驾照考试新规：可上网预约驾考

　　今天开始，全省驾考可以网上自助预约了!记者昨日从省交警总队驾管科了解到，四川省自主研发的驾驶证申请人互联网自主预约考试系统今日起正式上线,即可预约场地驾驶技能考试(科目二)和道路驾驶技能考试(科目三)。驾管科副科长何磊介绍，目前网上约考还是试水阶段，运行一段时间后会根据实际情况作出调整和完善。

　　工作人员给记者展示了网上约考的整个流程，进入登录页面后点击学员入口，系统会提示输入身份证号和密码。学员将科目一考试合格后获得的密码填进相应位置就会弹出“互联网自主预约告知”，点击“我已阅读并同意以上条款的规定”后可进行下一步操作。这时只要选择考试场地和考试时间，只要还有考试名额就可以成功预约。记者了解到，由于考试容纳能力有限度，各地车管所会考虑各驾校招收的学员人数比例调配考试名额。

　　解疑

　　1、忘记密码怎么办?

　　学员参加笔试和桩考后，车管所会安排人员发放、打印登录密码。如果忘记了可点击登录页面上的“申请口令”，输入身份证号码和驾考报名时填写的手机号码，系统将通过短信把密码发送到手机上。

　　2、预约好了去不了怎么办?

　　如果预约成功了，但自己突然有事不能前往怎么办?记者了解到，学员还可以在网上申请延期。在考试前两天登录页面可申请延期，预约10日以后的考试。系统只允许延期两次，如果还不按规定时间参加考试，本次考试成绩将记为不合格。

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　　如何杜绝不文明驾驶行为

　　不管是滥用灯光，还是斑马线不避让行人，这种种不文明驾驶行为很多都是因为一开始学车没有养成好的驾驶习惯。如何杜绝不文明驾驶行为，从驾校开始就培养好的习惯不失为一个好办法。针对一些市民不文明出行的现象，中山市公安交警支队相关负责人介绍，该队将联合交通部门从驾驶人培训考试、路面执法管理、宣传警示教育工作方面下工夫，切实提升驾驶人的交通安全、文明素质，以此减少交通事故的发生。

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　　驾考笔试增文明驾驶题

　　中山市公安交警支队相关负责人介绍，为提高中山市驾驶人应对恶劣天气、复杂路况和突发情况的能力，将在科目一考试中增加50道安全文明驾驶常识考试题目。采用情景判断、事故案例分析等题型，考核安全驾驶常识、职业道德驾驶知识、恶劣条件驾驶、紧急情况避险和事故救护等方面的内容，考试题库也将结合道路交通安全形势不断调整、更新。

　　另外，汽车类驾驶人的实际道路考试将设置不少于3条考试路线，由驾驶人申领者随机抽选路线考试;小型汽车则需增加模拟夜间灯光使用考试。

　　发生死亡事故责任倒查

　　驾驶人培训是养成良好驾驶习惯和意识的第一关。为更好地监督驾校落实培训学时和内容，全面培养安全文明素质高、驾驶技能过硬的驾驶人，中山市交警支队在通过新闻媒体向社会公布驾校培训能力、考试合格率、3年内驾龄驾驶人交通违法率和交通肇事率等信息，实行驾校培训质量公开排名的同时，还将会同交通部门加强驾驶培训质量全过程监管，推广应用计时培训管理系统，督促驾校应用指纹、视频等监控手段，落实培训学时、培训里程。

　　另外，交警部门还将制定培训、考试、执法管理、企业源头监管等责任倒查和追究制度：凡是发生交通死亡事故的，将对驾驶人考试、发证、审验、路面管理环节进行责任倒查，发现违规发证、考试把关不严、勤务不落实等问题的，一律按规定从严追究责任;对3年内驾龄驾驶人发生负主要以上责任交通死亡事故的，通报交通部门进行培训质量责任倒查，对存在考试合格率排名靠后、缩短培训学时、减少培训项目、参与买卖驾驶证等情形的，暂停受理报考申请;对公路客运车辆两年以内有超员违法行为，经处罚不改的，一律对企业及企业直接负责的主管人员予以处罚，对3年内发生死亡交通事故负同等以上责任，交通违法记满12分，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或一年内有三次以上超速违法的驾驶人，通报企业按规定予以辞退。

　　斑马线不让行人将被抓拍

　　目前，中山市交警部门已在城区14个路段、路口开展“机动车遇行人通过人行横道(俗称斑马线)时不停车让行”交通违法专项整治行动，对机动车行经斑马线遇行人过马路不停车让行的违法行为进行抓拍，并依据道路交通法规先对当事司机给予警示教育，如发现再犯将处罚款200元。目前，中山市交警部门已经对城区范围内全部渠化道右转弯人行横道处机动车通行交通指示灯调整为黄闪灯。

　　目前，交警部门已在石岐区、东区、西区范围开展“遇行人通过人行横道时未停车让行”交通违法专项整治行动，安排警力拍摄人行横道“车不让人”交通违法行为，并以手机短信方式通知车主，依法先对当事人给予警示教育，如发现再犯将处罚款200元。

　　整治的交通违法现象包括机动车遇行人正在通过人行横道时未停车让行;行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路未避让两类;重点整治部位包括东区的中山路兴中道路口、中山路起湾道路口、博爱路起湾道路口、博爱路兴中道路口、博爱路银通街路口、兴中道市**路口、兴中道百佳路口，西区的富华道、中山路，石岐区的东明路、康华路、莲塘北路、华柏路、悦来南路共14个路口、路段。

 

 

　　阜阳驾照考试新规 预考分数线100分

　　2012年，为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是阜阳驾照考试新规，阜阳考驾照的朋友们可以多关注下。

　　预考分数线，划到100分?

　　这两天，在阜阳一网站上，有网友抱怨：“3月12号××驾校考试前测试，考试成绩必须100分的才能到车管所考试，哥就是那50多个考99分人的其中之一，而考试中心90分就能及格。这期报名培训的有360多人，听说上期的几十个人也在这一期考试，而考试中心一期只给60个考试名额，明明学校没有那么大的能力，还招这么多人?!”

　　报名者众多，各驾校爆满

　　随后，记者以报名者的身份拨打该驾校的电话，得到的答复基本上与这位市民反映的情况相符，不过，考试中心这期给该校的参考名额是100多人。

　　这位工作人员表示，如果现在报名考驾照，科目一的考试最快也得到五月份以后。如果再加上后两关的考试，能在八、九月份考完拿到驾照就不错了。

　　“你想想，400多人报名，能参考的只有100多人，只有把预考分数线划到100分才能达到这个要求。”接电话的工作人员说，据他了解，有些驾校的情况也和他们差不多。

　　在另一所驾校，一名教练员介绍，他目前同时带四个班，约有20个人左右，天天忙得都回不了家。

　　明明参考名额有限，为什么还要接受报名?这位工作人员很无奈：你不让谁报呢?不让报名人家还投诉呢。

　　记者了解到，今年春节后，阜城各驾校报名者可谓爆满，一期报上三四百人是常事。正常情况下，如果一名参考者关关顺利通过，一般三个月左右的时间可以拿到驾照;而现在，要五到八个月，甚至更长时间才有望拿到。

　　阜阳驾校，培训能力有多大?

　　据市交通局运管处有关人士介绍，目前，全市有11所驾校，其中阜阳城区有国营、新星、东胜、皖北、长城、华东6所驾校。这6所驾校中，两所驾校为一级办学资质，其余四所为二级办学资质。

　　那么，这6所学校有多大的培训能力呢?

　　据介绍，对于一级办学资质的驾校，要求车台数最少为50辆，另外在场地、教室、师资力量上也有要求;二级资质的驾校，车台数 最少为20辆，也需要相应的场地、教室和师资力量。按一辆车平均培训10名学员计算，一个一级资质的学校，理论上一期可以报名、开班并参考500人，二级资质的学校一期可以报名、开班并参考200人左右。

　　不过，综合考虑其他软硬件设施，市运管处给各驾校核定的开班人数都小于理论数值。比如一个一级资质的驾校，其开班人数约在300人左右，有的只有200多人，二级资质的开班人数就更少。

　　“我们只是监控各驾校一期开班人数不能超过核定数，而且要保证每位学员的学时数。”市运管处相关负责人介绍。

　　针对预考成绩必须达到100分才能参加考试一事，市运管处驾培科负责人认为，设置较高的预考分数线，应该说是在有限的参考名额下，借此刷掉一批人，保证通过率，驾校也是出于这两方面考虑的。

　　驾考火爆，驾校有点“吃不消”

　　据了解，前年经过阜阳驾培市场培训的人数不到3万人，而去年达到了3.5万人。从今年来看，各驾校的培训人数不会低于这个数，而且报名者是更为庞大的一个数字。“对于驾校来说，送上门的生意不可能向外推;另一方面，不给报名可能会遭到投诉。因此，驾校报名者爆满，超过其培训能力的情况也就出现了。”市运管处这位负责人表示。

　　事实上，这种情况从2009年下半年就已经初露端倪，到目前，驾考大军这个“雪球”越滚越大，各驾校已经达到“消化不良”的地步，甚至有“胀破肚皮”的现象。

　　交警部门：让参考者及时考试

　　“这是驾校私自设置的预考分值，目前，相关的法律制度对此没有相应的要求。”针对预考成绩必须100分的才能参加考试一事，市交警支队法制科一位工作人员表示，交警部门会要求各驾校按照驾考的相关要求培训和驾考，对驾校私自设置预考分值等行为，一般不予以具体的要求。

　　而市交警支队宣传科于慎才和西湖考试中心负责人彭杰介绍，以前考试中心确实出现过不能及时让学员参考的情况。其中的原因，一是设备场地限制，二是考试中心人员太少。

　　就人员来说，考试中心现在有正式干警18人，去掉3名领导、3名其他内勤，还有12名正式干警可以参加考务工作。针对目前的情况，这个人数显然是不够的，星期天加班是常有的事。

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　　为了保证学员们能及时参考，拿到驾照，近年来市考试中心推出了多种举措。首先是下放权力。目前，界首、太和两县市的考务工作都在当地驾校举办，由当地交警大队具办，再由市考试中心监管;其他县市区中，阜南、颍上两县的考场也设在当地，但由市考试中心的人员监考把关。另外，阜城6所驾校中，新星、国营两所驾校的考试都是在学校进行，由考试中心的人员把关;皖北、长城驾校的考试设施正在调试，其中皖北驾校的考场可望于本周启用。这样，一方面方便了各地参考人员，另一方面也分流了参考大军。

　　另外，电子桩等电子仪器的采用，也节省了考务工作中的人力。今年，阜阳交警部门还将出资200多万元，在市考试中心新上电子监控设备，进一步节省人力，并减少人为因素，提高公正力和公信力。

　　彭杰说，通过近年来多措并举，和工作人员加班加点、开足马力开展考务工作，现在凡参考的人员，基本上能做到及时参加考试并拿到驾照。

　　这位负责人表示，在目前情况下，设定较高的预考分数线，主要还是报名参加培训人员太多的原因。如果报名人数、培训人数与参考人数相差不大，在保证通过率的基础上，驾校的预考分数线可能会划得较低，比如92分以上就可以参考;如果报名、培训人数过多，预考分数线就会划得高些。

　　培训能力要加强，市民报考需理性

　　从目前看，一方面是市民报考驾照的需求;另一方面是面对此需求，驾培市场所暴露出来的巨大缺口。有关人士认为，驾培市场这块蛋糕还需做大，目前全市11所驾校的培训能力是远远不够的。

　　而市运管处驾培科负责人则表示，驾校的准入门槛较高。办一所驾校，仅土地一项所需资金就得上亿元，而且这种投入并不是一次性的，要在动态培训中不时进行投入，而资金回收又比较慢，所以好多想从事驾培行业的人都打了退堂鼓。他认为，在现状下，市民报考驾照有许多是“跟风”，其实许多人拿到驾照后在短期内并不打算开车，所以，市民在报考驾照时没必要跟风，还需理性地去看待，错峰报考。

　　市车管所负责人宿正龙比较认同这个观点。他说，现在明明一家只有一辆车，但有驾照者却有两三个;另外，一些老年人因想开着车钓鱼、接送孙子等，也加入报考驾照的大军。宿正龙表示，目前正是报考驾照的高峰期，这个高峰期可能要维持三到四年，过了这段时间后，报考驾照的高峰自然也就降下来了。也许有一天，阜阳各驾校还有可能“吃不饱”。

　　另外，面对目前这种情况，市运管处驾培科的同志表示，他们已经通知各驾校，在学员报考前一定要明确告知参考的具体时间，由学员自己决定是否报考，以免产生不必要的纠纷。