暑期来临驾考很热门

　　记者日前走访了雅安一些驾校获悉，随着高考的结束，大学生暑假的到来，众多师生纷纷涌入我市各大驾校，掀起了一股“学车热”。此外，由于今年10月1日后，考驾照的难度或将提高，也导致不少市民搭乘“末班车”，利用这个夏天将驾照考到手。

　　大量学员的涌入势必造成不少学员“积压”，对此，记者提醒广大学员，考驾照难度提高也是为了让你练就过硬的驾驶技术，所以，学车还得有平常心，没有必要打拥堂。

　　新驾考细则或将出台

　　市民慌着考驾照

　　目前，公安部正组织对驾驶证申请和考试有关规定进行完善，提高驾驶人准入条件，严格实习期管理，增强考试实用性。已组织部分地方公安交通管理部门进行研究论证，考虑将部分场地驾驶考试的选考项目调整为必考项目或者在实际道路上考核，使用实际车辆替换考试中的标杆，使考试更加贴近实际，增强考试现场感。同时，将逐步推广在小型汽车场地驾驶考试中增加模拟高速公路、连续急弯路、隧道、湿滑路、紧急情况处置等考试内容。 同时，公安部正着手修改，并征集驾考新规意见，新的驾照考试细则或将今年10月1日出台。

　　消息一出，不少市民纷纷议论，并琢磨着在新规尚未实施之前，将驾照考到手。

　　“考驾照难度又要提高了，赶紧报考吧。” 这是记者在采访中听到比较多的一句话。

　　“我从网上看到消息，称今后考驾照可能会把科目一的理论考试题库拆分为两部分，第一部分主要考核交通信号、通行规则等知识;第二部分在科目三考试结束后进行，而且还会新增很多考试内容。我怕今后考试难度提高了考不过，趁着还有时间，赶紧先报个名。”在我市一事业单位上班的王彬如是说。

　　记者在走访中了解到，很多正在学车的学员或者是即将报考驾校的市民，纷纷认为，今后考驾照会越来越难，早点将“本本”拿到手已经成为他们的统一意见。

　　据我市一驾校统计资料显示，高考结束后，他们的学员就快速增长，最近前来学车的学员比平常多了四分之一左右。

　　争做“本本族”

　　学生成绝对主力

　　记者在走访中发现，在排队学车的队伍里，不仅有刚刚参加完高考的学生，还有在外地上学回来过暑假的大学生，他们都是考驾照的主力军。据悉，每年的夏季，都是学生学车考驾照的旺季。

　　“目前，学车热主要来自学生，6月底至7月份，高考已经结束，许多高中生都开始选择学车来度过这个假期，而进入7月份之后，全国高校的大学生也开始放假，许多大学生也都来报名学车。”8日，记者来到位于雨城区多营镇一所驾校训练场，该驾校一位蒋姓教练向记者介绍，目前，学生主要以学习C型驾照为主，而且成为学员中的绝对主力，他车上的7名学员当中，学生就占了5名。而对于大客车和大货车的A、B型驾照来说，学习人员主要以农村的劳动力为主。

　　“反正现在闲着也是闲着，早点把驾照拿到手，等以后买车的时候驾龄都好多年了。”8日，记者在我市某驾校的训练场看到，前来学车的学生中有不少都是女生，其中一位女生陈静告诉记者，和她一起学车的都是刚刚毕业的高中同学，大家都顺利考上了大学，准备在开学前拿到驾照。

　　除了即将跨入大学校门的学生，记者还在现场采访到了多名即将毕业的大学生，他们告诉记者，目前有时间就赶紧学，毕竟多掌握一门技术，以后找工作时就能多一份筹码。

　　证龄≠驾龄

　　“本本族”上路易出错

　　学过车的人都知道，只要通过了理论考试，学员就会按照教练所指引的“点”或者“杆”去练习倒桩和场地。而正是这个比较容易通过考试的方法，滋生了越来越多的“本本族”。

　　“现在马路上，随便一看就有不少新手，该拐弯时，不打转向灯;超车时，不开指示灯。一些新手开车很慢，在一些车流量比较大的路口，动作慢就会影响正常的交通。我有个同事有次就为了躲一辆新手驾驶的车，直接撞上了护栏。”出租车司机张德凯认为，现在学开车、拿驾照的新人太多，他们难以快速适应车流，发生事故的几率大，有的新手简直就是“马路杀手”。

　　“马路杀手”“菜鸟”……如今，对手艺不精的司机的称呼越来越多，这或多或少都与教学中没有学得真本领，靠侥幸应付考试的培训有关，殊不知，如此“级别”的司机开车上路之后，会有多大的安全隐患。

　　市民李婷就是一位典型的“本本族”。“我读大学的时候就拿了驾照，如今5年了才第一次开车。”李婷说，今年6月她买了车，总算告别有证无车的日子，但是刚把新车开出来的第一天就在市区八一路停车的时候刮花了别人的车，并在50米距离内连续熄火4次造成了交通堵塞。说到开车，李婷至今都还没底气。

　　“在我的车上，平均每个月会有11个学员通过培训取得驾照，但是他们大多以学生为主，即使有驾照也只有极少数人会立即开上车，为此驾校教练教给他们的东西，待到他们真正有车开的时候已经完全忘记，上路安全令人担忧。”蒋教练建议广大取得驾照的“本本族”，有机会就多开开车，只有多练才不会手生，上路之后才能保证自己和他人的安全。

　　学生考驾照

　　不必急于暑假完成

驾校助手【jx.webtianxia.com】

　　“就现在情况来看，学生们考照不必急于这个暑期。”蒋教练认为，一般情况下，要领到驾照，至少需要50天时间，这还是科目一、二、三考试都很顺利的情况下，一旦科目二未能通过，还要补考。目前他们驾校刚刚报名的学员普遍已经排到8月初，甚至9月才能考试，如果是外地户口更是要排到明年，所以在目前考试安排相对紧张的情况下，学生考照档期很有可能未能如预期完成。

　　“学车考试不能为了领证而考试，而是为了掌握驾驶技能。”该驾校另一位教练苏俊也认为，考驾照不能急于一时，严格的考试标准对大家是有好处的，不必过分担心日后考照会更难。目前，不少市民听闻今后考试会更严格，就想提前报名考取驾照，其实是一种误解。比如，安装IC卡计时系统，是为了确保课时到位，也是保障学员的利益。

　　“确实想利用暑期学车的考生，首先应选择信誉度高的驾校和教练员报名。”蒋教练提醒，特别要注意的是，要向确实在暑假能完成培训的教练报名，避免延误外出学习的时间。谨防一些教练员或一时无法安排培训的驾校，为招揽生源而随便答应，此后无法在假期内完成考照，给考生带来不必要的麻烦。

　　据了解，学生报考驾校时要注意，应带上本人有效身份证、学费，如有摩托车驾照应带证件原件，如持有外籍户口想在本地报名，还须带上驻地派出所出具的暂住证。另外，如果就读学校在雅安附近的，可利用暑期完成科目一考试，寒假回来进行科目二、三的培训实践，这样就可以做到学习考照两不误。

 

　　超全面的倒桩考试技巧

　　看了以下的倒桩考试口诀，你就会觉得倒桩考试一点都不难。

　　一出：挂一档前进，超过停止线一些没关系

　　一入：挂倒挡后退，后窗底与中竿重合打半圈，中与中竿重合打半圈，上与中竿重合右打满。

　　左后视镜中看到底竿回正。观察两个后视镜，右留少一点。后窗底与后中竿重合停车。

　　一上：挂一档前进，车动右打满，车头与中竿重合左打满，车正回正。

　　一下：挂倒挡后退，车动右打满，车流水线与一竿重合左打满，车正回正，倒至 一米线处。

　　二上：挂一档前进，车动右一圈，车头过中竿10cm后左两圈，车正回一圈。

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　　二下：挂倒挡后退，原地右打满，看左后窗立柱，过底线中竿10cm停车左打满，车正。

　　二出：挂一档前进，雨刷器圆头，对准一杆后回正，左车头遇7米线后自然左转。

　　二入：挂倒挡后退，一竿在左六竿在右10cm处，左打满;左后窗立柱底与中竿重合回一圈，

　　左后窗立柱中间与中竿距10cm时，左打满。看两边后视镜，车头完全进入后，回正

 

　　烟台驾照考试新规 自动评判系统正式启用

　　为了确保我们有一个良好的交通环境，驾照考试新规不断浮出水面，不论是项目的增加还是学费的增涨等等，都有发生变化。下面是烟台驾照考试新规，烟台考驾照的朋友们可以多关注下。

　　今天起，驾驶员考试科目三考试(路考)自动评判系统正式启用。首日第一辆新考试车亮相，600多名考生抽签决定谁能“尝鲜”。到本月底，考试车辆将全

　　部更换成新车，由驾校自带路考车辆将成历史。几乎无弹性可言的电子评判无疑增加了路考难度，驾校方面正在积极应对，从教练培训到课程设置都将带来一系列改变。

　　一天600人，抽签定车辆

　　记者从交警支队获悉，随着家用轿车的普及，每天在交警支队考试中心参加考试的准驾驶员数量有增无减。仅科目三一项，目前平均一天有600人左右预约参加考试。

驾校助手

　　今天早晨8点，首辆用于电子路考的三厢爱丽舍轿车将亮相支队考试中心。考试地点设在支队附近的山海南路，第一名上车的学员是谁，要用电脑抽签来决定。

　　支队监考科副股长邓京明强调，虽然监考方式由人工变为电脑自动评判与人工评判相结合的模式，但在考试的评判标准上，并没有丝毫变化，均是按照公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》执行。与人工评判相比，电子评判的结果更具准确性、及时性和权威性。对于细微的偏差，有的考官看不出，有的考官会“放考生一马”，但电子路考仪则“说一不二”。

　　

 

　　量化评判让考生很头疼

　　电子考官上岗，拿驾照的难度无疑增加不少。昨天上午，记者来到顺达驾校时，考练场地一片繁忙，对于科目三新政，不少考生忧心自己考不过。

　　“我已经练了13天了，刚刚预约路面考试，没想到遇上电子路考。”30岁的市民张女士仔细研究了一下评判标准，觉得难度不小。

　　以“直线行驶”这个项目为例，考试时车辆必须直线行驶，若跑偏，方向盘修正幅度不能超过2度。“但能做到不超过2度的人能有多少?2度到底是什么样的，大概也只能靠感觉了吧。”“超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分。本来考试就紧张，一旦忘了怎么办?”张女士的打算是，把90多个评判标准全部背熟，只有熟练了，临场发挥才不会慌乱。

　　驾校要边考试边总结经验

　　7月7日，交警支队科目三考试自动评判系统说明会召开后的第二天，烟台顺达驾校校长王兴光一大早就召开了全体职工大会，传达新的路考评判要求。这所烟台规模最大的驾校仅科目三教练就有20多人，王兴光校长表示，校方将立即着手对教练进行培训，“我们要边考试边总结经验，用最快的速度适应电子路考。”

　　这位经验丰富的驾校校长认为没有弹性的量化评判会给路考带来更大难度，以“起步”这个项目为例，“制动气压不足起步，不合格”，过去考官只要听听油门是不是轰得太响或是车是不是被憋死，“电脑评判则直接量化到发动机的转数，超过一个数值范围，直接就不合格了。还有进入考场后直接拉开车门上车这种做法是错误的，正确做法是上车前绕车一周，检查汽车四周交通情况、轮胎状态。进入驾驶室前要观察侧后方交通情况。”王兴光说。虽然难度增加了，但王兴光坦言电子路考对于新手提高驾驶技术、掌握驾驶技巧好处多多，一般来说，只要养成文明驾驶好习惯、按规定操作就没问题了。“电子路考不仅仅是考技术，还要考对特殊情况处理的本领，无疑是提高了领证的门槛。”

　　市民担心考驾照会涨价

　　“路考实行电子化考试，难度增加了，成本也不可避免地增加了，驾校的报名费要涨价了，要学车可得赶紧了。”昨天，水母论坛有网友发帖，吸引了不少网友围观。

　　记者了解到，目前小型汽车学车的费用在2600—2800元左右，根据物价部门规定，可以浮动20%左右。顺达驾校校长王兴光坦言，随着路考难度的增加，驾校方不可避免会增加课时，存在涨价的可能，但要服从物价部门的规定。

　　什么是电子路考

　　电子路考将传统考试用车更换为一种“全身都是传感器”的专用车，实时录制考试车内外视频，采集考试过程中考试车行驶路线、考试项目、扣分项目、考试成绩等。能够根据考试车行驶参数、考试项目、路况信息等考试参数自动对考试评判项目进行评判，并将评判结果显示、记录。

　　对考试过程中考试成绩不合格、学员考试过程中违规操作、评判项目评判错误、不按考试路线行驶等情况能够及时提示预警。对存在争议的考试成绩可回溯倒查，减少由人工评判带来的各种争议，保证了考试评判过程的公开透明和公正。