学车考试紧张怎么办?对于新手学员来说，考试出现心态问题，担心考试挂科等的问题是很正常的事情。关键是该如何去调整好心情以及心态问题，避免因为心态而导致挂科。

　　一、具体做法有：

　　1、放松法。考前做几次深呼吸，伸展一下身体，四肢适当活动。

　　2、转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。把个人的的紧张分散在集体组织中。

　　3、回避法。考试时尽量回避应考人员间的议论评价和监考人员态度、语言、表情的干扰影响，保持思路清晰，使驾驶操作水平得以充分发挥。

　　4、必胜法。每个考生都应保持乐观情绪，树立考试必胜的坚定信心，把驾驶员考试的负担和压力，视为一次自我表现、自我满足的机会。

　　二、其他调整方法：

　　1、淡化考试，减少心理压力

　　教练在日常训练当中，应舒缓学员压力为主，不要故弄玄虚，渲染考试的严酷。考前训练中，注意分清错误和失误的区别，不要过度指责学员偶然是失误。

　　2、熟悉考试过程，明确考试标准

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　　有机会到考场或考试路段训练，熟悉环境，再者通过一定的压力训练，增强学员的心理承受能力。

　　3、巩固训练成果，提高技能水平

　　俗话说"艺高人胆大"，学员技术熟练，自信心增加，就会减少紧张情绪。

　　4、保持警觉，消除消极情绪

　　学员考前如果出现焦虑、担忧、急躁、厌倦等情绪，可能会影响驾驶技能的正常发挥。教练员应及时发觉，阻断学员的被动思维，提供其心理指导和帮助，使其能顺利通过考试。

　　关于学员们经常会在考试中出现紧张情绪的问题，我建议在考试之前应该事先调整好，做些运动啊，找其他事情来转移注意力，避免一个劲的想着考试，多想无益，只要平时练好了就ok了。

　　

　　s弯是科目二五项考试项目之一，与倒车入库相比。s弯算是比较简单的，但还是有部分学员不知道如何通过S弯，下面就来告诉大家s弯考试技巧及考试注意事项。

　　s弯，即曲线行驶。曲线行驶的场地，看上去就是一个躺在地上的字母S。根据《小车考试项目尺寸标准》，C1驾照曲线行驶场地的圆弧半径为7.5米。车辆需从S型车道的一端进入后，不压线从另一端开出。

　　考试技巧：

　　在进入左弯前，车辆靠右走，用车左前角一直压着右边线走，等到要换右弯时，方向回正，进入右弯，用车的右前角一直压着左边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

　　在进入右弯前，车辆靠左走，用车右前角一直压着左边线走，等到要换左弯时，方向回正，进入左弯，用车的左前角一直压着右边线走，等安全走出了曲线，方向再回正。

　　考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3.5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急，二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

　　注意事项：

　　1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。

　　2、转动方向盘不能过快过急。

　　3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。

　　4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。

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　　5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

　　想要顺利通过s弯，学员还需要多加练习，熟能生巧。我在此提前祝大家顺利通过科目二，早日拿到驾照!

　　

　　不少学员称自己在参加驾照考试时不适应考试车。平时使用教练车习惯了，换成考试车后一下子就不适应了，如果因为这样就考砸了，就太冤了。对此我给大家传授经验，希望各位考生能顺利通过考试。

　　想要在短时间内快速适应考试车的离合高低，就用挂上一档，松抬离合的方法，来适应踏板的高低不同，同时保证不熄火不溜车。这种方法我和学员在考试中反复的试验过多次，比较可靠，所以推荐给大家。

　　上车前看看考试车，没有什么特殊的地方，和我们平时训练的车型可能不同，但内部构造也是大同小异，上车后对于我们经常用的如灯光、喇叭等位置一定要找准并熟悉。

　　打开车门，看看也是与教练车一样的布置，转向盘、离合器。刹车和仪表，一样的操作部件，没有什么不同的。

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　　上车准备好后，开始适应离合踏板高低，将离合踩到底，挂一档后，松开离合，看转速表明显的上下舞动，这就是准确的离合半联动位置，然后马上踩下离合，再次试验，反复几次，就明确离合高低了。