汽车爆胎后紧急处置方法

时间:2020-08-03
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  夏季气温升高,汽车在高温长时间行驶下容易发生各种隐患,爆胎便是最常见,最危险的事故之一,一旦行驶中发生爆胎,我们该如何应急处理呢?


  对于爆胎,很多车主都有自己的一套预防措施,降低胎压,往高温的胎上洒水。这些方法不仅不利于车胎防爆,还有可能影响用车安全。


  如何预防爆胎


  第一,如果需要长时间停放车辆,最好是将车辆停放在阴凉的地方,以免轮胎在烈日下暴晒。要经常检查轮胎在冷却情况下的气压,包括备胎。


  第二,经常检查轮胎是否有损伤,比如是否有轧钉,割伤,发现损伤的轮胎应及时修补或更换,如轮胎已经过多次修补(3次以上),最好是更换新胎。

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  第三,定期对车辆进行四轮定位检查,如发现定位不良,要及时校正,否则会造成轮胎不规则磨损。


  第四,在高速路上长时间行车时,由于轮胎变形频率增高,轮胎的发热量大,胎的温度也较高,气压也随之升高,为了消弱此现象,在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些,比标准气压高0.1至0.2巴,这样轮胎的变形幅度会减小,可降低轮胎的发热量,高速行驶会更安全。


  爆胎后紧急处置方法


  汽车在行驶中如果轮胎突然爆炸,此时车辆往往会急速摇摆,驾驶员应掌握好方向盘,控制住车辆的行驶方向,同时迅速关闭油门,让汽车减速。当发动机的牵阻作用控制住车速后,可轻轻地使用后制动,慢慢地使汽车刹住。行驶中如发现,方向盘不停地左右摇摆,最好马上关闭油门,让车辆逐渐地慢下来。不要使用紧急制动,因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度,汽车有失控的危险。 如果一时找不到合适的地形地物加以利用时,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢摩擦,增加阻力来降低车速,尔后及时送修理厂维修。制动失效是爆胎后常见的故障,如果汽车在下坡时制动失效,不能利用车辆本身的机构控制车速时,应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。


  汽车盲区是指视线被车体遮挡而不能直接观察到的区域,了解盲区对于安全驾驶是非常重要的,尤其是要告诉小孩子千万不能在车尾玩耍。


  一、 车子本身造成的视线盲区


  1、前盲区

  造成汽车前方盲区有几方面的因素,车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有关系,如果没有很好地控制前盲区的距离,是很容易发生追尾事件的。


  应对方法:尽可能与前车或者障碍物保持足够的距离,熟悉前盲区的距离大小,控制车辆,开车坐姿要正常,不要东倒西歪。


  2、后盲区


  车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约30度的区域在反光镜的视界以外,通俗的说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时,前车的反光镜里是看不见有车的,如果不注意的话,极易发生刮蹭和追尾事故。


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  应对方法:开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯,用缓慢的速度倒车,如果有旁人,可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离,熟悉后盲区的距离大小,控制车辆。


  二、 开车环境造成的视线盲区


  1、高架桥墩下隐藏危险


  广州的高架特别多,可以说已经成为广州特色之一了。当你走在紧挨桥墩的车道时,粗壮的桥墩无形中就形成了一个可怕的盲区。


  应对方法:在有选择的情况下,尽量不要走在最靠近桥墩一侧的车道,尽管那条车道往往是最为通畅的。特别留意桥墩附近的路况,如需左拐或者掉头,那也得注意控制车速,时刻保持高度警惕,并与前车保持足够距离,以防前车突然急刹造成追尾。


  2.桥面、坡顶


  当车辆爬行在有坡度的桥面,到最高点时,此时驾驶员的视线都会离开路面,造成视线盲区,假如没有对迎面而来的车辆作出避让,往往会造成交通事故的发生。


  应对方法:车辆尽量靠外侧行使,当视线离开路面时,需要鸣喇叭,引起来车注意。


  1.不要随意包揽事故责任


  有的车主认为有保险公司赔付,因此将所有的责任全部承担。实际上,保险公司根据车主承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。


  2.不要自行答应赔偿金额


  如果不经过保险公司允许,自行答应第三者有关索赔金额的承诺,这种承诺保险公司是有权推翻重来的,如果重新核定的价格与第三者的要求有差距,则这个差距会由车主自行承担


  3.切忌先修理后报销

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  一些车主在出险后为了节省时间和麻烦先找修理厂,修完车后再找保险公司报销费用。实际上,车主如果不向保险公司报案就开始修理车辆,在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用,差额部分将由车主自己承担。


  4.委托修理厂理赔需慎重


  一些车主为了方便,发生事故后不与保险公司直接联系,而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。此行为风险很大,有的修理厂会让车主走一些“歪门邪道”以达到赔付目的,而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实,车主不但需要自己承担责任,还会在保险公司留下不良记录。


  5.不计免赔范围有限制


  即使投保了不计免赔险,车主不一定就能获得全额理赔。保险公司为了防范道德风险,会对一些特定的事故定出单独的免赔率,这些免赔率不属于不计免赔范围。 如多次出险、超范围行驶和理赔证件不全等,保险公司一般会加扣免赔率。不计免赔险是附加险,主要针对车损险和第三者责任险等主险,对于自燃险、玻璃单独破 损险等附加险,不计免赔险并不起作用。