科目二坡道定点怎么找准30公分，这是很多学员都很头疼的问题，也是大家都关心的问题，我们一起来看看。

　　第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。

　　第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

　　第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。

　　第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

　　科目二上坡起步中，遇到最多的就是熄火问题，除此以外，就是在坡道定点找不到准确的位置，今天就为大家详细讲解科目二坡道定点找三十公分线的技巧方法。

　　科目二坡道定点要求， 车身要靠右以标线为准 ，车身右边与线30公分或以内不压线，那么科目二坡道定点到底看哪?以下介绍几种方法的利弊 找到适合自己的方法简单准确灵活的去应用才是关键。

　　1、科目二坡道定点看线的走左后视镜下方露出就踩

　　这 个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过，不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施 不做好 要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐 位的前后调得也不同 ,那这个线露多露少还要自己去找适合的位置!最重要的是考场的线宽度有限, 可能和你练的场地不太一样 比如已下是毛家弯的坡道 那注意 线就那么长 你车一上去右边不靠很近 左边怎么看得到线.

　　2、 坡道定点 看右雨挂圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆

　　这 个 是不稳定的会出现偏差 因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨挂的圆或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差 除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才有百分百的准确性可言!

　　3、 建议你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点

　　这 个位置刚练的时候不容易掌握 但是一但熟练了, 不管你右边与边线有多大的偏差 前方的位置都不会影响 刚开始练不要觉得平行了就踩是对 ,要适当的感觉你过一点(因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过 自然你就会提前踩 当然刚前面就会到不了),所以刚开始练的时候最好自己 ,下车看是否到位, 确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后, 再反复练习 ,个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点, 个子高的同学那就是该是齐平.

　　以上就是科目二坡道定点找准30公分的方法，希望能给大家带来帮助。每个人的方法都是不一样的，大家要选择适合自己的方法进行练习。

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　　科目二直角转弯相对于其他项目来说还是相对比较简单的，主要就是方向盘打死的时机和回正的时机，如果找好点和时机，那就没有什么可怕的了。

　　直角转弯打方向点

　　1、右打死方向盘

　　将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线20公分的距离。

　　自行调整20公分的间距并保持车辆匀速前进，然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线一到此点立即停车，向右打死方向盘。

　　2、回正方向盘

　　右打死后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。

　　直角转弯注意事项

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　　1、转弯前，一定尽量靠外侧行驶。等车头即将到达对面边线时(约50公分-70公分)开始向内打方向(注意不要打急了)，看前面的同时再观察后视镜，感觉车的中部快要过直角的顶点时则慢慢回方向，再慢慢将车头修正。

　　2、要根据车速(最好是一档半离合)，打(回)方向时一定要果断，均匀，不要猛打猛回。

　　3、注意要调整右后视镜位置，尽量压低，能侧身看到右后胎为好;车子即将进入直角弯时尽量放慢速度;左雨刷器支点贴着直角弯左线前行，这个点根据每个人的位置、身材不同，会有差异，主要是为了保证左轮胎与直角弯左线的距离在15～20公分，并且保证车身正。

　　以上就是关于科目二直角转弯的技巧，各位学员你知道了吗?对于科目二难度的问题，我个人觉得多学多练才是根本的方法。

　　

　　洗车对很多人来说是很简单的，涂上清洁剂，再浇上水，然后就大功告成了，可是洗车真的就是这样吗?常常会有人因为不当的洗车技术而导致爱车的损坏，那么接下来，我们一起来聊聊洗车的误区吧!

　　误区一：直接用高压水枪喷/抹布擦

　　很多车主洗车，第一步会选择用高压水枪把车冲洗一下，然后在慢慢擦洗。其实，这也是一个洗车误区。因为，汽车经过一段时间的行驶后，汽车表面都会有灰尘或者小颗粒附着。如果，洗车前不用清水先把这些冲洗掉，而是直接用高压水枪喷射或者直接用抹布擦的话，这些灰尘颗粒就会在车漆表面做“摩擦运动”，损伤车体漆面。

　　误区二：在强烈的阳光下洗车

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　　之所以不要在烈日下洗车，是因为汽车经过暴晒后，在泼冷水会损坏车身漆面。而且，烈日下洗车，车上的水滴会形成凸透镜效果，使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。所以，夏天洗车一定要选择在有遮蔽或者早晨和傍晚太阳不大的情况下进行。

　　误区三：用洗衣粉洗车

　　第一个需要避开的误区就是，洗涤剂的选择。很多车主洗车都不会去买专业的汽车清洁剂，而是选择用日常洗洁用品代替。其实，这是一个很不好的习惯。因为，这些日常洗洁用品的酸碱度不同，对汽车漆面有很大的腐蚀性。

　　误区四：频繁洗车

　　任何事情做多都没好处，洗车也是一样。洗车如果过于频繁，则会很大程度上加速漆面氧化，会导致漆面暗淡和失去光泽。洗车周期，一般情况下选择一周洗1次就比较合适。

　　误区五：在雨季洗车

　　雨季，很多车主都不愿意洗车，认为雨水已经把车冲洗干净了，没必要再洗。其实，这些想法都是错误的。因为雨水是酸性的，如不尽快洗车，雨水轻者侵蚀漆面重则腐蚀甚至汽车底盘，从而引发车辆故障。

　　温馨提示：洗车做到了正确的做法，那么爱车还是会得到保养的效果的，那么今天你给你的爱车“洗澡”了吗?