家都守秩序的环境下，这样做确实不对。但现实是，很多路上最左侧的车道往往是走得最慢的，很多新手最喜欢霸占超车道，他们觉得这里最安全!怎么办?在喇叭和远光都无济于事的情况下，只好走右边了，不过一定要小心!