什么叫临时号牌

　　准予机动车临时上道路行驶的纸质机动车号牌，是车辆在未正式落户前由公安车管部门发放的临时车辆行驶证明。

　　申领条件

　　临时号牌的使用带有时限性和区域性。符合下列条件之一者，可向当地车管所申领临时号牌：

　　1.从车辆购买地驶往另一地时，需在购买地车管所申领临时号牌;

　　2.车辆转籍，已缴正式号牌时，需在当地车管所申领临时号牌，以便驶回本地;

　　3.在本地区未申领正式号牌的新车，需驶往外地改装时，需在本地申领临时号牌，改装完毕，在当地申领临时号牌驶回原地区。

　　一、过期使用要扣分罚款

　　使用临时号牌，需特别注意使用期限，按领到临时号牌的第2天开始算起。若过期使用，将会按照机动车未按规定悬挂号牌，罚款200元，记12分处罚。

　　二、前后车窗都要贴

　　根据规定，临时号牌由1张调整为2张，并将安装方式由“放置”调整为“粘贴”在统一位置。对于尚未登记的车辆，需要临时上道路行驶的，应当同时粘贴2张临时号牌：1张粘贴在车内前挡风玻璃的左下角或右下角不影响驾驶人视线的位置，另1张粘贴在车内后挡风玻璃左下角。否则交警部门将按照不按规定安装号牌，罚款50元，记12分处罚。

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　　首先要说，自动档换档不是必须踩刹车的，只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，其他挡位间互相切换是不强制必须踩刹车的，尤其是在爬坡的时候，由D档挂入低档时，本来车的速度就不高动力有限，再踩一脚刹车，不过DR互相切换时，为了保护动力系统，是要踩刹车到完全静止的。

　　为什么设置必须踩刹车才能从P挡挂入其他挡位?

　　为了安全。上世纪90年代前后各大汽车厂商频频出现“暴冲事件”或者“非预期加速事件”，其中一种常见的事故情形就是从P挡挂入D挡或R挡的时候发生的。为尽量避免此类事故，现在所有的自动档车辆都配备有换挡锁止功能(shift lock)，不允许未踩刹车将P挡挂入其他挡位，甚至有的车辆即使踩了刹车，但油门到一定深度或节气门开到一定角度也会不允许将P挡挂入其他挡位。

　　静止时出于安全考虑，换档也是需要踩住刹车的。

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　　汽车年检其实并不麻烦，许多车主都有汽车年检的经验，就是耗费时间。排队等待，检验又慢，所以平时工作繁忙的车主都不愿亲自带车年检，认为太浪费时间。那么检车费时的原因有哪些呢?如何快速通过汽车年检呢?

　　经过分析不难发现，检车慢的原因有很多，首先车主没有自检车辆就去盲目排队检车，车辆本身就存在着性能和保险到期问题，去检车肯定过不了，过不了又不去修，嫌交完罚款再次排队麻烦就抱着侥幸心理想找“黄牛”通过，“现在都是远程审验，根本不可能浑水摸鱼，千万不要相信‘黄牛’的保过承诺，纯粹就是骗钱。”

　　车管家在此建议司机，在车辆检验有效期前90天都可进行年检，所以可以提前年检，不必等到有效期快到时再审，尤其不要等到月底再检。在选择检测站的时候，市民也习惯扎堆到一个站点排队，致使有的站点拥堵不堪，有的站点却空闲。最好大家分流到远一点儿的站点检车，可免去排队之苦。

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　　汽车年检时，车主只要注意以上几点，准备好相关资料，自行年检之后再带车“实战”如此一来，及时年检大军如海，相信做好准备的车主也必能高效快速的“全身而退”。

　　交警部门提醒广大车主，根据我国《道路交通安全法》规定，对逾期年审而上路行驶的机动车驾驶人，一旦发现不仅将给予罚款200元，记3分的处罚，还要暂扣车辆。