娄底驾照考试新规 实际路面训练大于600公里

　　为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是娄底驾照考试新规，娄底考驾照的朋友们可以多关注下。

　　学员实际道路训练不少于600公里

　　5月份，公安部推出17项严管驾驶人的措施，将在驾考过程中增加复杂路况考试项目。根据国家公安部和交通运输部两部委相关文件，湖南省道路运输管理局和湖南省公安厅交通管理局又联合出台了《关于推广应用机动车驾驶人计时计程培训管理系统的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》规定，2012年8月1日起，大中型客货教练车驾驶人的培训要应用计时计程培训管理系统;2012年12月1日起，其他汽车类驾驶人培训要应用计时计程培训管理系统。学员实际道路训练里程不少于600公里。C照实际驾驶学时从今年12月1日起必须达到31小时。

　　部分学员认为“要求严格是好事”

　　“考科目一的时候，就是发一本书自己回家看，根本没有培训过”。记者随机采访多名取得驾照的市民，在科目一(交通法规培训)这一环节，都是自学考试。

　　“要求严格，当然是件好事。”正在考驾照的舒小姐说，“现在考驾照的人越来越多了，每次练车都要等好久才能轮上自己练一把，实行计时计程管理后，就可以避免驾校压缩时间。”她表示，开车上路事关自己和别人的生命安全，驾驶技术，当然是学得越扎实越好。

　　驾校报名人数增加 是否涨价还需物价部门批准

　　6月14日，记者在某驾校报名点了解到，最近报名的学员比平时多了不少，也有很多人咨询涨价一事。　　“实行计时计程管理，其实是重视路考的表现，对提升学员实际驾驶能力有非常重要的意义。从专业的角度上来看，计时计程管理是有必要的。”某驾校负责人表示。

　　关于是否会涨价的问题，某驾校负责人告诉记者，虽然计时计程系统会拉长学员培训周期，增加驾校在人力、油料、维修等方面的开支，因此会适当调整价格，不过最终学费是否涨价还得由物价部门批准才算。

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　　长沙驾照考试新规 暑期应届生专场

　　为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是长沙驾照考试新规，长沙考驾照的朋友们可以多关注下。

　　就快毕业了，驾照却还没拿到，这可怎么办?为了方便应届毕业生，长沙市交警支队驾管科昨日表示，目前已经组织了暑假大学毕业生驾驶人科目三专场，时间定于6月16日和6月30日、7月7日三个场次。

　　驾管科教导员蔡建武介绍，今年应届毕业的大、专院校学生急需参加机动车驾驶人科目三考试的，凭本人毕业证或学生证到所在驾校报名，再由驾校统一将档案资料报送交警支队驾管科审核、办理考试预约手续，学生也可以在驾考中心五楼直接报名。“每一场考试大概安排1400人左右，三场下来能解决绝大部分外籍应届毕业生考驾照的问题。”而在考完驾照后，考生还可以在24小时内领到驾照。

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　　泉州驾照考试新规 学车费用高不可测

　　为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是泉州驾照考试新规，泉州考驾照的朋友们可以多关注下。

　　现状 学车费用节节高

　　接到报料后，记者以学员身份咨询了几家驾校，发现“涨价”确已成常态，目前小型汽车(c1证)培训费基本上都在6000元左右。在泉州驾校网的显眼位置上，也列着几家驾校的培训费：南安市育新驾校6000元，丰泽区东鑫驾校5500元，晋江市安发驾校6000元，丰泽区地质驾校6000元……据了解，在去年9月份左右，驾校的培训费一般在4500元-4800元间。仅仅过了半年多的时间，目前已上涨1000多元。 不过，“节节高”的培训费用似乎并没有挡住“汹涌”的学车热潮。眼下，到各驾校报名的学员依然络绎不绝，有的驾校训练场地“车满为患”。

　　一位驾校负责人告诉记者：“这两年学车的人越来越多，我们基本上不愁收不到学员，只愁考试名额不够。”因此，部分驾校不得不在学员积压时停收新学员。 业内 “涨风”不断原因多

　　业内人士分析认为，泉州学车费用上涨的诱因之一是前段时间汽油价格的上涨。去年以来，汽油价格上涨了许多。虽然今年5月和6月分别下调两次，但在他们看来，油价依然比较高，培训费用自然要跟着涨。 在市区某驾校当教练的高先生告诉记者，目前驾照考试实行的是“一进一出制”，一部教练车有8个学员名额，只有当一个学员顺利通过所有科目考试，才能空出名额让新学员报考。现在科目二考试中的限速、限宽门以及百米减速带考试通过率比较低，考试难度提高。许多学员无法一次性通过考试，培训时间相应延长，培训成本也高。“以前一年可以培训五六十人，现在只有一二十人。”据他透露，有的教练挂靠驾校招生，要拿出一部分培训费作为管理费上交给驾校，以前管理费不到2000多元，如今要3000多元。而油费、车损等成本则由教练自己承担。

　　不过，另一位业内人士则提出，轿车的普及使得报考人数明显增多，这也是涨价的一个推动因素。 部门 培训费由市场调节

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　　对此，很多市民质疑，驾校涨价有没有经过审批?记者随后采访了市物价局。相关负责人介绍，根据有关规定，目前我省驾驶员培训收费已经放开，由市场调节，不属于**定价或者**指导价。经营者(驾校)可根据成本和供求关系依法自主定价，参与市场竞争，不需要在物价部门进行备案，物价部门也无权限价。但是，经营者不能运用垄断和支配地位任意调整价格，各行业协会也不能牵头串通价格上涨。这类行为一经查实，经营者和协会都将受到处罚。 据了解，经营者违反《价格法》第十四条规定，相互串通，操纵市场价格，造成商品价格较大幅度上涨的，责令改正，没收违法所得，并处违法所得5倍以下的罚款;没有违法所得的，处10万元以上100万元以下罚款，情节较重的处100万元以上500万元以下罚款;情节严重的，责令停业整顿，或者由工商行政管理机关吊销营业执照。

　　市民 只涨不跌谁监管 对此，不少市民质疑认为，目前油价有所下调，但培训费只涨不跌，即便是执行市场调节价的商品，也该有个“度”。如果价格上涨太快或不合理致使价格“虚高”，相关部门应该介入调查或进行调控。他们呼吁，有关部门尽快对驾校培训费用结构进行详细的调研和评估，加强市场监管。

　　厦门叫停驾校涨价 不久前，厦门各驾校学车价格也提高了1000元左右，从5400元涨到6300—6500元。涨价行为引起轩然大波，甚至惊动国家发改委。厦门市物价局经过调查，紧急叫停涨价行为。53家驾校在厦门市物价局、市运管处面前承诺，停止涨价，自觉将价格恢复到此次上涨前的水平。