交通运输部公布了关于修改《机动车维修管理规定》的决定(中华人民共和国交通运输部令2015年第17号)，对《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)提出十项修改意见，这意味着，4S店长时间的垄断将彻底打破，4S店的暴利时代也即将宣告结束。

　　汽车在保修期内可以不选择4S店进行保养

　　新《规定》第五条第二款：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”

　　也就是说，以后厂家和经销商在卖车之后，应告知消费者按照使用说明书使用、维护、修理汽车，至于消费者是否选择厂家授权的4s店，那是消费者的自由。只要是按照说明书正确使用、维护的汽车，不能因为车主没有在4s店做保养，就不享受“三包”政策。

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　　自京津冀首次实现ETC联网后，全国ETC联网进程不断推进，2014年底，北京、天津、河北等14个省市将实行高速公路ETC联网收费，到2015年7月28日，ETC全国联网范围已扩展到北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖南、陕西、广东、河南、湖北、贵州、吉林、重庆、四川、云南22省市。

　　相对于传统的人工发卡收费，ETC能够大幅缩减高速路口拥堵时间，提高通行效率，交通运输部路网中心ETC中心主任王刚此前曾表示：“实践证明，一条ETC车道相当于5条人工收费车道。通过收费站的平均时间由14秒降低到3秒。对缓解高速公路拥堵，提高通行效率作用明显。如果一辆车减少约10秒的通行时间，那100辆就可以减少约16分钟，1000辆就是两个半小时。对车流量大的收费站来讲，缓解拥堵作用明显。”

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　　国庆节来临前，全国ETC联网终于完成里程碑，近日，交通运输部部长杨传堂宣布，全国高速公路电子不停车收费实现全国联网，除海南和西藏没有收费公路外，2100余万用户实现一卡畅行全国。

　　“十一”长假逐渐进入尾声。群众陆续返程，高速公路、城市重点道路交通拥堵风险增大，超速、疲劳驾驶等重点违法行为易发多发。此外，学生密集返校，校车安全及学校周边交通秩序管理压力凸显。为此，驾校助手【jx.webtianxia.com】发布国庆返程交通安全提示，提醒驾驶人和社会群众：

　　一、“十一”假期已接近尾声，返程高峰开始出现。交警提示，请驾驶人注意相关交通流量资讯，提前选择好返程时间和线路，错峰返程。

　　二、假期最后两日返程车流量集中，发生交通事故风险增大。交警提示，驾车返程，安全第一，请系好安全带、保持平和心情，切莫超速行驶、疲劳驾车。

　　三、长假后期，请您根据自身状态合理安排返程，保证充足睡眠。驾驶途中，若感困倦、视觉模糊、精力不集中，请及时选择安全地点停车休息。停车是为了更好前进，休息是为了平安到家。

　　四、假期结束驾车返程切勿为赶路而超速行驶。统计表明，超速行驶是导致交通事故的第一杀手。欲速则不达，平安才能回家!请合理安排行程，保持安全车速。

　　五、超员会导致车辆载质量增大，制动距离加长，发生事故的风险加大，并会增加事故的危害后果。交警提示：为了您和他人的安全，请拒绝驾驶和乘坐超员车辆。

　　六、车速越快，制动距离越长。当车速达到每小时100公里时，安全制动距离至少需要100米。请留足返程时间，不要开快车，避免因抢免费通行末班车而超速行驶。

　　七、返程期间道路运输繁忙，实行接驳运输的客运车辆夜间行车，要时刻注意观察前方道路，保持安全车距，车速不超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时的规定。

　　八、“十一”长假期间学生回家团聚、节后乘车返校集中。交警提示，请学校和家长提前提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非法载客车辆。

　　九、长假末期，公路客货运输繁忙，交通事故易发多发。交警提示，驾车接送学生，请严格遵守交通安全法律法规，提前熟悉行驶路线，掌握天气变化情况，并保持身体状态良好，心态平和，不超员、不超速，不疲劳驾驶，不酒后开车，不开斗气车。

　　十、驾驶车辆要时刻观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员交谈。遇有情况提前减速，发生故障或者事故，及时拨打报警电话，并在车后规范摆放警示标志牌，疏散乘车人员至安全地带等候。

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