车辆行驶的道路与每个人的人生一样，是不可能一直如履平地的，有上坡自然会有下坡，这其中的技巧随着道路坡长等也是不一样的，这些都需要新手们来认认真真“取经”了。下面给大家介绍下坡路段应如何减速驾驶的技巧，一起来学习一下吧。
(1)下坡前减缓车速，以平缓的速度进入坡道。
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(2)变更适当挡位，通常应选择二或三挡，严禁在进入下坡路段后再换挡。
(3)在下坡行驶中严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
(4)下坡路段慎用制动，下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡。在下长坡途中，可间歇性地使用制动以便有效控制车辆下滑速度。尽量避免使用紧急制动，在必须紧急制动时，需在车辆保持正直前进的态势时方可进行制动。
(5)下坡路段使用方向盘要轻，不可猛打方向盘，以防因惯性力大、速度快、方向盘使用不当而造成翻车。
(6)车辆之间的距离应保持在50米以上。如果坡太长，各车的惯性力都很大，应适当增大车间距离。
(7)如果先下坡后上的波形道路，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。
此外，在一些特殊地区，驾驶员需要根据实际情况驾驶，比如在地形复杂的山区，最好避免长时间连续使用刹车，以免制动效果锐减，也可以根据实际时速进行档位的控制，跟平地的档位一样。
“十一”长假逐渐进入尾声。群众陆续返程，高速公路、城市重点道路交通拥堵风险增大，超速、疲劳驾驶等重点违法行为易发多发。此外，学生密集返校，校车安全及学校周边交通秩序管理压力凸显。为此，驾校助手【jx.webtianxia.com】发布国庆返程交通安全提示，提醒驾驶人和社会群众：
一、“十一”假期已接近尾声，返程高峰开始出现。交警提示，请驾驶人注意相关交通流量资讯，提前选择好返程时间和线路，错峰返程。
二、假期最后两日返程车流量集中，发生交通事故风险增大。交警提示，驾车返程，安全第一，请系好安全带、保持平和心情，切莫超速行驶、疲劳驾车。
三、长假后期，请您根据自身状态合理安排返程，保证充足睡眠。驾驶途中，若感困倦、视觉模糊、精力不集中，请及时选择安全地点停车休息。停车是为了更好前进，休息是为了平安到家。
四、假期结束驾车返程切勿为赶路而超速行驶。统计表明，超速行驶是导致交通事故的第一杀手。欲速则不达，平安才能回家!请合理安排行程，保持安全车速。
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五、超员会导致车辆载质量增大，制动距离加长，发生事故的风险加大，并会增加事故的危害后果。交警提示：为了您和他人的安全，请拒绝驾驶和乘坐超员车辆。
六、车速越快，制动距离越长。当车速达到每小时100公里时，安全制动距离至少需要100米。请留足返程时间，不要开快车，避免因抢免费通行末班车而超速行驶。
七、返程期间道路运输繁忙，实行接驳运输的客运车辆夜间行车，要时刻注意观察前方道路，保持安全车距，车速不超过日间限速的80%，连续驾驶时间不得超过2小时的规定。
八、“十一”长假期间学生回家团聚、节后乘车返校集中。交警提示，请学校和家长提前提醒学生不要乘坐超员车，不要搭乘低速载货汽车和三轮汽车、拖拉机等非法载客车辆。
九、长假末期，公路客货运输繁忙，交通事故易发多发。交警提示，驾车接送学生，请严格遵守交通安全法律法规，提前熟悉行驶路线，掌握天气变化情况，并保持身体状态良好，心态平和，不超员、不超速，不疲劳驾驶，不酒后开车，不开斗气车。
十、驾驶车辆要时刻观察前方道路情况，不接打手机，不与同车人员交谈。遇有情况提前减速，发生故障或者事故，及时拨打报警电话，并在车后规范摆放警示标志牌，疏散乘车人员至安全地带等候。
身边总有朋友喜欢开快车我总苦口婆心地劝他们：开车一定要稳，车开的好不好不是比快，而是能快能慢还能让乘车人感到舒服才是高手。所以大家平时开车不能只会踩油门，而不会踩刹车。今天就说说哪种情况不能刹车，哪种情况刹车要狠，哪种情况缓。
弯道内千万别刹车
因为弯道内一边打方向一边刹车，很容易甩尾，如果弯道内的路况再差点，会更加危险。一定要在入弯道之前刹车把车速降下来，然后在安全的通过弯道。
下坡时避免长时间使用刹车
如果坡道过长的话，可以先刹车减缓车速，然后利用惯性滑行，等速度上来了，再来一次重新刹车，反复几次即可。
一定切记不能长时间踩住刹车不松，因为会导致制动摩擦片过热甚至刹车失灵。其实最好的办法还是通过降档，利用发动机的牵引力来刹车。
突发情况刹车一定要狠
突发情况有很多种，大家可以脑补一个画面出来，比如遇到危险女司机突然停车，这时你跟在后面，赶紧一脚刹车剁死，让ABS充分发挥作用，可能你在车里会很难受，比难受更重要的是避免了一场交通事故。这个时候刹车一定要狠!
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日常驾驶时刹车要缓
这要求我们平时开车眼观六路、耳听八方，要随时观察道路和交通情况。看到前车的刹车灯亮起的，应该开始轻轻刹车，尽量与前车的速度保持一致。