对于科目三考试靠边停车很多学员都会忽略掉这一个隐藏的项目，也有很多学员眼看着要通过了，却在靠边停车这个项目上失败了。

　　靠边停车按下列规定评判：

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　　a)停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格;

　　b)考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格;

　　c)停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格;

　　d)停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格;

　　e)下车后不关闭车门的，不合格;

　　f)停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于750px的，扣10分;

　　g)停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分;

　　h)拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分;

　　i)下车前不将发动机熄火的，扣5分。

　　注解:打右转向灯，然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜，如果右边后方没有车辆，请请向右打方向，同时踩刹车，左脚离合也跟着踩下去，用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候，回正方向，将车停稳在路边。车辆停稳后，拉手刹，拨回空挡，双脚松开离合刹车，关掉右转向灯，松开安全带，面向考官说：“谢谢考官”，然后观察左镜子，确认后方没来车后，开车门，下车。下车后，用双手轻轻关上车门，再次说声“谢谢考官”。

　　关于科目三靠边停车评分标准和技巧大概就是这个样子了，同时，各位学员对于科目三考试的项目都应该打起十二分精神，不到教练让你下车，你就必须保持专注的状态。

　　

　　经常会听到教练夸学员车感好，能快速上手，你知道车感为何物吗?倒车车感、前进车感、转弯车感，你在学车的时候有没有体会到呢?

　　车感是非常奇妙的东西，恐怕只能意会，不可言传。大概就是到了某个时候或是某个点就知道该如何操作，或者已经成为了身体的本能，这就是一种不自觉有应对能力的状态。所以车感就是一种能开好车的本能!

　　以下几种车感，你在学车时体会到了吗?

　　前进车感

　　1、知道自己刹车踩多深，车辆速度降多少，知道自己油门踩多深，车辆速度提升多少(脚感)

　　2、知道自己车辆的刹车距离

　　3、知道自己车的宽度

　　弯道车感

　　拐弯的车感，就是解决方向盘动多少，车头动多少的问题!这是一切弧度行车的基础，无论是拐弯、掉头还是弯道都必须具备的车感。练习好了弯道的车感，对自己车辆的拐弯弧度和半径有了深刻的认识，所有的问题都会引刃而解。开车本没有点位可言，看的点多了自然就不会开了!

　　倒车车感

　　倒车车感就是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈。懂得倒车的人，不是比你会看点，而且比你知道，他打了多大的方向盘，在后视镜中车尾到底挪动了多少，如何去修正，仅此而已。所以培养倒车车感才是最重要的，因为任何情况下，任何位置都能顺利倒车。

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　　车感这种东西不是一朝一夕得来的，是要靠长期的磨合和练习才能练就，所以，大家就要多加练习，车感自然就有了。

　　科目三路考训练中，也许你一直忽略了正确变道的重要性，直到考官重重地踩下一脚刹车，你才后悔莫及。回想起多年前的那个夜晚，由于我变道不注意观察，被后面的大车“滴”出一身冷汗，也被考官猛踩了一脚刹车，说起来都是泪……其实，变道的关键在于观察!变道不注意观察真的很危险!

　　1、变道迅速

　　后车和旁车最怕你的犹豫不决。通常，后车看到前车打转向灯，会点一脚刹车，等前车变线完马上超车，但此时前车没并过去，反而速度降下来甚至停下来，那就悲剧了，轻刹变重刹，搞不好还会追尾。旁车看到你打灯并线，也会点脚刹车，留出位置，但这位置不会很大，假如你稍犹豫，两车距离就会很近，此时就不能怪旁车鸣笛闪灯了。

　　2、提前选道

　　明确自己行进的路线和方向，按照语音播报，提前观察好你要变到的路线上，千万不要连续变道。

　　3、变道要准

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　　变道时最忌冒进，要拿准速度、距离、时间。比如，变道时你的速度不能比旁车慢，距离最好能看到后车车灯或者前保险杠，并线时间要短，一定要一气呵成，不要犹犹豫豫。

　　大家看明白了吗?其实正确变道最重要的一点就是观察!只要观察好周围的情况，选择一个合适的时机，灵活地变道即可!快去练练吧!