对于新手学车总是纠结着报手动挡好还是自动挡好。听说自动挡么方便，而且又好学，但缺点是贵，而且学得东西好像没有那么精(听说的)。手动挡么难学，但便宜点，学得东西多一点。是不是这样的呢?

　　我们先来看下手动挡和自动挡的区别

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　　一、价格和维修费用：和自动挡相比，手动挡价格更便宜，油耗更低

　　目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。

　　据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低;自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

　　但在实际使用中，由于自动挡的变速器人为操作少，发生故障的几率也小，一般情况下，自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器，除定期更换变速箱油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，从较长时期看，手动挡的维修次数和成本并不低。

　　二、安全性与省油

　　从省油方面来看。在不使用空挡的情况下，由于手动挡的动力直接传递，效率略高于自动挡，相同车速的发动机转速略低，只可节省少量的油，其主要节油的方法是当手动挡使用空挡滑行时，发动机只在怠速运行;而自动挡不可使用空挡行驶，带挡的发动机转速高于怠速较多，从而形成油耗差异。

　　从安全性方面看。空挡滑行是十分危险的驾驶方式。手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患;自动挡的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始

　　三、驾驶技巧差别

　　现在越来越多的车主为了方便都选择了自动挡的车，有自动变速器的汽车省去了离合踏板使得操控变得简单、轻松。虽然自动挡的车开起来省力、操作简单，但自动变速系统和手动变速系统是两种完全不同的设计，两者除了最终的工作目的相同之外，其动作原理和表现方式都不相同。

　　所以一些操作技巧上的差别绝不能忽视。比如在汽车转弯时，特别是前轮驱动的车，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全易控。而自动挡的车由于在制动减速后的加油提速有一个短暂的滞后，所以驾驶自动挡的车过弯时应早一点制动，并将车速减得低一些，然后再加油让车在牵引力的带动下转弯。如果入弯过急，然后再踩刹车，车辆将发生甩尾或侧倾现象，非常不安全。自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

　　买车的话，我建议买自动挡。学车的话，C1驾照学费一般比C2便宜1000元左右;另外，C1驾照可以开手动挡和自动挡车，而C2驾照只能开自动挡车;综合来说，C1驾照的性价比更高，所以更建议大家学C1驾照。

　　科目二侧方停车怎么操作，主要是要懂得看点，还有后视镜的运用，只要点找对了，通过考试是妥妥的事情了。

　　侧方停车有几个重点：一个边距(右车轮离库边线30厘米)，三个点位(往右打死方向盘，回正方向盘，往左打死方向盘)。

　　

　　第一个点：往右打死

　　后视镜法：当从右后视镜中看不到右边库前横黄线时，慢慢向右打死方向

　　替代法：把头向右后方扭，看右后车门玻璃下方有一个黑色凸起的小圆柱拉杆(每个车门玻璃下方都有一个)，看到小圆柱拉杆与库前右角重合时，就往右打死方向盘。

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　　第二个点：回正方向

　　后视镜法：观察左后视镜内出现库后右角(4号点)时，回正方向。

　　替代法：用后视镜看，存在一个问题，就是库后右角在后视镜中成像是一个钝角，约为160度，几乎是一条直线，要非常小心地看才能分辨出来，这个位置也可以用后车门三角窗的竖直杆与库后黄线的交点来确定。

　　

　　第三个点：往左打死

　　后视镜法：观察左后视镜，当看到左后轮刚好压到白色虚线时，迅速向左打满方向盘。

　　替代法：在驾驶员位置将头向左后旋转135度，看地面的白色虚线与后门车窗下边缘相交的位置，或者你自己再找其他相交或者重合的点也可以，自由发挥。就记住这个点即可。

　　关于科目二侧方停车学车的时候，后视镜随你怎么调，而考试的时候，很多考试车的后视镜不好调、甚至是不能调的。

　　

　　倒车入库是驾考科目二当中难度系数最高的一项科目考试，在科目二五项考试中最主要的就是踩离合器。离合器踩不好就会熄火，那么倒车入库时如何踩离合器才不会熄火?下面我给大家介绍的倒车入库踩离合器的方法吧!

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　　倒车入库时如何踩离合器才会熄火

　　很多人在考倒车入库的时候容易车子熄火，其实很大的一个原因就是离合器使用不当。离合器的使用，总的来说抓住一点，就是慢。挂档前，离合器一定要踩到底，然后左脚脚跟着地，作为一个支撑点，脚前掌慢慢的往上抬，切记一定要慢。经验丰富的教练支招说，大概从1数到6，离合器就正好完全松离。当“脚感”掌握了，离合器使用就得心应“脚”了。

　　在倒车考试过程中，当你要停车时，应当首先踩离合器，紧接着再踩刹车。如果直接踩刹车，容易造成熄火，车子也会有冲撞。再起步时，先松刹车，然后慢慢松离合器。这样车子就能稳步向前。