在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事故。

　　1.保持良好的视野

　　雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃;如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。

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　　2.防止车轮侧滑

　　雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。因此，司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。

　　3.低速挡缓慢行驶

　　有经验的司机都知道，无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、时速不超过30公里或40公里，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。

　　4.防止涉水陷车

　　当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先应停车查看积水的深度，水深超过排气管，容易造成车辆熄火;水深超过保险杠，容易进水。

　　不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。

　　5.注意观察行人

　　由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路横穿猛拐，往往在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行。

　　6.及时开启车灯

　　遇有暴雨视线极低时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，并把车辆驶离路面或停在安全的地方。

　　中国社会不断发展，汽车进入越来越多的家庭。相应的新车除味也成为一个全民关注的问题，车主们都想尽办法去除车内异味，除了官方指导的去除异味的方法，各种车主自产的“土法子”也纷纷出炉。那么究竟这些方法效果如何呢?驾校助手【jx.webtianxia.com】带您一起了解这些方法的利弊，给您新车除味提供几点参考。

　　1：最普及的方法：通风散热法

　　上榜理由：虽说方法简单，但无论从成本上或是效果上来看，综合效应得分不低，同时因为操作方便，也是被车主采用的最普遍的除味方法。当车窗紧闭时，狭小的空间使得异味变重，开窗透气使空气流通，动作简单且效果明显。当汽车在冬天开空调或者是夏天被日晒后，车内难闻气味都变得更加明显。因为甲醛和苯在温度高于30℃的时候释放量会随之增大，所以散热也算是个可行的方法。

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　　2：最天然的方法：果蔬除味法

　　上榜理由：水果给人类带来的好处不少，用水果来吸收异味却少有听闻，然而对于一些长期和车内异味“作战”的车主来说，这可是个既经济又环保的方法。为了给汽车除异味，车主们想的妙招还真不少：有在车里放橘子、苹果、菠萝的，有把柠檬放在冷气口的，甚至有在车内放洋葱的。大多数车主都表示，其实这些妙招都是从朋友那儿听来或是从冰箱除异味等其他途径中领悟到的，这些方法既天然又经济，也没有任何副作用，因此，在推崇环保的现在已经深得人心。

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　　3：最科学、最有效的方法

　　上榜理由：汽车已成为人们生活中必不可少的交通工具，车内环境尤为重要，尤其是新车，有害气体含量很高。在密闭的新车里坐得时间过长，会有咽喉不适、头晕脑胀的感觉，进而造成不必要的交通事故。

　　分解型空气净化剂可以帮您除掉车内的有害气体和异味成分，让您在旅途中始终于新鲜空气相伴，提高您的驾乘乐趣和安全性，让旅途倍感轻松。针对有害气体和异味直接进行彻底分解，分解型空气净化剂从根本上改变了以往单纯依靠吸附或者覆盖的方式。经国家权威部门国家环保产品质量监督检验中心检测，综合去除率高达90%以上;

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　　熄火对于新手来说那是家常便饭了，特别是开手动挡的朋友，出去一次不熄个2，3次回不来。熄火主要就在起步与刹车两种情况下发生，那要怎么样防止熄火呢，下面来看看专业人员的操作方法。

　　针对不同的路况，我们一般有不同的刹车应对方式。减速就熄火，主要是因为挡位过高、急刹或者只踩刹车，没有踩离合所致。因此，如果挡位高了，应及时减挡;如果速度不快，应先踩离合，后轻轻地踩刹车，当行人或非机动车在前行时，不需要完全踩停。

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　　一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。

　　冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度(当然不能过高)运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

　　般刹车是到达目的地，或者是红绿灯等可以预见的情况，这时可以预先踩下离合器，置于空挡，利用滑行到达停车位置然后刹车。另外就是行驶过程中的有情况需要刹车，这时可以先踩下刹车处理情况，然后在发动机的速度降低但是没有熄火的时候再踩下离合器，换空挡或者其他档位继续行驶或者停车。这种情况要求左右脚配合好，右脚踏下后，左脚也应随即踏下了，不然就会熄火了。右脚的力度也应该根据情况掌握好，预见性的刹车要轻些，稍微感觉到有危险的要重些。还有就是紧急制动的时候就不要管熄火与否了。

　　总之，刹车的具体经验还是要靠自己积累，时间久了就熟练了。另外，刹车多也没有什么好处，一是对车辆有损害，二是乘车的人感到不舒服。所以熟练运用刹车也是很重要的一门技术，懂得刹车才懂得怎么开车，懂得刹车才知道安全。否则没有控制的车速就让人害怕了。